Шағын автокөлікті шолу

SUZUKI ALTO GLKS

Нил МакДональд

«Несие картасын салуға арзан дерлік». Сондықтан мен Alto бастапқы деңгейдегі GL моделі үшін бар болғаны 11,790 XNUMX доллар тұратынын айтқанымда, ашық айтқан дос қыз твиттер жазды. Мен қалаға бару үшін тоқтағанымда, ол біздің кішіпейіл Альтодан да көп нәрсені күтіп тұрды. Бірақ ол шынтақтан шынтақтап отырғанда, кішкентай Сюзи оны ашық қызыл түсі мен дөңес фараларымен жаулап алды.

Ол қаланың орталық бөлігінде жүгіріп келе жатқанда, ол оның жүру сапасына, байсалдылығына және жылдамдығына таң қалды. Кішкентай Suzuki көлігін айдаған немесе мінген адамдардың көпшілігі оған жылы сезімде болады. Ол барлық жерде достар табады.

Мұның екі себебі бар - отын үнемдеу және тұраққа ыңғайлы болу. Альтоның бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы әр 4.8 км үшін 100 литр бензин жұмсайды, бұл сізге сервоға түсуге дейін 35 литрлік резервуардан ақылға қонымды ауқымды береді.

Бұл тамаша қалалық көлік. Кішірейтілген 1.0 литрлік үш цилиндрлі қозғалтқыш таңқаларлықтай қала круизіне қабілетті, ал бес жылдамдықпен бұл жел. Үш цилиндрлі болғандықтан, ол жұмыс істемей тұрғанда жүрек соғысы сияқты дірілдейді, бірақ бұл таңқаларлық сипаттама оның сүйкімділігін арттырады.

Бірақ ол шынымен де көрінетін жерде супермаркеттің адамдар көп тұратын автотұрақтарында. Кейбір жүргізушілер әлі де тынымсыз жол талғамайтын көліктерін жылдамдықпен айдап бара жатқанда, сіз Альтоны ең тығыз жерлерден айналдыра аласыз, азық-түлік алуға сүңгіп, қозғалыста бола аласыз.

Біз жүргізген $12,490 XNUMX қолмен GLX-де тұрақтылықты электронды басқару, сондай-ақ жақсы легірленген дөңгелектер, тұманға қарсы шамдар, тахометр, төрт динамикті стерео және биіктігі реттелетін жүргізуші орындығы сияқты дәмді болуы керек мүмкіндіктер бар. Техникалық сипаттамада біз шынымен жетіспейтін жалғыз нәрсе - электрлік реттелетін сыртқы айналар болды.

Дегенмен, жолаушылар айнасын реттеу өте оңай, өйткені көлік өте жинақы.

GLX-те барлық жақсы заттар бар, бірақ тіпті негізгі GL де үнемдемейді. Ол алты қауіпсіздік жастығымен, сырғанауға қарсы тежегіштермен, кондиционермен, CD және MP3 кірісі бар стерео жүйемен және қашықтан орталық құлыппен жабдықталған. Альтоның адамдарды таң қалдыратыны оның үлкен көлік сияқты жүруі. Суспензия берік, бірақ соққылардан жақсы өтеді, ал руль тікелей және салмақты. Үлкенірек Swift-ке негізделген алдыңғы орындықтар да ыңғайлы.

Кішкентай балалар артқы жағына сәйкес келеді, бірақ ересектер тар. Сонымен қатар, магистраль салыстырмалы түрде кішкентай. Оның кімге тиесілі екенін білетін бір адам артқы орындықтарды үнемі алға қарай аударып отырады. 10 ай бұрын сатылымға шыққаннан бері Suzuki Australia сұранысты қанағаттандыру үшін күресуде. Неге екенін түсінеміз.

Suzuki Alto GLX

Бағасы: $11,790 XNUMX (GL) бастап.

Қозғалтқыш: 1.0 литр

Үнемділік: 4.5 л/100 км

Ерекшеліктер: қос алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, төрт динамикті CD стерео жүйесі, сырғанауға қарсы тежегіштер, тұрақтылықты электронды басқару, кондиционер, электр терезелері.

Teak: ықшам өлшем тұрақ қоюды жеңілдетеді

Кросс: электрмен реттелетін сыртқы айналар жоқ.

Бір кездері «арзан және көңілді» боялған смайликі бар Дацун 120Y дегенді білдіреді. Бақытымызға орай, суреттегі Kia Rio-да бірнеше онжылдықтар.

Сіз өте арзан базалық модельді 12,990 17,400 долларға сатып ала аласыз. Шамамен XNUMX XNUMX долларға төрт жылдамдықты көлік алыңыз және сіз сөзсіз кептелісте тұрып қалған кезде негізгі модельді арзандатқандарға қарағанда әлдеқайда қызықты боласыз.

Бірақ Рио арзан болумен шектелмейді, ол ақшаңызды үнемдеу үшін жоғары және одан да жоғары болады. Тіпті 1.6 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышпен де (1.4 литрі де бар) жылдамдықты арттыру билеттері сіздің ойыңыздағы соңғы нәрсе болады.

Себебі 6000 айн/мин шамасында оны аяй бастайсыз. Бұл кезде сіз 40-50 км/сағ жылдамдықпен қозғаласыз. Ол 100 км/сағ жылдамдыққа жете алады, оған жету үшін аз ғана уақыт беріңіз және аяғыңызды төбелерге қоюға болады.

Бірақ дыбыс кедергісін бұзу үшін арзан көлік сатып алмайсыз. Егер сіз мұны істеуге бел байласаңыз, оны өте, өте жоғары нәрседен тайдыруға болады, бірақ бұл Рионың бес жылдық шексіз жүгіріс кепілдігін жояды. Өзіңіздің және басқалардың қауіпсіздігі үшін мұны жасамаңыз.

Кішкентай қозғалтқыштың кемшілігі - газды үнемдеу, отын шығыны 6.8 л/100 км, кім даулайды? Рио көлікті А нүктесінен В нүктесіне дейін жеткізгісі келетіндерге арналған және осыған байланысты ол орташадан кереметке дейін өзгереді. Сауда орталықтарының тұрақтары сияқты шектеулі кеңістіктерде жұмыс істеу соңғысының мысалы болып табылады.

Жауапты рульді оның ықшам өлшемімен үйлестіріңіз және сіз есік алдында қасиетті автотұрақ алуды асыға күте аласыз. Біреуін білесіз, ол өте өршіл XNUMXxXNUMX-тің артқы бамперімен бірдей биіктіктегі екі ұсақталған бояу бағанының арасында отырады.

Бірақ сіз арзан көлік сатып алып, жинаған ақшаңызға үлкен мәмілелерді іздеп болған кезде, шағын өлшем сізге қайта оралады, өйткені кішкентай жүксалғыш оған жаңа 42 дюймдік плазманы салу әрекетін мазақ етеді. . Азық-түлікті, бірнеше сөмке киімдерді салыңыз, сонда сіз жолаушыларға автобус ақысын төлемес бұрын алдыңғы орындықтарды алға қарай жылжытыңыз.

Екінші жағынан, бұл үйге қайтар жолда не тыңдау керектігін таңдай алатыныңызды білдіреді. Бұл автомобильдің дыбыс жүйесін таңдаулы әуендеріңізге бейімдейтін эквалайзерге қосылған Tweeter динамиктерінің жинағы болған кезде маңызды.

Көк тіс жүйесі және iPod және mp3 қосылымы жас драйверлерге телефон немесе iPod пайдалануды тоқтатуға көмектеседі. Потенциалды өмірді сақтап қалу мүмкіндігі.

Бірақ базалық үлгідегі ANCAP үш жұлдызды рейтингімен сіз банк балансын өміріңізден жоғары қойып жатқандай сезінуіңіз мүмкін.

Алғаш рет бюджеті бар автокөлік сатып алушылар және қысқартқысы келетін зейнеткерлер Рио ұсынатын көп нәрсені бағалайды - тек магистральдардан аулақ болыңыз.

Kia Rio

Бағасы: 14,990 рубльден.

Қозғалтқыш: 1.4 литр немесе 1.6 литр (Натанға хабарласыңыз)

Үнемділік: 6.7 л/100 км, 6.8 л/100 км

Ерекшеліктері: Қос алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, XNUMX динамикті стерео жүйе, рульдің қуат рульі, кондиционер, электр терезелері, қашықтан орталық құлыптау.

Ұнатады: өнеркәсіптік жылыту, басты кеңістік және көріну, әсіресе бүйір айналар,

Ұнатпайтын жерлері: қуаттың болмауы, скучно сыртқы түрі, ішкі кеңістікті, әсіресе магистральді нашар пайдалану.

БІРІНШІ, мойындау: бірнеше тозбаған заттар менің гардеробымның бір шетінде сатылым белгілерімен ілулі тұр. Қолы тимеген заттарға жеңілдікпен сатып алынған жейде кіреді, сондықтан ашық қызғылт сары және қоңыр жолақтар тартымды үйлескендей көрінді, ал джинсы соншалықты арзан, сондықтан мен өзімді алдап кеттім, екі өлшемді түсіріп алу оңай болады.

Иә, мен мәмілеге толықтай құмармын. Осылайша, Ford Fiesta CL мені қатты таң қалдырды деген мәлімдеме серіктесімнен түсіністік танытты, ол оның төмен бағасы менің пікірімді өзгертті.

Бұл кішкентай рипердің ақшаның құнына дау жоқ. Негізгі үлгіде кондиционер, CD дыбыс жүйесі, рульдік руль, электрлік терезелер, екі қауіпсіздік жастықтары, сырғанауға қарсы тежегіштер және қашықтан құлыптау (тексеріңіз!).

Ең бастысы, Fiesta - керемет қозғалтқыш. 1.6 литрлік қозғалтқыш қаладағы көтерме сатушылар мен винтаждық дүкендердің айналасында әдеттегіден де қызықты болды. Ол керемет жылдамдатады, бұрыштарға ұқыпты кіреді және әсіресе тегіс беріліс қорабы бар. Оның жұқа қондырмасы ең тар тұрақ орындарында сырғып өтеді және мені осы пайдасыз тар джинсы шалбарда да солай істегім келеді! Кері қозғалыс кезінде соқыр жер болғанымен.

Автотұрақ және оны ашқан кезде жанып тұратын ішкі шамдар сияқты ойластырылған жанасулар қауіпсіздік сезімін арттырады - жалғыз қалған әйелдер үшін тамаша. Бұл сұлулық тек практикалық ғана емес, сонымен қатар ішкі және сыртқы заманауи қисықтары бар бокстық бәсекелестеріне қарағанда стильді.

Сызықша тым бос болуы мүмкін - мен радио қосқышты және басқа түймелердің жиіркенішті өсуін түсінуге тырыстым, бірақ GenY мұны түсінетін шығар. Арзан матадан жасалған орындық қаптамасы және ішкі әрлеудегі кейбір пластикалық бөліктер шамалы реніш, бірақ шешуші емес.

Бұл аз санның кез келген саудагерлердің жүретін жолында ұнамсыз болып қалу қаупі жоқ - тіпті олар «Сығу» деп атайтын өте жағымсыз металл әк жасылын таңдасаңыз да.

Ford Fiesta KL

Бағасы: 16,090 XNUMX доллардан (үш есікті)

Қозғалтқыш: 1.6 литр

Үнемділік: 6.1 л/100 км

Ерекшеліктері: Қос қауіпсіздік жастықтары, MP3 қолдауы бар төрт динамикті CD стерео, рульдің электр қуаты, кондиционер, қашықтан орталықтан құлыптау, электр алдыңғы терезелер.

Менің ойымша, сіз ең төмен үмітпен бастаған кезде таң қалу оңай, бірақ бұл машина мені таң қалдырды. Сізге Австралияда ең арзан көлікті сынайтыныңызды айтқан кезде таңданбау қиын, бірақ басынан бастап Proton S16 жеңімпаз болды.

Сән-салтанаттың жоқтығынан басқа - өйткені, мойындайық, олар жоқ - бұл көлік жүргізуге тамаша. Жаңа көлікті алдымен нұсқаулықты оқып шығу керек сияқты сезінбестен жүргізудің тамаша өзгерісі. Барлығы қарапайым және ыңғайлы, жағымсыз тосынсыйлар жоқ.

Автокөлік рульдік басқару жүйесімен жабдықталған және оны басқару оңай. Қаладағы бос емес көлік қозғалысын болдырмау оңай, тіпті мүйізі де таңқаларлық күшті.

Көлік ішіндегі кеңістік те әсерлі. Көптеген арзан әріптестерінен айырмашылығы, Proton S16 аяқтың тым көп қысылуын тудырмайды немесе алдыңғы жолаушы орындығына кім мінетіні туралы ұрыс-керіс тудырмайды.

Осыны айтқанда, сізбен бірге атқа мінуге дайын достарыңыз да жоқ шығар. Сондай-ақ, сіздің әлеуметтік мәртебеңізді көтеру, болашақ күндерді таң қалдыру немесе сізді кесіп тастаған тентекті қорқыту екіталай.

Көлік қарапайым болғанымен мінезді. Жүкті ашу үшін кілтті пайдалану керек екенін білгенде, мен тіпті күліп жібердім - өте ескі мектеп.

Оның ең үлкен кемшілігі - жалғыз жүргізушінің бүйірлік қауіпсіздік жастығы. Өкінішке орай, бұл менің кітаптарымдағы өте үлкен кемшілік. Тағы бір кемшілігі - стерео дыбыс сапасы. Тек екі динамикпен музыка әуесқойлары өздерінің стерео құрылғыларын бірден жаңартқысы келеді - әйтпесе олар нәзік, әлсіз әуендерді тыңдау қаупі бар.

Proton S16-ның автоматты нұсқасы әлі жоқ, бірақ ол биыл пайда болады. Жол қозғалысы кезінде бірінші және екінші беріліс арасында ауысу әрқашан рахат бола бермесе де, ашық жолда бес беріліс арасында қаншалықты жылдам ауысатыныңызға таң қаласыз.

Кішкентай және арзан автокөлік үшін Proton S16 таңқаларлық күшті және салыстырмалы түрде оңай 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Ол сондай-ақ айтарлықтай үнемді, 6.3 л / 100 км үнемдеумен. Жеңілдік бағасы тар тұрақ орындарында немесе бос емес сауда орталықтарының тұрақтарын шарлауда тым көп қиындықтарға тап болмайтыныңызды білдіреді.

Сонымен, сатып алуға тұрарлық па? Күнделікті жол жүруге арналған негізгі көлік ретінде Proton S16 көп құндылыққа ие. Отбасылық көлік немесе халық тасымалдаушысы ретінде бұл көліктегі қауіпсіздік мүмкіндіктері жеткіліксіз.

Протон С16

Бағасы: 11,990 рубльден.

Қозғалтқыш: 1.6 литр

Үнемділік: 6.0 л/100 км

Ерекшеліктер: жүргізушінің қауіпсіздік жастығы, екі динамигі бар стерео, рульдің қуат рульі, кондиционер, иммобилайзер және дабылы бар қашықтан орталық құлып, артқы тұрақ сенсорлары.

Протон С16

Бағасы: 11,990 рубльден.

Қозғалтқыш: 1.6 литр

Үнемділік: 6.0 л/100 км