Көліктің терезелері мен шыны тазалағыштары. Қыс алдында нені есте сақтау керек?

Күзгі-қысқы кезең - автокөлік терезелері үшін күрделі сынақ. Төмен температурада және үздіксіз жаңбыр мен қар кезінде әйнекті сызу оңайырақ, ал жолдағы тастары бар құм әйнектің сыну ықтималдығын айтарлықтай арттырады.

Сызылған немесе зақымдалған алдыңғы әйнек жүргізуші мен жолаушылар үшін үлкен қауіп болып табылады. Әсіресе қыс мезгілінде оның нашар жағдайы көру мүмкіндігінің нашарлауына ықпал етеді, бұл апатқа әкелуі мүмкін. Тіркеу куәлігін алып тастауға жол бойындағы тексеріс кезінде алдыңғы әйнегінің зақымдануы да себеп болуы мүмкін.

Крек пенальти

«Нұсқауларға сәйкес, көру саласындағы барлық зақымданулар әйнектің дисквалификациясына әкеледі», - дейді WX86 аймақтық инспекция станциясының диагностикашысы Дариуш Сенаич. – Шыны тазалағыштардың жұмыс ауқымы көру аймағы болып саналады. Қыста жолдар қиыршық таспен жабылған кезде бүліну жиі кездеседі. Жүргізушілер де алдыңғы шыныдағы мұзды қатты қырып, тозығы жеткен сыпырғыштарды ауыстырмай қателеседі.

NordGlass сарапшылары төмен температура автомобиль шыныларына өте жағымсыз әсер ететінін айтады. Тіпті ең кішкентай зақым суға енетінін білу керек, оның мұздауы шығындарды арттырады. Бұл жағдайда кішкентай шашыраңқы бірнеше айдың ішінде екі еселенетіні анық. Зақымдалған алдыңғы әйнек көруді шектеп қана қоймайды, сонымен қатар бірден қауіп төндіреді. Көлік жүргізу кезінде оны толығымен бұзуға болады, әдетте, мұндай жел әйнек апат кезінде қауіпсіздік жастықтарының қысымына төтеп бере алмайды.

Жарты сағатта жөндеу

Заманауи технологиялар әйнектің кейбір зақымдалуын оны ауыстырудың қажетінсіз жоюға мүмкіндік береді. – Алдыңғы әйнекті жөндеу, тіпті оны ауыстыру шынымен де жылдам болатынын білетіндер аз. Біздің қызметтерімізде әйнекті 25 минут ішінде жөндейтін мамандар жұмыс істейді, оны ауыстыру шамамен бір сағатты алады, дейді NordGlass компаниясынан Михал Завадзки. Шыны жөндеуге жарамды болуы үшін зақымдалған жер бес злоттық монетадан (яғни 24 мм) аз болуы керек және ең жақын шетінен кемінде 10 см қашықтықта болуы керек. Тәжірибелі автосервис қызметкері шыныға не болатынын шешуге көмектеседі.

Сондай-ақ қараңыз: Mazda CX-5 редакциялық сынағы

Шыны жөндеу құны небәрі 25 пайызды құрайды. айырбас бағалары. Дегенмен, қызмет көрсету аймағына қауіпсіз кіруді қамтамасыз ету үшін зақымдалған әйнекті мықтап бекіту керек. Мұндай қорғаныс мөлдір фольгадан және жабысқақ таспадан жақсы жасалған, оларды автомобильдің сыртына қою. Бұл автокөлік қызметі келгеннен кейін ғана пайдалануға болатын уақытша шешім.

Шыны тазалағыштарды есте сақтаңыз

Мамандар әйнек әйнегінің күйіне сыпырғыштардың әсері зор екенін айтады. Егер қауырсындар тозған болса, олар тұрақсыз, ал сүрткен кезде алдыңғы әйнек жолақтар қалдырады, бұл оны сызып тастауды жеңілдетеді. Шөткелер орта есеппен 50 тазалау циклін жасағанда, тазалағыштар орнатудан кейін шамамен жарты жыл бойы жақсы жұмыс істейді. Олар үшін нағыз сынақ – қыс мезгілі. Содан кейін олар төмен температураға, жаңбырға және тұзға ұшырайды.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Гидрофобты жабын - бұл қанша тұрады және қайдан сатып алуға болады?

Сүрткішті ауыстыру - қашан және қанша?

Көліктің әйнегін жөндеу - ауыстыру немесе желімдеу? Гид

Шыны тазалағыштар тозған кезде оларды дереу ауыстырыңыз. Резеңкенің тозуын бәсеңдету үшін әйнекті гидрофобты жабынмен жабуға болады. Оның арқасында әйнектің беті мінсіз тегіс болады, бұл су мен кірдің әйнектен тез ағып кетуін білдіреді. Нәтижесінде тазалағыштарды әлдеқайда аз қолдануға болады, ал 80 км / сағ жоғары жылдамдықта оларды пайдалану іс жүзінде қажет емес.