2 Lotus 2008-Eleven шолуы
Ал соңғысының болмауы біріншісінің шынымен орасан зор мөлшеріне әкеледі. Бір киловатт үшін 3.9 кг қуат пен салмақ қатынасы және бағасы суперкарлардан асып түсетін өнімділікпен 127,500 XNUMX доллар тұратын Lotus қарапайым болып көрінеді.
Орнынан 3.9 км/сағ дейін 100 секунд және 8.9 км/сағ дейін 160 секунд, бұл Оран саябағында олардың барлығынан жылдамырақ болады.
Өткен аптада түзу сызықпен жүріп келе жатқан бұл жарыстың ең сақ жүргізушісінің өзі бұл жылдамдықтан асып кетудің қаншалықты оңай екенін сезінді. Жалаң сандар оқиғаны айтады, бірақ оларды осы ашық терезесіз үстіңгі тақтада сезіну сезімін түсіре алмайды. Керемет икемді, лезде жауап беретін және толығымен белсенді; 2-Eleven - Lotus туралы сізге ұнайтын барлық нәрсе, тек одан да көп.
Көліктің динамикалық қуатын көрсету үшін біздің үй иесі Дин Эванс сияқты үлкен адам қажет.
Дегенмен, тіпті бұрын Оранның толық ашықтығынан ләззат алмаған салыстырмалы жаңадан келгендер үшін де, Lotus толық ләззат алуға арналған ойыншық, толығымен қол жетімді және қызықты.
Тіпті бас айналу мен аяқтың ебедейсіздігінен туындайтын экспромттық айналдыру 2-Eleven-тің шабандоздардың летаргиясына жалпы төзімділігін көрсету үшін ғана қызмет етеді.
Оң жақ сызықтарға жақын нәрсеге орналасып, реттелетін тартымды басқару индульгенцияға орнатылып, біз 1.8 литрлік қозғалтқышты басқаруды қолдана отырып, алты жылдамдықты беріліс қорабының үшінші берілісінде қаламыз.
Төртінші айналым ескерту шамы жыпылықтаған кезде ғана тоқтайды, тахометр 8000 айн/мин және спидометр 180 км/сағ жақындайды.
Егер сіз ешқашан Lotus-ты қолданып көрмеген болсаңыз, рульдік басқару үшін ғана керек. Көптеген өндірушілер дөңгелектерді айналдыруды жұмыс ретінде қарастырады және күш-жігерді жеңілдету арқылы олар әрқашан сезімді азайтады.
2-Eleven рульі шын мәнінде сенсацияға толы. Анық көмек, ол қылыштай өткір және жігерсіз дерлік түзу, бірақ қуанышқа толы.
Егер сіз оны дүкенге апарсаңыз болды. Кешіріңіз, бірақ сіз Еуропаны бір жағында ұстауыңыз керек, себебі 2-Elevens тек трек лицензиясы бар (және толықтай дулыға - бұл өте маңызды аксессуар). Аустралиялық халықаралық автосалонда көпшілік алғаш рет көрген 2-Eleven - бұл марканың бай тарихындағы ең жылдам шығарылатын көлік.
Жыл сайын небәрі 100 вагон құрастырылады, бұл трек күндерінің назарын аударатынын қамтамасыз етеді. Модификацияланған Exige S шассиіне негізделген 2-Eleven Toyota-дан шыққан 1.8 литрлік 16 клапанды DOHC жоғары зарядталған және аралық салқындатылған төрт цилиндрлі қозғалтқыштан, клапанның уақыты мен көтергіштігі өзгереді.
188 айн/мин жылдамдықпен 8000 кВт өндіруге бейімделген ол көшеде қолдануға дайын Exige S-тен 16% қуатты және 20% жеңіл. Ол сондай-ақ мойынсұнғыш, моменті 242 Нм-ге жоғарылайды, сондықтан диск қызып, күшті және сызықты түрде келеді. Іске қосу мен итеруді басқару бір жүйемен өңделеді, біріншісі ауыспалы жылдамдықты ұшыруды қамтамасыз етеді, екіншісі диктаторлықтан бастап «және қарғысқа» дейінгі 18 электрондық араласу деңгейін таңдауды ұсынады.
Біз мұны бұрын айтқанбыз (және оны қайталайтынымыз екіталай), лотостан жақсы ештеңе жоқ.
