2020 SsangYong Korando шолуы: ELX

Кореялық көліктерге келетін болсақ, олардың қазір жапондық бәсекелестерімен теңестірілгені, кейбір көрсеткіштер бойынша тіпті асып түскені де сөзсіз.

Бір кездері арзан әрі жағымсыз балама ретінде қарастырылған Hyundai мен Kia шынымен де негізгі ағымға енді және австралиялық сатып алушылар кеңінен қабылдады.

Дегенмен, біз бұл оқиғаны білеміз, сондықтан бұл жолы басқасын қарастырамыз. Бұл Кореяның табысын қайта тірілтуге үміттенетін өткен есім... SsangYong.

Брендтің 90-шы жылдардағы идеалды емес бастамасынан кейін, оның дизайны мен сапасы тіпті корейлік бәсекелестерінің стандарттарына мүлдем сәйкес келмейтін кезде, ол бұрынғыдан да үлкенірек және жақсырақ болды.

Оның соңғы үлгісі, Korando орташа жол талғамайтын көлігі Австралияның брендке деген көзқарасын өзгертетін көлік бола ала ма?

Біз білу үшін бір апта бойы орта деңгейдегі ELX алдық.

2020 Ssangyong Korando: ELX
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	1.5 л турбо
Отын түрі	Кәдімгі қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	7.7л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$21,900

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 7/10

Көптеген SsangYongs сияқты, Korando бәріне жарамайды. Бұл әлі де біртүрлі көрінеді. Брендтің каталогы әлі де «даулы» болып көрінеді деп айту - бұл кемшілік.

Мәселе алдыңғы жағында емес, мұнда Корандо өзінің бұрыштық торы мен фаралары арқылы ерекшеленетін қатты, бұлшықетті позицияға ие.

Корандоның артқы доңғалақ доғаларының үстіндегі қатты ерінге дейін есіктерден төмен қарай өтетін VW стиліндегі белі бар бүйірлік профильде емес.

Жоқ, бұл артқы жағында SsangYong сатылымынан айырылуы мүмкін. Артқы жағын мүлде басқа команда жасаған сияқты. Жүктің қақпағына сызбадан кейін сызық, егжей-тегжейден кейін қосылып, қаламды кім қоя алмады. Кейде азырақ шынымен көп.

Дегенмен, мен оның жарықдиодты шамдары мен кішкене шығыңқы спойлердің жанкүйерімін. Бүкіл пакет әлі де SsangYong тізбегіндегі ең ойластырылған және қарауға ұнайтындардың бірі болып табылады.

Ішінде заттар кореялық өндіруші тарапынан жоғары деңгейге көтерілді. Корандоның дәйекті дизайн тілі бар, оның үстіңгі жағында орналасқан ойық панелі, сәйкес есік карталары (дизайнмен қабаттасады) және алдыңғы үлгілерге қарағанда материалдардың айтарлықтай жаңартылуы.

Мен мұның бәрі бөтен болып көрінетінін жақсы көремін. Салонда жолдағы басқа көліктермен ортақ пайдаланылатын бірде-бір тарату құрылғысы жоқ.

Маған сондай-ақ үлкен руль дөңгелегі, үлкен циферблаттары бар қызықты функция қосқыштары, гауһар өрнекті кондиционер мен ақпараттық ойын-сауық тұтқалары және сұр түсті купальник материалымен оралған тамаша орындықтар ұнайды.

Бұл таңқаларлық біртүрлі және оның көптеген бәсекелестерінен ерекше. Ол сондай-ақ өте жақсы салынған, дәйекті сызықтары мен берік құрылысы бар. Сынақ кезінде кабинадан сықырлаған дыбысты да естімедік.

Дизайн өте жағымды болғанымен, интерьерде біршама қажетсіз ескірген кейбір материалдар бар.

Бұл, бәлкім, Кореяда қажет және біздің нарықта қажет нәрсе арасындағы дизайн алшақтығы. Фортепианодағы қара пиквард, шамадан тыс жұмыс, оны дұрыс істемейді, ал сызықша оның циферблаттары мен матрицалық дисплейімен біршама ескірген көрінеді. Жоғары сапалы Ultimate бұл мәселені сандық аспаптар кластері арқылы шешеді.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 8/10

SsangYong компаниясы өз көлігінің құнды ұсынысына келгенде ойнау үшін осында. Korando ELX - MSRP бағасы 30,990 XNUMX доллар болатын орта диапазондағы модель. Бұл оның негізгі бәсекелестерінің бастапқы деңгейдегі нұсқаларымен бірдей, сонымен қатар ол теңдесі жоқ жабдықпен жабдықталған.

Ол Kia Sportage (S 2WD бензині - $30,190) және Honda CR-V (Vi - $30,990) сияқты негізгі орта көліктерге қарағанда өлшемі жағынан сәл кішірек және Nissan Qashqai (ST - $ US 28,990 29,990) сияқты сегмент көшбасшыларымен тікелей бәсекелеседі. немесе Mitsubishi Eclipse Cross (ES – $XNUMXXNUMX).

18 дюймдік легирленген доңғалақтар, Apple CarPlay және Android Auto қосылымы бар 8.0 дюймдік мультимедиялық сенсорлық экран, галогендік фаралар, матрицалық құралдардың бинк дисплейі, жаңбырды сезетін тазалағыштар, жылытылатын автоматты түрде жиналатын бүйір айналар және түймені басатын іске қосу. және кілтсіз кіру..

Қосымша мүмкіндіктерге 18 дюймдік легирленген дөңгелектер кіреді. (Сурет: Том Уайт)

Ultimate қолданбасында одан да көп құрал аласыз. Былғары қаптау, сандық аспаптар кластері, люк, жарықдиодты фаралар және қуат көтергіш қақпасы сияқты нәрселер. Дегенмен, ELX бұл элементтерсіз де ақша үшін керемет құндылық болып табылады.

Бақытымызға орай, ол белсенді қауіпсіздік мүмкіндіктерінің толық жиынтығын алады. Бұл туралы толығырақ шолудың қауіпсіздік бөлімінде. Құны иелік пен қозғалтқыш санаттарында да өтеледі, сондықтан оларды да атап өткен жөн.

Белгілі ірі бәсекелестер бұл бағамен жабдықпен бәсекелесе алмайды, ал Qashqai мен Mitsubishi кепілдікпен бәсекеге түсе алмайды, бұл Korando-ны осы баға бойынша жоғары ұсыныс етеді.

ELX үшін қолжетімді жалғыз опция - бұл премиум бояу. Бұл көлік киетін Cherry Red реңктері сізге қосымша 495 доллар береді.

Оның Apple CarPlay және Android Auto қосылымы бар 8.0 дюймдік мультимедиялық сенсорлық экраны бар. (Сурет: Том Уайт)

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 8/10

Орташа өлшемді бәсекелестерге қарағанда сыртқы түрі кішірек болса да, Korando оған бәсекеге қабілетті интерьер кеңістігін беретін тегіс пакетке ие.

Үлкен терезе саңылауларының арқасында бүкіл кабина үлкен әуе кеңістігі болып табылады және алдыңғы жолаушылар есіктердегі үлкен сақтау жәшіктерін, сондай-ақ есіктер мен орталық консольдегі үлкен шыныаяқ ұстағыштарды пайдаланады.

Кондиционер басқару тетіктерінің астында телефонды қоюға болатын кішкентай қоршау бар, бірақ оған басқа ештеңе сыймайды. Сондай-ақ, ішінде ешқандай ыңғайлылығы жоқ кішігірім тіреуіш консоль және лайықты өлшемді қолғап қорабы бар.

Қосылу тұрғысынан 12 вольтты розетка және бір USB порты бар. Орындықтар біртүрлі купальник стиліндегі әрлеумен ыңғайлы. Барлығына арналған теру үлкен плюс, және сіз басқару элементтеріне орнатылған оғаш турникеттерге үйренгеннен кейін, олар да ыңғайлы.

Артқы орындық аяқтың үлкен көлемін ұсынады. Мен күткеннен әлдеқайда көп және ол бір апта бұрын сынаған Sportage-ден көп болмаса, тең дәрежеде. Орындықтар ыңғайлы және екі кезеңнен тұрады.

Артқы орындық аяқтың үлкен көлемін ұсынады. (Сурет: Том Уайт)

Артқы жолаушылар алдыңғы орындықтардың артқы жағындағы қалталарды, есіктердегі шағын бөтелке ұстағышты және 12 вольтты розеткаға ие. USB порттары немесе бағыттаушы саңылаулар жоқ, бұл өте көңілсіз.

Магистраль да массивті, 550 литр (VDA). Бұл көптеген толыққанды орташа өлшемді жол талғамайтын көліктерден көп, бірақ бұл жерде бір қулық бар. Korando-да қосалқы доңғалақ жоқ, тек инфляция жинағы бар, оның үстіне жүкті төсеу сәл қарапайым.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 8/10

Көптеген бастапқы деңгейдегі бәсекелестерінен айырмашылығы, SsangYong-тың сорғыштың астында шағын турбокомпрессорлы қозғалтқышы бар, ол бәсекелестер жиі қолданатын ескірген 2.0 литрлік нұсқалардан әлдеқайда жақсырақ.

Бұл 1.5 кВт / 120 Нм болатын 280 литрлік қозғалтқыш. Бұл өлшем үшін жеткілікті және турбо зарядталған Eclipse Cross (110кВ/250Нм) және турбосыз Qashqai (106кВ/200Нм) екеуінен де асып түседі.

Сондай-ақ, көптеген бәсекелестерінен айырмашылығы, ол алдыңғы доңғалақтарды нашар CVT немесе тым күрделі қос ілінісу орнына алты жылдамдықты крутящий түрлендіргіш автоматты беріліс қорабы арқылы қуаттайды.

SsangYong-тың сорғыштың астында төмен қуатты турбокомпрессорлы қозғалтқышы бар, ол бәсекелестер жиі қолданатын ескірген 2.0 литрлік нұсқалардан әлдеқайда жақсырақ. (Сурет: Том Уайт)

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Бұл нақты схемада Корандоның мәлімделген жиынтық отын шығыны 7.7 л/100 км құрайды. Турбокомпрессорлы қозғалтқыш үшін бұл дұрыс естіледі, бірақ біздің бір апталық сынақ 10.1 л/100 км өндірді және нәтижені теңестіру үшін трассада біраз уақыт жұмсадық.

Корандоның 95 литрлік резервуарына ең аз октан саны 47 болатын жоғары сапалы қорғасынсыз бензин қажет.

Көлік жүргізу қандай? 8/10

SsangYong көлік жүргізу тәжірибесімен танымал бренд емес, бірақ бұл әсер осы жаңа Korando руліне отырғанда өзгеруі керек.

Бұл бренд бұрын-соңды жасаған ең жақсы жүргізу тәжірибесі, оның турбоқозғалтқышы қатты, жауап беретін және жүктеме кезінде тіпті тыныш екенін дәлелдеді.

Автоматты крутящий түрлендіргіш болжамды және сызықты болып табылады, дегенмен кейде ауысымды төмендету кезінде аздап серпілу болады. Дегенмен, әлі де CVT қарағанда жақсы.

Руль біртүрлі екен. Бұл керемет жеңіл. Бұл тар қала көшелерімен маневр жасау және кері тұрақ жасау үшін тамаша, бірақ жоғары жылдамдықта тітіркендіргіш болуы мүмкін.

Корандо өзінің күшті кәріс мінезімен және ақылсыз стилімен бәріне бірдей ұнамауы мүмкін. (Сурет: Том Уайт)

Дегенмен, бұл сізге соққылар мен бұрыштар туралы кейбір пікірлерді беретін сияқты, бұл оның толығымен жансыз емес екенін еске салады.

Суспензия негізінен керемет. Оның ебедейсіз, тым белсенді және кішкентай соққыларда кенеттен болатын біртүрлі сипаты бар, бірақ үлкен нәрселерді керемет түрде басқарады.

Ол шұңқырлардың үстінен және тіпті жылдамдықты бұзатын жерлерден қалқып өтеді, бұл біз оны ұсына алатын кейбір нашар қала жолдарында негізінен ыңғайлы жүруді қамтамасыз етеді.

Корандода локализацияланған суспензия орнатылмағанын ескерсек, бұл әсіресе әсерлі.

Ол сондай-ақ бұрыштарда жақсы, және бүкіл пакет жеңіл және серпінді болып, оған көздің жауын алатын люк тәрізді көрініс береді.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

7 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10

Korando ELX-те автоматты авариялық тежеу ​​(AEB - жаяу жүргіншіні анықтау мүмкіндігі бар жоғары жылдамдық), жолақтан кету туралы ескертуі бар жолақты ұстау көмекшісі, соқыр нүктелерді бақылау, жолақты өзгерту көмекшісі және автоматты апаттық тежеуімен артқы көлденең қозғалыс дабылынан тұратын белсенді қауіпсіздік пакеті бар. кері. .

Бұл керемет жиынтық, әсіресе осы баға нүктесінде, жалғыз басты олқылық - ең жоғары санаттағы Ultimate нұсқасында стандартты түрде келетін белсенді круиздік бақылау.

Корандода сонымен қатар жеті қауіпсіздік жастығы, күтілетін электронды басқару жүйелері, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары бар кері камера және ISOFIX балалар орындығын бекіту нүктелері бар.

Корандо ең соңғы және ең қатаң талаптарға сәйкес ANCAP ең жоғары бес жұлдызды қауіпсіздік рейтингін алғаны таңқаларлық емес.

Мен мұнда көргім келетін жалғыз нәрсе - жүк тасушыларға арналған қосалқы дөңгелек.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 9/10

SsangYong бұл жерде жеті жыл/шексіз жүгіріс кепілдігі, жеті жыл жол бойындағы көмек және жеті жылдық шектеулі баға қызметі болып табылатын «777» кепілдігімен ойнау үшін келгенін көрсетеді.

SsangYong диапазонындағы әрбір модельде қайсысы бірінші келетініне байланысты 12 ай/15,000 XNUMX км қызмет көрсету аралығы бар.

Қызмет көрсету бағасы керемет жақсы. Олар жеті жыл ішінде бар болғаны 295 долларға белгіленген.

Қосымшалардың ұзақ тізімі бар, дегенмен SsangYong қайсысының және қашан қажет болатыны туралы толық түсінікті. Бұл ғана емес, бренд әр шығынды бөліктерге және жалақыға бөледі, бұл сізді алдамайтындығыңызға сенімділік береді. Өте жақсы.

Өкім

Корандо өзінің күшті корейлік сипатымен және көңілді стилімен барлығына бірдей бола бермеуі мүмкін, бірақ тәуекелге баруға және сәл басқаша әрекет етуге дайын адамдар үлкен құндылық пен тамаша жүргізу тәжірибесімен марапатталады.