2020 Jeep Grand Cherokee шолуы: Trackhawk

Jeep Grand Cherokee Trackhawk - қағаздағы күлкілі ұсыныс.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) компаниясындағы біреу Hellcat қозғалтқышын Dodge модельдерінен алып тастап, оны Jeep-ге қою жақсы идея деп ойлады.

Жай джип емес, Гранд Чероки, қазіргі уақытта американдық маман сататын ең үлкен отбасылық жол талғамайтын көлік.

Өйткені, шын мәнінде ақымақ шығулар беретін дранг-жарыс шабыттандыратын жүрегі бар биік мінген фургоннан гөрі ақылға қонымды не болуы мүмкін?

Риторикалық сұрақты былай қойғанда, Trackhawk-ты қағаз жүзінде қалдырған дұрыс па, соны анықтайтын кез келді. Ары қарай оқу.

Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk (4X4)
Қауіпсіздік рейтингі	-
Қозғалтқыш түрі	6.2L
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	16.8л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$104,700

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 9/10

Trackhawk Grand Cherokee-ден басқа ешнәрсемен қателеспейді, бұл жақсы нәрсе, өйткені сіз онымен жұмыс істей аласыз.

Сіздің назарыңыз аэродинамикалық көрсеткіштерді жақсартатын және салқындатуды жақсартатын модельге тән алдыңғы фасцияға бірден аударылады, бұл тіректердегі бұлшықет машинасы үшін ыңғайлы.

Бұған қоса, таныс адаптивті би-ксенонды фаралар мен жарықдиодты күндізгі жарық шамдары визуалды тәжірибені жақсарту үшін күңгірт жиектермен және Jeep-тің жеті ұялы торының күңгірттенген нұсқасымен жабдықталған.

Дегенмен, шоудың алдыңғы жағындағы жұлдызы - тек сыртқа шығып қана қоймай, сонымен қатар жұмыс істейтін ауа саңылаулары бар спорттық капюшон. Жолдан кеткіңіз келетінін айтудың қажеті жоқ.

Trackhawk-ты Гранд Черокиден басқа ештеңемен шатастыруға болмайды.

Бүйір жағында спорттық 20 дюймдік Trackhawk легірленген доңғалақтары (295/45 резеңке шиналары бар) артқы жағында орналасқан сары Brembo тежегіш калибрлері бар жақтауға сәйкес келеді. Және, әрине, міндетті төсбелгі.

Артқы жағы күрделілік сабағы: тоналды жарықдиодты артқы шамдар іскерліктей көрінеді, бірақ төрт 102 мм қара хромды спорттық сору құбырлары орналасқан диффузор элементі сияқты күшті емес.

Ішінде Trackhawk Grand Cherokee-нің абсолютті ең жақсы көрінісі болып табылады, оның түбі тегіс руль дөңгелегі, жарыс стиліндегі алдыңғы орындықтары және спорттық педальдары.

Дегенмен, бізді шын мәнінде материал таңдауы таң қалдырады, біздің сынақ көлігіміздегі орындықтарды, қол тіректерді және есіктерді жабатын вольфраммен тігілген Black Laguna былғары, ал қызыл қауіпсіздік белдіктері әсем түс қосады.

Артқы жағы - іскерлік сияқты көрінетін қараңғыланған жарықдиодты артқы шамдары бар нәзіктік сабағы.

Дегенмен, біздің сынақ көлігімізде жағдай жақсарады, қара Nappa былғары сызықшаны, орталық консольді, есік иықтарын және жәшіктерді жабады. Сондай-ақ қара күдері бар бас лайнер бар. Барлығы өте сәнді.

Бірақ қорықпаңыз, Trackhawk сонымен қатар оның өнімділікке бағытталған табиғатын таниды, көміртекті талшық пен алюминий жиектері бүкіл әлемде кеңінен қолданылады.

Технология тұрғысынан Trackhawk жақсы жұмыс істейді, оның 8.4 дюймдік сенсорлық экраны таныс FCA UConnect мультимедиялық жүйесімен жабдықталған, бұл ең жақсылардың бірі.

Тіпті тахометр мен спидометрдің арасында орналасқан 7.0 дюймдік көп функциялы дисплей де жан-жақты. Иә, арзанырақ коммутациялық құрылғылардан басқа, мұнда сүймейтін ештеңе жоқ.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 9/10

Grand Cherokee иесі ретінде сіз Trackhawk өте практикалық болатынын білесіз.

Ұзындығы 4846 мм (доңғалақ базасы 2915 мм), ені 1954 мм және биіктігі 1749 мм Trackhawk сөзсіз үлкен жол талғамайтын көлік болып табылады және бұл жақсы нәрсе.

Жүк сыйымдылығы өте үлкен, 1028 литр (төбеге дейін болуы мүмкін), бірақ оны 1934/60 артқы орынды бүктегенде одан да көп 40 литрге дейін арттыруға болады. Қалай болғанда да, етіктің едені толығымен тегіс және онымен күресуге тіпті жүк тиеу шеті де жоқ!

Grand Cherokee иесі ретінде сіз Trackhawk өте практикалық болатынын білесіз.

Бұл, әрине, жүктің жоғары және кең ашылуымен бірге үлкен көлемді заттарды жүктеуді жеңілдетеді. Сондай-ақ төрт бекіту нүктесі және алты сөмке ілгегі бар. Барлығы өте оңай жасалады. О, қолдағы 12 вольтты розетка туралы ұмытпайық.

Артқы жолаушыларға да көп орын беріледі, 184 см жүргізуші орындығының артында төрт дюймдік аяққа арналған орын бар, сонымен қатар лайықты аяқ пен үстіңгі бір дюймден асатын орын да ұсынылады. Иә, панорамалық люк соңғысына қатты әсер етпейді.

Ал төмен трансмиссиялық туннель үш ересек адам ғарыш үшін күреспейді дегенді білдіреді, сондықтан Trackhawk бес адамға ыңғайлы отыра алады. Ол сондай-ақ балалар орындықтарын оңай орналастыра алады, өйткені екі ISOFIX бекіту нүктесі және үш жоғарғы кабельді бекіту нүктесі қол жетімді.

Trackhawk - бұл үлкен жол талғамайтын көлік, және бұл жақсы нәрсе.

Ұшқыш кабинасында сақтау опциялары жақсы, қолғап қорабы мен алдыңғы бөлігі кішірек жағында. Атап айтқанда, соңғысында екі USB-A порты, қосалқы кіріс және 12 В розетка бар.

Олар оны терең орталық сақтау бөлімімен толтырады десек болады, оның ішінде таяз науа және тағы бір 12 В розетка бар. Біз оның әмбебаптығын барынша пайдаландық.

Сонымен қатар, жарықтандырылған шыныаяқ ұстағыштары редуктордың сол жағында орналасқан, ал алдыңғы есіктер бір кәдімгі бөтелкені сақтай алады. Алайда олардың артқы әріптестері әрқайсысы бір-бір кішкентай бөтелкені ғана қабылдай алады.

Дегенмен, артқы жағындағы жолаушылардың тағы бір мүмкіндігі бар, өйткені жиналмалы орталық қолтықта тағы екі шыныаяқ ұстағышы бар, сондықтан бұл алдыңғы жағындағы жаман жаңалық емес.

Артқы жолаушыларда орталық консольдің артқы жағында орталық ауа саңылауларының астында орналасқан екі USB-A порты бар. Алдыңғы орындықтардың артқы жағына бекітілген екі жағында сақтау торлары бар.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 10/10

Trackhawk 134,900 390,000 доллардан басталады және жол жүру шығындары бар. Қарапайым тілмен айтқанда, баға бойынша онымен ештеңе салыстыруға болмайды. 209,900 5 доллар тұратын Lamborghini Urus ақылға қонымды салыстыру, ал XNUMX XNUMX доллар тұратын BMW M Competition үйге сәл жақынырақ.

Trackhawk-тегі әлі аталмаған стандартты жабдыққа ымырт сенсорлары, жаңбыр сенсорлары, қуат жиналатын бүйір айналар, артқы құпиялылық әйнегі, қуат беретін артқы қақпақ және шағын қосалқы шиналар кіреді.

Apple CarPlay және Android Auto Trackhawk жүйесінде стандартты болып табылады.

Интерьер мүмкіндіктері спутниктік навигация, Apple CarPlay және Android Auto қолдауы, сандық радио, 825 динамигі бар 19 Вт Harman/Kardon аудио жүйесі, кілтсіз кіру және іске қосу, жылыту және салқындату жүйесі бар сегіз жақты электр қуаты бар алдыңғы орындықтар, жылытылатын руль және ауыспалы қуат динамигі, жылытылатын артқы орындықтар (сыртқы) және қос аймақтық климаттық бақылау.

Біздің сынақ машинамыз 895 доллар тұратын гранит кристалды бояумен және осы шолудың бірінші бөлімінде айтқан 9950 долларлық Signature былғары қаптамасымен боялған.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 10/10

Австралияда сатылатын ең қуатты жол талғамайтын көлік болғандықтан, сіз Trackhawk-тың әсерлі негізгі көрсеткіштері болады деп күтесіз, сондықтан өлшем үшін 522 кВт @ 6000 айн / мин және 868 Нм @ 4800 айн / мин айналу моментін қолданып көріңіз.

Иә, бұл күлкілі нәтижелер Trackhawk компаниясының Hellcat деп аталатын 6.2 литрлік Hemi V8 қозғалтқышы арқылы жасалған.

Австралияда сатылатын ең қуатты жол талғамайтын көлік ретінде Trackhawk әсерлі сандармен мақтана алады.

Қозғалтқыш сегіз жылдамдықты крутящий түрлендіргіш автоматты беріліс қорабымен және тұрақты бір жылдамдықты тасымалдау корпусы бар Jeep-тің Quadra-Trac толық жетекті жүйесімен біріктірілген.

Іске қосуды басқару қосылған кезде Trackhawk 0-ден 100 км/сағ-қа дейін керемет 3.7 секундта жылдамдатады және 289 км/сағ максималды жылдамдыққа жетеді.

Және максималды тежеу ​​күші? 2949 кг, әрине.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 5/10

Біріктірілген цикл сынақтарында (ADR 81/02) Trackhawk отын шығыны таңқаларлықтай жоғары, 16.8 километрге 100 литр, сонымен бірге километрге 2 грамм көмірқышқыл газының (СО385) шығарындылары да төмен.

Дегенмен, нақты сынақтарымызда біз қалада емес, 22.6 км тас жолда жүру үшін орташа есеппен 100 л/205 км алдық. Иә, бұл қате емес; Trackhawk қажет болғаннан көп ішуді жақсы көреді, сондықтан шөлді қандыру үшін қажет жоғары бағаны төлеуге дайын болыңыз.

Анықтама үшін, Trackhawk компаниясының 91 л жанармай багы кем дегенде 98 октанды бензинге есептелген. Біз айтқанымыздай, әмияныңыз сізді жек көреді.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10

ANCAP Grand Cherokee-ге 2014 жылы ең жоғары бес жұлдызды қауіпсіздік рейтингін берді, бірақ бұл Trackhawk-қа қатысты емес, сондықтан оның үстінде бірнеше сұрақ белгілері бар.

Қалай болғанда да, Trackhawk жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйелері автономды апаттық тежеуге (AEB), жолақты ұстауға көмекшіге, адаптивті круиздік бақылауға, соқыр нүктелерді бақылауға, артқы көлденең қозғалысты ескертуге, төбеден түсуді басқаруға, шиналар қысымын бақылауға, тұрақ кезінде, артқы көрініс камерасына және алдыңғы жаққа дейін жетеді. және артқы тұрақ сенсорлары. Иә, мұнда көп нәрсе жетіспейді.

Басқа стандартты қауіпсіздік жабдықтарына жеті қауіпсіздік жастықтары (қос алдыңғы, бүйірлік және бүйірлік, сонымен қатар жүргізушінің тізелері), сырғанауға қарсы тежегіштер (ABS) және кәдімгі электронды тұрақтылық пен тартуды басқару жүйелері кіреді.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / 100,000 XNUMX км


кепілдік

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 9/10

Барлық Jeep үлгілері сияқты, Trackhawk бес жылдық 100,000 XNUMX км кепілдікпен келеді, бұл Kia стандартының жеті жылдық және шектеусіз жүгірісіне жетпейді. Бір қызығы, ол өмір бойы жол бойындағы көмекті де алады - егер оған уәкілетті Jeep техникі қызмет көрсетсе.

Trackhawk бес жылдық немесе 100,000 XNUMX км кепілдікпен қамтылған.

Бұл туралы айтатын болсақ, Trackhawk қызмет көрсету аралықтары 12 ай сайын немесе 12,000 799 км, қайсысы бірінші келеді. Шектеулі баға қызметі алғашқы бес қызмет үшін қолжетімді, әрбір барудың құны ХNUMX долларды құрайды.

Айта кету керек, салыстырмалы түрде қысқа кепілдік пен қызмет көрсету аралықтарына қарамастан, бұл өнімділік деңгейіндегі автомобиль үшін өте жақсы нарықтық пакет.

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Біз Trackhawk руліне отырмас бұрын да, біз оның түзу жолда құбыжық болатынын білдік, сондықтан оның жалпы қандай екенін білгіміз келді. Ол көп нәрсеге шебер екен.

Біріншіден, электрлік руль жүйесі таң қалдырарлықтай түзу және жақсы салмақты, оның басқа екі параметрін қолданып көрген сайын бірте-бірте ауырлай түседі.

Дегенмен, бұл әлемде бірінші рет сезілмейді және тұрақ сияқты төмен жылдамдықтағы маневрлерді орындау үшін руль дөңгелегін тым көп айналдыруды қажет етеді.

Екіншіден, тәуелсіз суспензия (бейімделетін Bilstein амортизаторлары бар екі буынды алдыңғы және көп буынды артқы осьтер) жол беттерінің көптеген түрлерінде керемет ыңғайлы жүруді қамтамасыз етеді.

Бізді осында тыңдаңыз. Оның қатты әуенін жоққа шығаруға болмайды, ол әсіресе шұңқырларда байқалады, бірақ ол тіпті отбасылар үшін де қолайлы. Әрине, амортизаторларды спорттық параметрлерге қойған кезде бұл сапа нашарлай бастайды, бірақ бұл сізге қажет емес.

Біз Trackhawk руліне отырмай тұрып, оның құбыжық болатынын білдік.

Әрине, бұл өзгермелі қаттылықтың мәні тамаша өңдеуде, өйткені Trackhawk-тың атауында «трек» сөзі бар, сондықтан ол жақсы бұрыш жасай алуы керек.

Бұрыштарда 2399 кг салмақты басқару қиын тапсырма сияқты көрінгенімен, Trackhawk қатты итерілгенде шын мәнінде байланған. Дегенмен, физиканы жоққа шығаруға болмайды, өйткені дене орамы тұрақты айнымалы.

Қалай болғанда да, жоғарыда аталған толық жетекті жүйенің арқасында тартым тамаша, ол шын мәнінде маңызды артқы электронды шектеулі сырғанау дифференциалымен (eLSD) толықтырылған.

Бұл параметр оның агрессивті параметрлерін зерттеген сайын артқа қарай жылжиды, бұл өңдеуді қызықты етеді, сондықтан кейбір шамадан тыс дірілдейді.

Жалпы, бұрылыстар шын мәнінде Trackhawk-тың күші емес, бірақ жабайы, түзу сызықты жеделдету, әрине. Көкжиекке қарай (супер) зарядталмай тұрып, бұл өте қатыгездік.

Және ол шығаратын дыбыс. О, шу керемет. Қозғалтқыш ұясынан дірілдеген дауыс даусыз болғанымен, сору жүйесінен шыққан қатыгез қабығы да солай. Бұл комбинация соншалықты жақсы, сіздің көршілеріңіз оны иеленген бірінші күннен бастап сізді жек көреді.

Жалпы, бұрылыс Trackhawk үшін өте қолайлы емес.

Сонымен қатар, Trackhawk газды басып, қаланы оңай басқара алады, оны меңгеру көп уақытты қажет етпейді. Дегенмен, қозғалтқышты 2000 айн / мин жоғары айналдырыңыз және супер зарядтағыш сөзбе-сөз тозақты босатады.

Трансмиссия - бұл әдепкі бойынша босаңсыған және салыстырмалы түрде баяу, іс жүзінде Джекилл мен Хайд әңгімесіне жақсы сәйкес келетін тамаша би серіктесі.

Дегенмен, екі агрессивті параметрдің бірін таңдау арқылы схема мен ауысым уақытын айтарлықтай жақсартуға болады. Бұл Trackhawk мүмкіндігінің толық ашылуын қамтамасыз етеді. Және, әрине, егер сіз мәселені өз қолыңызға алғыңыз келсе, қалақша ауыстырғыштары бар.

Өнімділік деңгейі қаншалықты жоғары екенін ескере отырып, Brembo тежегіш пакеті (алты поршеньді калибрлері бар 400 мм саңылаулары бар алдыңғы дискілер және төрт поршенді тығындары бар 350 мм желдетілетін артқы роторлар) жылдамдықты оңай жояды деп үміттенесіз. Жақсы жаңалық - бұл.

Өкім

Шынымды айтсам, біз Trackhawk-тың соншалықты толық пакет болатынын күткен жоқпыз, өйткені сөздер оның жолдан тыс қатыгездігін сипаттай алмас еді. Бұл оның өз класындағы ең жақсы өңдеуші екенін білдірмейді, өйткені олай емес, бірақ бұл біз күткеннен әлдеқайда жақсы.

Содан кейін, әрине, оның Гранд Чероки мұрасы рамкаға енеді, таза сәндеу және жоғары практикалық айқын белгілер болып табылады, сондықтан бұл комбинация сіздің ақшаңызға теңдессіз жарылыс әкеледі. Бізді санаңыз! Біз жергілікті жанармай құю станциясының қызметкерлерімен танысуға дайынбыз.