80 LDV V2013 Van Шолу: Жол сынағы
Қытайдың ең ірі автомобиль өндірушісі SAIC осында бірнеше LDV фургондарын таныстырды. SAIC жылына 4.5 миллион көлік сатады және GM және VW, сондай-ақ белгілі құрамдас өндірушілердің тау-кен өндірісімен ынтымақтасады.
LDV осы жерде Қытайдың Higer автобустары мен JAC жеңіл жүк көліктеріне иелік ететін WMC Motor Group компаниясымен айналысады. LDV (Light Duty Van) - он жыл бұрын қытайлықтардың Еуропадағы LDV зауытын сатып алып, оны Шанхай маңындағы жерге көшірген батыл қадамының жемісі.
Олар желіні де, көлікті де жаңартып, оларды 21 ғасырға әкелді. LDV фургонының құрамдастарының 75%-ға дейіні бүкіл әлем бойынша алынады.
Мән және ауқым
Алғашқы үш модельдің бағасы өсу ретімен $32,990, $37,990 және $39,990. Көптеген желдеткіштері бар кондиционер, 16 дюймдік легирленген доңғалақтар, ABS, қос алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, кері айналдыру сенсорлары, круиздік бақылау, қашықтан кілтсіз кіру, электрлік терезелер мен айналар бар жабдықтың жомарт деңгейлері бар бір ғана ерекшелік бар.
Фургондар төмен ауырлық орталығымен, төмен клиренспен, жолаушылар көлігінің жайлылық деңгейлерімен, үлкен жүк кеңістігімен, осьтік жүктемені жақсы бөлумен және апатқа қарсы артықшылықтармен жұмыс істеуге жақсы бейімделген. Кабинада сақтау орны көп және үш орын бар.
Ол сауда кәсіпорындарына, жалға алу парктері мен жүк тасымалдау ұйымдарына бағытталады. WMC Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato және Renault сияқты көліктердің сатылымында жеңіске жетуге үміттенеді.
Алманы алмамен салыстыру (яғни, ұқсас өнімділігі бар көліктер) LDV күтілгеннен жоғары көрсетіліміне қарамастан құнды ұсыныс береді. Бұл өзінің ең ықтимал бәсекелесінен, жақсы қабылданған iLoad-тен бірнеше мыңға аз және бұл бүгінгі нарықтағы ең арзан фургон.
технология
V80 деп аталатын жаңа алдыңғы дөңгелегі бар фургондар Қытайда лицензия бойынша жасалған VM Motori компаниясының төрт цилиндрлі 2.5 литрлік турбодизельді қозғалтқышымен жұмыс істейді. Көліктердің бастапқы партиясы – бес сатылы механикалық, алты сатылы автоматты механикалық беріліс қорабы (жартылай автоматты), жүк қақпасы, артқы кабина/шассиі, шұңқыры бар қозғалтқышы және басқа опциялары бар.
Бастапқыда үш опция қолжетімді; қысқа доңғалақ базасы төмен шатыр, ұзын доңғалақ базасы орташа шатыр және ұзын доңғалақ базасы жоғары шатыр. Олардың жүк көтергіштігі 9-дан 12 текше метрге немесе екі паллетке және 1.3-тен 1.8 тоннаға дейін жүк көтереді.
Қауіпсіздік
Апат сынағы рейтингі болған жоқ, бірақ тұрақтылықты басқару және тағы бірнеше қауіпсіздік жастықтары арқылы төрт жұлдызға қол жеткізуге болатын сияқты.
Жол жүру
Жүріс те өте жақсы – күткеннен әлдеқайда жақсы, әсіресе жүру және өнімділік тұрғысынан. Газбен зарядталған амортизаторлар тіпті өрескел жолдарда тегіс жүруді қамтамасыз етеді және қозғалыс кезінде қозғалтқыш жеткілікті қуатқа ие. Бұл 100 кВт/330 Нм қуат үшін жақсы.
Қолмен ауыстыру механизмі сегменттегі басқа ұсыныстарға ұқсас және интерьер де LDV бәсекелестерінің кез келгенінен болуы мүмкін - жылтыр емес, бірақ утилитарлы және төзімді. Олар құралдарды бақылау тақтасының ортасында емес, сол жағына жылжыту керек.
WMC сонымен қатар V80-ді дилерлерге жеткізуге дайын мүгедектер арбасына арналған көлік ретінде ұсынады. Көліктің бұл түрін қазіргі уақытта үшінші тұлғалар жоғары бағамен және ұзақ кідіріспен аяқтауда.
Өкім
Бұл күшті еуропалық ықпал мен бәсекеге қабілетті бағаның пайдасын көретін LDV-тің қызықты жұмыс күші.
