Шолу Maserati Ghibli 2018: S GranSport

Осылайша, екі жүз мың сіздің қалтаңызда саңылауларды күйдіреді және сіз толық өлшемді премиум өнімді седан сатып алу арқылы жалынды сөндіргіңіз келеді.

Ойлары Германияға бұрылады; атап айтқанда, BMW M5 және Mercedes-AMG E63 көлігін басып алған.

Екеуі де «600 ат күші» диапазонындағы қуат шығыстары мен Мюнхен мен Аффальтербахтағы абайсыз ғалымдар жасаған динамикалық жүйелердің арқасында асфальтты жолдан ұшырып жібере алады.

Бірақ егер сіз болжауға болмайтын жолды ұстанғыңыз келсе ше? Сізді оңтүстікке қарай Солтүстік Италиядағы Моденаға, Масератидің үйіне жібереді.

Бұл Maserati Ghibli, әсіресе стандартты нұсқаға қарағанда көбірек қуат пен айналдыру моментін ұсынатын жаңа S нұсқасы.

Бұл маңызды спорттық седанның танымал итальяндық бренді. Бірақ мәселе бөлмедегі пілдің өлшеміне байланысты: Неліктен аз жүретін жолды таңдау керек? Бұл Maserati-де ең жақсы BMW немесе Merc-те жоқ не бар?

Maserati Ghibli 2018: С
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	3.0 л турбо
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	9.6л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$107,000

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10

2018 жылы Ghibli екі жаңа әрлеу деңгейінде қол жетімді. «Стандартты» бағаға 20 XNUMX доллар қосыңыз, сонда сіз люксқа бағытталған GranLusso (соның ішінде Zegna жібектен жасалған интерьер әрлеуі опциясы!) немесе осы жерден көретін өнімділікке бағытталған, жайлылық деңгейі жоғары GranSport арасында таңдауға болады. шығу S нұсқасы, «Blu Emozione» тамаша.

Кейбір сыртқы жанасулар S GranSport-ты басқа Ghibli нұсқаларынан ерекшелендіреді.

GranSport бірегей алдыңғы және артқы бамперлерімен, сондай-ақ екі қанаты бар хромды ойыс торымен және оның астында көрнекті бөлгішпен ерекшеленеді. 

Кейінгі Maserati дизайн белгілері, оның ішінде үш стильдендірілген алдыңғы тордың желдеткіш саңылаулары мен агрессивті бұрышты (бейімделетін жарықдиодты) фаралар әр C-бағанындағы әдемі үшбұрыш белгілері сияқты классикалық элементтермен біріктіріліп, айқын динамикалық сыртқы көріністі құрайды. Ол сондай-ақ аэродинамикалық жағынан тегіс және 0.29 төмен қарсылық коэффициентімен мақтана алады (0.31 жылғы автокөлік үшін 2017-мен салыстырғанда).

Стиль шынымен Гиблиді немістерден ерекшелендіреді.

Сосын есікті ашып ішке кіресің. Бұл жағдайда ашық-көк сыртқы түрі қара және қызыл интерьермен үйлеседі. Оны негізінен қызыл етіңіз, шын мәнінде негізінен өте орындықтардағы, бақылау тақтасындағы және есіктердегі қызыл былғары, мысалы, сызықшаға орнатылған сопақ пішінді аналогтық сағат, капюшонды аспаптың бинкалы және дыбысты реттейтін керемет қорытпадан жасалған педальдар.

Teutonic бәсекелестерінен басқа жолды таңдай отырып, Ghibli S-тің бақылау тақтасы/орталық консоль комбинациясы тегіс қисықтарды өткір бұрылыстармен біріктіреді. Трайдент белгішесін және басқа брендтің естелік заттарын жабыңыз және ол әдеттегі күдіктілерге ұқсамайды. Бұл ерекше, тән дизайн.

Интерьер қисық сызықтарды кездейсоқ бұрылыстармен біріктіруден қорықпайды.

Сондай-ақ достарыңызды таң қалдыру үшін капотты ашқанда, олар қозғалтқышты немесе кем дегенде оның негізгі бөліктерін көре алатынын атап өткен жөн. Қоспаланған жұдырықша қақпақтарына ұқсас, толық Maserati кастингтегі ескі курсив. Иә, үстінде пластикалық таңғыш бар, бірақ нағыз металды көру мүмкіндігі жүректі жылытады.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

Алдыңғы орындық жолаушыларға кең сезім ұнайды, бұл көбінесе жоғары деңгейлі седандарда жиі кездесетін қатаң тік орналасудан гөрі аспаптық панельдің алдыңғы әйнекке қарай біртіндеп еңісіне байланысты.

Орталық консольде екі шыныаяқ ұстағышы бар, бірақ олардан латте пикколодан басқа нәрсені табу оңай болмайды. Бұл есіктерге де қатысты. Иә, сақтау жәшіктері бар, бірақ су бөтелкелерін немесе iPad-тан қалыңырақ нәрсені ұмытыңыз (әрине, Gucci корпусында).

Дегенмен, орталық консольде жабық сақтау жәшіктері, сондай-ақ бірнеше қосылу опциялары бар, соның ішінде «қосалқы кіріс» ұясы, USB порты, SD картасын оқу құрылғысы және 12 В ұясы және ұялы телефоныңызға арналған арнайы қорап. (қазір ескірген DVD ойнатқышының орнына).

Ол ұқсамаса да, Ghibli S ұзындығы шамамен бес метр және ені екі метр, бірақ M5 және E63 (биіктігі сызықтық шар) қарағанда сәл ұзағырақ және кеңірек.

Артқы жағында көп орын бар екені таңқаларлық емес. Мен жүргізуші орындығына отыра алдым, бойым 183 см болатын, аяғым көп және жеткілікті бас кеңістігі бар. Алдыңғы орындықтың астындағы аяқтарыңыз үшін орын аздап тар, бірақ бұл маңызды мәселе емес. Артқы жағындағы үш үлкен ересек адам қол жетімді, бірақ тар.

Жүк салғышында 500 литр жүк сыйымдылығы бар.

Артқы жолаушыларға арналған реттелетін екі желдеткіш саңылау, отырғыштың арқалық картасы қалталары, шағын есік сөрелері, сондай-ақ ұқыпты конфигурацияланған сақтау жәшігі және жиналмалы орталық қолтықта (кіші) қос шыныаяқ ұстағышы бар.

Артқы орындық арқалықтары 60/40 бүктеледі, бұл стандартты багаж бөлігінің көлемін 500 литрге дейін арттырады және жүк тиеу икемділігін арттырады. 12 В розетка, бүйірлік тор қалта және лайықты артқы жарықтандыру бар. Бірақ қосалқы құралды іздеуге алаңдамаңыз, жөндеу жинағы стандартты болып табылады, ал кеңістікті үнемдейтін 18 дюймдік опция.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 7/10

Бұл эксклюзивті итальяндық клубқа кіру құны Ghibli S үшін $175,990 (плюс жол ақысы) құрайды, қосымша $20,000 Ghibli S GranLusso немесе S GranSport ($195,990) таңдауын ашады.

Көптеген өзгерістер және M5 және E 63 сияқты бір аумақта, стандартты мүмкіндіктер мен технология тұрғысынан бұл нені білдіреді? 

Біріншіден, S GranSport 21 дюймдік «Титано» легірленген дөңгелектермен жабдықталған және 280 Вт сегіз динамикті Harman/Kardon аудио жүйесімен (DAB сандық радиосын қоса) жабдықталған. Сіз сондай-ақ ұзартылған былғары төсемді (соның ішінде былғары спорттық руль дөңгелегін), көміртекті және қара түсті интерьер екпінін, 12 жақты реттелетін қуат пен жылытылатын алдыңғы орындықтарды, кілтсіз кіру және іске қосу, спутниктік навигация, жарықдиодты фаралар, күннен қуат алатын артқы терезе перделерін ұнатасыз. , электр магистралінің қақпағы (хендер еркін режимі бар) және жұмсақ жабылатын есіктер.

8.4 дюймдік түрлі-түсті мультимедиялық сенсорлық экран Apple CarPlay және Android Auto бағдарламаларымен жабдықталған.

Сондай-ақ екі аймақты климаттық бақылау, круиздік бақылау, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, артқы көрініс камерасы (плюс көлемді көрініс), жаңбырды сезетін тазалағыштар, люк, сыртқы жарықтандыру, легирленген педальдар, 7.0 дюймдік TFT бар. құралдар дисплейі және Apple CarPlay және Android Auto бар 8.4 дюймдік түрлі-түсті мультимедиялық сенсорлық экран бар және есеп береді.

Бұл өте көп шырынды жеміс, бұл сирек базар аймағына кіру ақысы.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 8/10

Ghibli S Моденадағы Maserati Powertrain компаниясы жасаған және Маранеллодағы Феррари жасаған 3.0 литрлік, 60 градустық қос турбокомпрессорлы V6 бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді.

Қос турбо V6 321кВт/580Нм қуат береді және шүкір, капоттың астында жай пластиктен де көп нәрсені көруге болады.

Бұл тікелей айдаумен, клапанның ауыспалы уақытымен (қабылдау және шығару), төмен инерциялық параллель турбиналары және жұп аралық салқындатқыштары бар толық қорытпалы қондырғы.

Немістермен түзу сызықта сәйкес келе алмаса да, Ghibli S әлі де 321 кВт-тан астам немесе 430 айн / мин кезінде шамамен 5500 ат күші және 580-2250 айн / мин диапазонында 4000 Нм момент шығарады. . Бұл алдыңғы Ghibli S-тен 20 кВт/30 Нм артық.

Жетек сегіз сатылы ZF автоматты беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге өтеді.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 8/10

Біріктірілген (ADR 81/02 – қалалық, қаладан тыс) цикл үшін мәлімделген отын үнемдеу 9.6 л/100 км құрайды, ал 223 г/км СО2 шығарылады. Ал сіз резервуарды толтыру үшін 80 литр 98 октанды премиум-қорғасынсыз бензинге қарап отырсыз. Start-stop стандартты болып табылады.

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Сондықтан бірінші айта кететін нәрсе - Ghibli S GranSport жылдам, бірақ ол M5 және E63 сияқты көзді ашатын лигада емес. 0-ден 100 км/сағ-қа дейінгі спринт 4.9 секундта аяқталады және егер сіз ойында болсаңыз (және сіздің жолыңыз жеткілікті ұзақ болса), мәлімделген ең жоғары жылдамдық 286 км/сағ. Анықтама үшін, жаңа ғана шығарылған (F90) M5 үш санды 3.4 секундта, ал E 63 3.5 секундта көрсетеді деп айтылады.

V6 турбосы Спорт параметрлерінде жақсы және қатты естіледі, саундтрек әрбір шығарылатын құбырдағы пневматикалық клапандармен басқарылады. «Қалыпты» режимде өркениетті тон мен көлем үшін айналма клапандар 3000 айн / мин дейін жабылады.

Ең жоғары айналу моменті 2250-ден 4000 айн/мин айналымға дейінгі диапазонда қол жетімді және қос турбо қондырғысы желілік қуатты жеткізуге көмектеседі, ал сегіз жылдамдықты автоматты, әсіресе қолмен режимде жылдам және сенімді.

Спорттық орындықтар (12 жақты электрмен реттелетін) керемет сезінеді, алдыңғы және артқы салмақты 50/50 үлестіру автомобильді теңгерімді сезінуге көмектеседі және стандартты LSD қатты жүру кезінде алаңдамай жерге қуат беруге көмектеседі.

Салмағы 1810 кг болса да, ол өзінің жоғары деңгейлі және өте күшті неміс бәсекелестеріне қарағанда жеңілірек және тартымдырақ сезінеді.

Тежеу алдыңғы жағындағы үлкен (қызыл) алты поршеньді Brembo штангенциркульдерімен және желдеткіш және перфорацияланған роторлардағы төрт поршеньді артқы суппорттармен (360 мм алдыңғы және 345 мм артқы) қамтамасыз етіледі. Олар тапсырманы орындайды және 100 км/сағ жылдамдықпен мәлімделген тоқтау қашықтығы 0 метрді құрайды.

Жаңа электрлік руль (Maserati үшін бірінші) тұрақ жылдамдығында жеңіл, бірақ ол жақсы бұрылады және спидометр оңға бұрылғанда жол сезімі жақсарады.

Суспензия алдыңғы жағында қос буынды және артқы жағында бес буынды және жоғары өнімді Pirelli P Zero шиналарына (21/245 алдыңғы және 35/285 артқы) оралған 30 дюймдік үлкен жиектерге қарамастан, жүру ыңғайлылығы таңқаларлық жақсы. , тіпті дақты беттерде. 

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 9/10

Maserati компаниясының "ADAS" (драйверге ілгерілетілген көмек пакеті) Ghibli S-де стандартты түрде жеткізіледі және енді жолақты ұстау көмекшісі, соқыр нүктелерді бақылау және жол белгілерін тануды қамтиды.

Сондай-ақ AEB, алға соқтығыс туралы ескерту, «Жетілдірілген тежегіш көмекші», «Артқы көлденең жол» және шина қысымын бақылау жүйесі бар.

2018 Ghibli Sedan және үлкенірек Quattroporte Sedan сонымен қатар қозғалыс жағдайларын болжау, қозғалтқыш жылдамдығы мен момент векторын бейімдеу үшін интеллектуалды контроллерді қолданатын ESP (Электрондық тұрақтылық бағдарламасы) бейімделген нұсқасы IVC (Integrated Vehicle Control) жабдықталған Maserati бірінші болып табылады. (тежеу ​​арқылы). ) жауапқа.

«Maserati тұрақтылық бағдарламасы» (MSP) сонымен қатар ABS (EBD бар), ASR, қозғалтқыштың тежеу ​​моментін басқару, «Жетілдірілген тежегіш көмекші» және төбеден көтерілу көмекшісін қамтиды.

Пассивті қауіпсіздік тұрғысынан Ghibli жеті қауіпсіздік жастықшаларымен (алдыңғы басы, алдыңғы жағы, жүргізушінің тізесі және толық ұзындықтағы перде), сондай-ақ соққыдан қорғайтын бас тіректермен жабдықталған.

Артқы жағында екі шеткі позицияда ISOFIX бекіткіштері бар балалар отырғышының үш жоғарғы бекіткіші бар.

ANCAP рейтингі болмаса да, Ghibli EuroNCAP-тен ең көбі бес жұлдыз алды.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 7/10

Maserati Ghibli S GranSport-ті үш жылдық шексіз жүгіріс кепілдігімен қолдайды, бұл қазір Tesla-ның саладағы жетекші сегіз жылдық (160,000 XNUMX км) жүгірісінен және Kia-ның жеті жылдық (шексіз км) жүгірісінен әлдеқайда алыс.

Бірақ ұсынылатын қызмет көрсету аралығы екі жыл/20,000 XNUMX км, және Maserati техникалық қызмет көрсету бағдарламасы Ghibli және Quattroporte иелері үшін алдын ала төленген кестелерді, соның ішінде қажетті тексерулерді, құрамдас бөліктерді және керек-жарақтарды ұсынады.

Өкім

Maserati сізге адамдар оның жарыс мұрасы мен спорттық ДНҚ-ға тартылатынын және Ghibli сұр, іскерлік сәйкестік әлемінде жаңа нәрсені ұсынатынын айтады.

M5 және E63 - сол жақ жолақты автобанның ыстық штангалары, таңқаларлық жылдам, бірақ салыстырмалы түрде алыс. Ghibli S неғұрлым нәзік жүргізу тәжірибесін ұсынады. Ал автомобильдегі дизайн бөлшектері шын мәнінде брендтің тарихымен байланысты.

Сонымен, Deutsche-ге көшпес бұрын, сіз өте эмоционалды итальяндық қарым-қатынас туралы ойланғыңыз келуі мүмкін.

Maserati Ghibli S GranSport премиум седандар тізімінде динамикалық сипатқа ие ме? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.