Салқындатқыш: сіз білуіңіз керек барлық нәрсе

Салқындату сұйықтығының рөлі - өзіңізді сақтау қозғалтқыш дұрыс температурада және осылайша қызып кетуден сақтайды. Сондықтан, қозғалтқыштың істен шығуын, демек, салқындатқыш сұйықтықты қарапайым ауыстырудан әлдеқайда қымбат тұратын өте күрделі жөндеуді болдырмау үшін оған қызмет көрсету кезінде аса қырағы болуыңыз керек.

🚗 Салқындатқыш қандай рөл атқарады?

Қозғалтқышыңыз жарылғыш реакция деп аталады күйдіру... Айналу кезінде 100 ° C-тан жоғары қызады.Бұл жылу сіздің көлігіңіздің қозғалтқышының басқа бөліктеріне беріледі, бірақ олар одан қорғалуы керек.

Le Цилиндр басының тығыздағышы бұл, мысалы, қозғалтқышыңыздың ыстыққа өте сезімтал бөлігі. Жоғары температура жағдайында ол нашарлауы мүмкін. Содан кейін оны ауыстыру қажет болады, бірақ бұл ауыстыру үшін бірнеше жүз еуро тұратын бөлік.

Тағы бір айта кететін жайт, шамадан тыс жоғары температура жағдайында қозғалтқышыңыз оңтайлы жұмыс істемеуі мүмкін. Нәтижесінде сіздің көлігіңіз көбірек отынды пайдаланады.

Бұл жерде салқындатқыш... Оның рөлі қозғалыс кезінде қозғалтқыштың температурасын реттеу болып табылады. Ол үшін сұйықтық қозғалтқыштан жылуды кетіретін тізбек бойымен айналады Радиатор көлігіңіздің алдыңғы жағына қойыңыз.

Жабық контурда ол қозғалтқыштан өтпес бұрын радиатормен үздіксіз салқындатылады. деп аталатын су қоймасында орналасқан кеңейту цистернасысорғышты ашу арқылы оңай қол жеткізуге болады.

Бұл сұйықтық суға ұқсас және жақсы жұмыс істеуі үшін қыста қатып қалмауы керек. Бұған жол бермеу үшін оның құрамында антифриздің құрамдас бөлігі болып табылатын этиленгликоль бар, бұл оның лақап атын антифриз сұйықтығы деп түсіндіреді.

🔧 Салқындату жүйесі қалай жұмыс істейді?

Le салқындатқыш арасында айналады Радиатор және қозғалтқыш. Салқындату жүйесіне кіргеннен кейін ол артық жылуды қалпына келтіреді, содан кейін ол радиаторға беріледі. Ол ауа сорғыштары мен тордан келетін сыртқы ауамен салқындатылады. Содан кейін ол қозғалтқышқа қайта оралады және т.б.

Салқындатқышты үнемі өзгерту керек, өйткені ол уақыт өте келе тозады. Ауыстыру немесе жаңарту туралы айтатын болсақ, бұған да кіреді салқындатқышты төгу.

Неліктен? Тек ішінде бірте-бірте пайда болған ауа көпіршіктерін кетіру және сұйықтықтың екі түрін араластырмау үшін (егер сіз жаңасын таңдасаңыз).

Гаражыңызда салқындатқышты әр 30 000 километр сайын немесе орта есеппен 3 жыл сайын өзгерту керек екенін ескеріңіз.

💧 Салқындатқыштың деңгейін қалай тексеруге болады?

Салқындатқыштың деңгейін тексеру өте оңай. Сізде кеңейту цистернасында екі белгі бар:

• Шағын деңгей : салқындатқыш сұйықтықты тез арада толтыру керек ең төменгі деңгей.
• Максималды деңгей : толып кетпеу үшін салқындату сұйықтығының ең жоғары деңгейі.

Сондықтан сұйықтық деңгейі осы екі градация арасында екеніне көз жеткізу керек. Ол тым төмен болса, кеңейту цистернасының қақпағын ашу арқылы толтырыңыз.

Тексеру қарапайым, бірақ оны салқын ұстауды ұмытпаңыз. Қозғалтқыш қызып тұрған кезде салқындату ыдысын ашу, қозғалтқыш ашылған кезде қысымдағы сұйықтық тікелей ағып кетсе, шынында да ауыр күйік тудыруы мүмкін. Сонымен қатар, жылу сұйықтықты кеңейтеді және сіз деңгейді дұрыс оқи алмайсыз.

️ Салқындатқышты қашан төгу керек?

Орташа алғанда, салқындату жүйесін төгуге тура келеді әрбір 30 000 километр, немесе шамамен 3 жыл сайын. Егер сіз жылына 10 000 км-ден артық жүрсеңіз, жүгіріске есептеңіз.

Егер сұйықтықты үнемі ауыстырмасаңыз, оның тиімділігі төмендейді. Нәтижесінде қозғалтқышыңыз жақсы салқындамайды, сіз көбірек отын тұтынасыз және тіпті цилиндр басы тығыздағышын зақымдауы мүмкін. Тым ұзақ қалмаңыз!

Ескерту: Кейбір белгілер салқындатқышты ұсынылған 30 000 км-ге дейін төгу керек екенін көрсетуі мүмкін. Бұл белгілерге назар аударыңыз және оларды қалай тануға болатынын біліңіз.

️ Салқындатқышты қалай төгуге болады?

Ақшаны үнемдеп, механиктермен жұмыс істеу дағдыларына ие болғыңыз келе ме? Жақсы жаңалық - салқындатқышты өзіңіз жууға болады! Біз қалай жалғастыру керектігін түсіндіреміз.

материал:

• Құралдар
• Салқындатқыш

1-қадам: радиаторға қол жеткізу

Іске қосу алдында күйіп қалмас үшін қозғалтқыштың кем дегенде 15 минут өшірілгеніне көз жеткізіңіз және көлігіңіз тегіс жерде тұрғанына көз жеткізіңіз. Сорғышты ашыңыз және сұйықтық резервуарын немесе кернеу резервуарының қақпағын табыңыз.

2-қадам: салқындатқышты төгіңіз

Деңгейді резервуардың жағындағы ең төменгі және максималды белгілерде тексеріңіз. Радиаторды шұңқыр арқылы жоғары қарай салқындатқышпен толтырыңыз. Салқындату тізбегінен ауаның шығуына мүмкіндік беру үшін ағызатын құбырларды босатыңыз.

3-қадам: Салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз

Автокөлікті іске қосыңыз және ауаны шығару үшін қозғалтқышты кем дегенде 5 минут іске қосыңыз. Содан кейін резервуарды толтырыңыз, өйткені шығатын ауа көлемді азайтады. Ауа шығару үшін қайтадан бастаңыз және қажет болса толтырыңыз.

Тығыздағыш қақпақты тазалап, жабыңыз. Сұйықтықты салқындату және қажет болған жағдайда деңгейді толтыру үшін көлікті жарты күн бойы жүргізбеңіз.

Ескерту: сұйықтықты раковинаға немесе су төгетін жерге төгуге болмайды, себебі ол қоршаған ортаны қатты ластайды. Оның құрамында улы заттар (этилен және пропиленгликоль) бар, оны механикке беру керек.

???? Салқындатқышты ауыстыру қанша тұрады?

Салқындатқышты ауыстыру құны сіздің көлігіңіздің үлгісіне байланысты. Орташа алғанда, сіз оны 30-дан 100 еуроға дейін, соның ішінде еңбек пен салқындатқышты ауыстыруға сенуіңіз керек. Міне, Франциядағы ең көп сатылатын модельдер үшін интервенция бағаларының кестесі:

Сіз түсінгеніңіздей, салқындатқыш сіздің көлігіңізде маңызды рөл атқарады. Сұйықтықты ауыстыру жөніндегі нұсқауларды орындамау қозғалтқышқа және оның құрамдастарына қауіп төндіреді, бұл қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін. Салқындатқышты ең жақсы бағамен ауыстыру үшін біздің компараторды пайдаланыңыз!