Бір атау, әртүрлі көліктер. Өндірушілердің номенклатурада қалай шатастыратынын қараңыз!
Мазмұны
Ескі үлгі атауларына қайта оралу өндірушілер қолданатын кең таралған процедураға айналуда. Мұнда бірдей атаулары бар әртүрлі автомобильдердің мысалдары берілген. Көптеген өндірушілердің өз ұсыныстарында ерекшеленетін және ұзақ уақыт бойы есте қалатын автокөлік бар немесе болды. Кейде қаржылық себептермен немесе компанияның операциялық стратегиясын өзгертуге байланысты мұрагерді енгізу және осылайша өндірісті жалғастыру мүмкін емес.
Бірақ бұл жерде де уақытша шешім бар: мүлдем жаңа өнімге атау беріп, модель туралы аңызды «қайта тірілту» жеткілікті. Бұл біздің заманымыздағы жол талғамайтын көліктер екені даусыз. Соңғы жылдары біз Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 және Ford Puma көліктерінің «жаңа инкарнацияларын» көрдік. Бұрын олар спорттық көліктер немесе лимузиндер ретінде жұмыс істесе, енді олардың корпусы мен қоршаулары көтерілді. Сондай кездер.
Сондай-ақ, ескі атау мүлдем басқа көлікте пайда болатын басқа жағдайларды қарастырайық.
Chevrolet Impala
60-70-жылдары Chevrolet Impala американдық крейсердің белгішесі болды, кейінірек ол бұлшықет машиналарын еске түсірді. Модельдің имиджіндегі түбегейлі өзгерістер 90-шы жылдары орын алды және 2000-шы жылдардың басына аз уақыт қалғанда автомобиль орта тапқа тағайындалды. Заманауи Chevrolet Impala ... мүлдем ештеңеге ұқсамайды.
Citroen c2
Citroen C2 туралы ойлағанда, біз VTS спорттық нұсқаларында 3 ат күші бар екі еселенген артқы қақпағы бар шағын 100 есікті автомобильді елестетеміз. Сонымен қатар, Қытайда Citroen C2 - бұл 206 жылға дейін шығарылған қатты модернизацияланған Peugeot 2013.
Citroen c5
Citroen C5-тің бірінші нұсқасы стандартты ретінде ыңғайлы және ұзаққа созылатын гидропневматикалық суспензиясымен танымал болды. 2008-2017 жылдардағы келесі ұрпақта бұл шешім опцияға айналды. Өндірістің аяқталуымен «C5» атауы ықшам жол талғамайтын көлік - Citroen C5 Aircross-қа ауысты. Citroen C3 көлігімен де осындай трюк жасады: «Aircross» сөзін қосу арқылы біз қалалық кроссовердің бейнесін алдық. Бір қызығы, Қытайда C5 II (фаслифтинг) өндірісі жалғасты. 2022 жылы бұл атау C5X-ге қайта оралды, ол да кроссоверді жанасуы бар.
Dacia Duster
Қазіргі уақытта ұсынылып отырған Dacia Duster бүкіл әлем бойынша көптеген нарықтарды (соның ішінде Польшаны) жаулап алғанымен, бұл атау ұзақ уақыт бойы қолданылып келеді. Dacia Duster Ұлыбританияда сатылған румындық Aro 10 жол талғамайтын көлігінің экспорттық нұсқалары деп аталды. Көлік танымал Dacia 1310/1410 технологиясын қолданды және 2006 жылға дейін өндірісте қалды.
Fiat Chrome
Fiat бірнеше сәтті кері қайтарулар жасады. Әр жылдары екі түрлі Fiat Tipo шығарылды (1988-1995 және қазіргі моделі 2015 жылдан бері шығарылады) және Fiat Croma, айтпақшы, әртүрлі сипаттамалары бар автомобильдер болды. Үлкені (1985-1996) өкілдік лимузин ретінде орналастырылды, ал екінші буын 2005-2010 жылдары шығарылды. люкс вагонға ұқсайды. Өндіруші тіпті Fiat 124 Spider-ді (2016-2020) қайта жандандырды, бірақ атауы 1960-шы жылдардағы ата-бабаларымен мүлдем бірдей емес (ол 124 Sport Spider деп аталды).
Ford Fusion
Біз білетін Fusion 4 метрлік, 5 есікті, корпусы сәл көтерілген және клиренсі бар автомобиль болды, сондықтан Форд оны микроавтобус пен кроссовер арасындағы крест ретінде қарастырды. Сонымен қатар, АҚШ-та Ford Fusion 2005 жылы орта деңгейлі седан ретінде дебют жасады, екінші ұрпақ 2012 жылдан 2020 жылға дейін, бұл жай ғана 5-ші буын Ford Mondeo болды.
Форд Пума
Бір кездері Ford Puma Fiesta-дан жасалған қалалық купемен байланысты болды. Ол сондай-ақ автокөлік жарыстары мен компьютерлік ойындарда танымал болды. Кішкентай кроссовер болып табылатын жаңа Форд Пуманы дәл осындай ынтамен қабылдады ма деп айту қиын. Бақытымызға орай, бұл бірегей және түпнұсқа.
Лансия Дельтасы
Классикалық Delta, ең алдымен, онлайн аукциондарда бас айналдыратын сомаға жететін ралли және өнімділігі жоғары Integrale нұсқаларымен байланысты. Бұл атау 9 жыл бойы (1999 жылы) жоғалып кетті, тек 2008 жылы жаңа автокөлікпен қайта пайда болды: 4,5 метрлік люкс хэтчбек. Алдыңғы тұлғаның спорттық рухына сенетін ештеңе жоқ.
Mazda 2
Жақында біз Mazda 2 Hybrid-тің дебютінің куәсі болдық, бұл Toyota-мен тығыз байланыста болғаны сонша, Mazda 2 Hybrid Yaris-тен тек белгілермен ерекшеленеді. Айта кету керек, стандартты «екі» ұсыныста қалды. Бір қызығы, ол Toyota Yaris iA (АҚШ-та), Yaris Sedan (Канада) және Yaris R (Мексика) ретінде де сатылды.
Шағын жерлес
Аты аңызға айналған Mini-дің бай тарихы, сонымен қатар, қос артқы есіктері бар жылжымайтын мүлікті қамтиды. Ұқсас шешім BMW дәуірінде Mini Clubman-да (2007 жылдан бері) қолданылған, бірақ классикалық модель ... Morris Mini Traveller немесе Austin Mini Countryman деп аталды, яғни. 2010 жылдан бері екі ұрпақта шығарылған Mini ықшам жол талғамайтын көлікке ұқсас.
Mitsubishi Eclipse
Брендтің көптеген жанкүйерлері Mitsubishi спортының төрт ұрпағы үшін 20 жылдан астам сақталған атауды басқа кроссоверге ауыстырғанына наразы болды. Екі көлікті ажырату үшін өндіруші «Cross» сөзін қосты. Мүмкін, бұл қадамға купені сәл еске түсіретін көлбеу төбесі бар жаңа жол талғамайтын көліктің сұлбасы көмектесті.
Mitsubishi Space Star
1990 және 2000 жылдардың тоғысындағы алғашқы Ғарыш жұлдызы қала көлігінің өлшемдерін (ұзындығы 4 м-ден сәл астам) сақтай отырып, кең интерьерді бағалаған Польшадағы алушылардың үлкен тобын жеңіп алды. Mitsubishi бұл атауға 2012 жылы қайта оралып, оны шағын сегменттің шағын үлгісінде қолданды. Space Star II өндірісі күні бүгінге дейін жалғасуда және автомобиль екі рет жаңадан өтті.
Opel комбо
Opel Combo әрқашан жеке мінезді дамытуда қиындықтарға тап болды. Бұл басқа модельдің кузов нұсқасы (Kadett немесе Corsa; алғашқы үш ұрпақ жағдайында), немесе Combo D (яғни Fiat Doblo II) және қазіргі Combo E (егізі) сияқты Opel белгісі бар басқа өндірушінің көлігі болды. Citroen Berlingo және Peugeot Rifter). Сіз оған бір нәрсе беруіңіз керек: барлық комбинациялар жүк көліктері ретінде жіктеледі.
Peugeot 207
Peugeot 206-ға қайта оралу. Оның Еуропада жақсы сатылғаны сонша, 206 жылы жаңадан жасалған 2009+ оның мұрагері 207-мен бірге таныстырылды. Бұл көлік Оңтүстік Американың кейбір нарықтарында сол атаумен «Compact» қосымшасымен сатылды. сондай-ақ. Бір қызығы, бұл пішінде тек хэтчбек ғана емес, сонымен қатар станциялық вагон мен седан да сатылды.
Renault Space
Ең үлкен, ең кең, ең функционалды - Espace бірінші буыны көптеген «ең жақсы» лақап аттарды жинады және көптеген ондаған жылдар бойы модель үлкен отбасылық фургондар арасында көшбасшы болып қала берді. Renault Espace-тің барлық артықшылықтары жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлер үшін сәнге айналған 5-ші инкарнацияның тұсаукесерінен кейін буланып кетті. Көлік тар және алдыңғыларға қарағанда ішкі теңшелімдері аз.
Skoda Rapid
Skoda Rapid - бұл автомобиль өнеркәсібіндегі үш мүлдем басқа дәуір. Бұл 1930-40 жылдардағы шағын көліктің атауы болды. (күшейтілген қозғалтқышы бар), содан кейін 2-ші жылдардағы 80 есікті купе, Skoda 742 сериясы (чехиялық Porsche деп аталады) және Еуропада сатылған 2000 жылдардағы бюджеттік модель (2012-2019) негізінде жасалған. және Қиыр Шығыс, соның ішінде Үндістандағы басқалар, мұнда модель Fabia седаны мен Фольксваген Поло арасындағы крест сияқты көрінді. Польшада бұл модель Scala хэтчбекімен ауыстырылды, бірақ Rapid өндірісі (жаңартудан кейін) жалғастырылды, соның ішінде. Ресейде.
Suzuki Swift
Suzuki Swift-тің әртүрлі ұрпақтары сатылған барлық атауларды санау қиын. Бұл термин Suzuki Cultus (1983-2003) экспорттық нұсқаларына жабысып қалды, ал бірінші жаһандық Swift 4 жылы дебют жасаған еуропалық 2004-ші буын болды. Дегенмен, Жапонияда Suzuki Swift алғаш рет 2000 жылы ... Еуропада Ignis деп аталатын автомобильдің бірінші буыны түрінде пайда болды.
