Haval H9 2019 шолу: Ультра
Сынақ жетегі

Haval H9 2019 шолу: Ультра

Қытайдың ең ірі автомобиль бренді болғанына қанағаттанбай, Хавал Австралияны жаулап алуға тырысады және қазір өзінің H9 жол талғамайтын флагмандық үлгісінде бізге қолындағының бәрін лақтырып жатыр.

H9-ды SsangYong Rexton немесе Mitsubishi Pajero Sport сияқты жеті орындық жол талғамайтын көліктерге балама ретінде қарастырыңыз және сіз дұрыс жолдасыз.

 Бір апта бойы менің отбасымда болған кезде, біз H9 желісіндегі ең үздік Ultra-ны сынадық.  

Haval H9 2019: Ультра
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі2.0 л турбо
Отын түріПремиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі10.9л / 100км
Қону7 орын
Бағасы$30,700

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10


Haval H9 Ultra дизайны ешқандай жаңа стиль стандарттарының пионері емес, бірақ бұл әдемі жануар және мен жоғарыда айтқан қарсыластарымнан әлдеқайда әдемі.

Маған үлкен тор мен үлкен алдыңғы бампер, биік жалпақ шатыр сызығы және тіпті биік артқы шамдар ұнайды. Маған сондай-ақ Хаваль белгішесінің қызыл фонының осы жаңартуда сақталмағаны ұнайды.

Haval H9 Ultra дизайны ешқандай жаңа стиль стандарттарын белгілемейді.

Бұл баға бойынша бәсекелестерден таба алмайтын жағымды әсерлер бар, мысалы, жаяу жүргіншілер жолына проекцияланған «Хавал» лазері арқылы жанып тұратын лужа шамдары.

Жарайды, ол жерге күйіп кетпесе де, күшті. Сондай-ақ жарықтандырылған табалдырықтар бар. Тәжірибені ерекше ететін және оның ішкі бөліктері сияқты қатаң, бірақ жоғары сапалы сыртқы көрініспен үйлесетін шағын бөлшектер.  

Бәсекелестерде жоқ жағымды әсерлер бар.

Салон төсеніштерден панорамалық люкке дейін сәнді және сәнді сезінеді, бірақ кейбір элементтерде терезелер мен климаттық бақылауға арналған қосқыш пен қосқыш сияқты жоғары сапалы сезім жоқ.

Салон сәнді және қымбат көрінеді.

Хавал кескінді дұрыс алу үшін көп жұмыс істегені анық, енді тактильді және тактильді нүктелерді жақсартуға болатынын көру жақсы болар еді.

H9 - Хаваль диапазонының патшасы, сонымен қатар ең үлкені: ұзындығы 4856 мм, ені 1926 мм және биіктігі 1900 мм.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 8/10


Haval H9 Ultra өте практикалық және ол үлкен болғандықтан ғана емес. Практикасы әлдеқайда аз үлкен жол талғамайтын көліктер бар. Haval H9 қаптамасының тәсілі әсерлі.

Біріншіден, мен барлық үш қатарда тізелерім орындықтардың артқы жағына тимей отыра аламын, ал менің бойым 191 см.Үшінші қатарда басы азырақ, бірақ бұл жеті орындық жол талғамайтын көлік үшін қалыпты жағдай және одан да көп. Мен ұшқыштың орнында және ортаңғы қатарда отырғанда басым үшін жеткілікті орын.

Ішкі сақтау орны өте жақсы, бортында алты шыныаяқ ұстағыш бар (екеуі алдыңғы қатарда, екеуі ортаңғы қатарда және екеуі артқы орындықтарда). Алдыңғы жағындағы орталық консольдегі қолтық сүйегінің астында үлкен сақтау жәшігі бар және ауыстырғыштың айналасында тағы бірнеше жасырын тесіктер, екінші қатарда отырғандар үшін жиналмалы науа және есіктерде үлкен бөтелке ұстағыштары бар.

Алдыңғы жағындағы орталық консольдің тіреуішінің астында үлкен себет бар.

Екінші қатарға кіру және шығу кең ашылатын биік есіктер арқылы жеңілдетілді, ал менің төрт жасар ұлым күшті, ұстамалы бүйірлік баспалдақтардың арқасында өз орнына көтеріле алды.

Екінші қатарға кіру және шығу кең ашу арқылы жеңілдетілген.

Үшінші қатардағы орындықтар да оларды қажетті орынға түсіру және көтеру үшін электрмен реттеледі.

Барлық үш қатарда ауа саңылаулары бар, ал екінші қатарда климаттық бақылау бар.

Жүк қоймасы да әсерлі. Жүксалғыштағы орындықтардың барлық үш қатарында бірнеше шағын сөмкелер үшін жеткілікті орын бар, бірақ үшінші қатарды бүктеу сізге көбірек орын береді.

Біз синтетикалық жабынның 3.0 метр орамын алдық және ол оң жақ екінші қатардағы орындық төмен бүктелген күйде оңай орналасады, бұл бізге ұлымыздың сол жақтағы балалар орындығына отыруға жеткілікті орын қалдырды.

Ұзындығы 3.0 метрлік синтетикалық шым орамы жүксалғышқа оңай орналасады.

Енді кемшіліктер. Үшінші қатарға кіруге екінші жолдың 60/40 бөлінуі әсер етеді, жол жағындағы үлкен жиналмалы бөлік.

Бұған қоса, бүйірлік топсалы артқы қақпа біреу сіздің артыңызда тым жақын тұрса, оның толық ашылуына жол бермейді.  

Бортта зарядтау нүктелері жеткіліксіз - тек бір USB порты және сымсыз зарядтау тірегі жоқ.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 9/10


Ultra - бұл Haval H9 тізбегіндегі жоғары класс және жол жүру шығындарына дейін 44,990 XNUMX доллар тұрады.

Жазу кезінде сіз H9-ды 45,990 XNUMX долларға ала аласыз және оны қашан оқып жатқаныңызға байланысты бұл ұсыныс әлі де болуы мүмкін, сондықтан дилерге хабарласыңыз.

H9 8.0 дюймдік экранмен келеді.

Анықтама үшін, Lux - H9 базалық класы, оның құны жол жүру шығындарына дейін 40,990 XNUMX доллар.

H9 стандартты түрде 8.0 дюймдік экранмен, эко-былғары орындықтармен, тоғыз динамикті Infinity аудио жүйесімен, артқы құпиялылық әйнегімен, ксенондық фаралармен, лазерлік шамдармен, жақындық құлпын ашумен, үш аймақтық климаттық бақылаумен, алдыңғы жылытумен және желдетумен жабдықталған. орындықтар (массаж функциясы бар), жылытылатын екінші қатардағы орындықтар, панорамалық люк, жарықтандырылған протекторлар, алюминий педальдар, щеткалы легирленген шатыр рельстері, бүйірлік баспалдақтар және 18 дюймдік легирленген дөңгелектер.

Haval 18 дюймдік легирленген дөңгелектермен жабдықталған.

Бұл осы бағадағы стандартты мүмкіндіктер жиынтығы, бірақ сіз люкстен гөрі Ultra таңдау арқылы көп нәрсені ала алмайсыз.

Бұл шын мәнінде жарқыраған фаралар, жылытылатын екінші қатардағы орындықтар, электрлік алдыңғы орындықтар және жақсырақ стерео жүйемен байланысты. Менің кеңесім: егер Ultra тым қымбат болса, қорықпаңыз, өйткені Lux өте жақсы жабдықталған.

Haval H9 Ultra бәсекелестері - SsangYong Rexton ELX, Toyota Fortuner GX, Mitsubishi Pajero Sport GLX немесе Isuzu MU-X LS-M. Бүкіл тізім шамамен 45 мың долларды құрайды.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 6/10


Haval H9 Ultra қуаттылығы 2.0 кВт/180 Нм болатын 350 литрлік турбобензинді төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл диапазондағы жалғыз қозғалтқыш, және егер сіз дизельді неге ұсынбайды деп ойласаңыз, онда сіз жалғыз емессіз.

Егер сіз дизельдің қай жерде екенін сұрасаңыз, сіз H9 қанша бензин тұтынады деп сұрайтын шығарсыз, мен келесі бөлімде сізге жауаптарым бар.

Тегіс ауысуды Jaguar Land Rover және BMW сияқты брендтер үшін таңдаулы ZF компаниясының сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы қамтамасыз етеді. 

Haval H9 Ultra 2.0 литрлік төрт цилиндрлі бензин турбо қозғалтқышымен жабдықталған.

H9 баспалдақ рамасының шассиі және толық жетек жүйесі (төмен диапазон) қуатты жол талғамайтын көлік үшін тамаша компоненттер болып табылады. Дегенмен, H9-да болған уақытымда мен битумға қоныстандым. 

H9 таңдамалы жетек режимдерімен бірге келеді, соның ішінде Спорт, Құм, Қар және Балшық. Сондай-ақ төбеден түсу функциясы бар. 

Тежегіштері бар H9-ның тарту күші 2500 кг, ал максималды өту тереңдігі - 700 мм.




Ол қанша жанармай тұтынады? 6/10


Мен H171.5 жолында 9 км жүрдім, бірақ 55 км автожолда және қалалық айналымда мен 6.22 литр бензин жұмсадым, бұл 11.3 л/100 км (борттағы көрсеткіш 11.1 л/100 км).  

Жеті орындық жол талғамайтын көлік үшін бұл қорқынышты емес. Мойындау керек, бортта жалғыз мен болдым, көлік тиелмеген. Бұл жанармай көрсеткіші көбірек жүктер мен көп адамдармен өседі деп күтуге болады.

H9 үшін ресми аралас циклдегі отын шығыны 10.9 л/100 км, ал резервуардың сыйымдылығы 80 литр.

Жағымды тосынсый, H9 отын үнемдеу үшін старт-тоқтату жүйесімен жабдықталған, бірақ соншалықты жағымды емес тосынсый, ол кемінде 95 октанды премиум отынмен жұмыс істеуі керек.

Көлік жүргізу қандай? 6/10


H9-ның баспалдақ рамасының шассиі жолсызда жақсы қаттылықпен жұмыс істейді, бірақ кез келген шанақтан тұратын көлік сияқты, жол динамикасы оның күштілігі болмайды.

Осылайша, жүру жұмсақ және ыңғайлы (артқы көп буынды суспензия оның негізгі бөлігі болады), жалпы жүргізу тәжірибесі аздап ауылшаруашылық болуы мүмкін. Бұл үлкен проблемалар емес және сіз оны Mitsubishi Pajero Sport немесе Isuzu MU-X-де таба аласыз.

Ең өкініштісі, Хавал оны оңай түзете алады. Орындықтар тегіс және ең ыңғайлы емес, рульдік басқару аздап баяу және бұл қозғалтқыш қатты жұмыс істеуі керек және әсіресе жауап бермейді.

Орындықтар тегіс және ең ыңғайлы емес.

Сондай-ақ оғаш қылықтары бар. Биіктік өлшегіш көрсеткіші менің Сиднейдегі Марриквилл арқылы 8180 метр қашықтықта жүргенімді көрсетті (Эверест - 8848 м) және автоматты тұрақ жүйесі сізге мұны істеудің орнына тұраққа қалай қою керектігін айтатын нұсқаулық болып табылады.

Сіз 16 жастасыз және сіздің анаңыз немесе әкеңіз сізді жаттықтырып жатыр және сізде идея бар деп елестетіңіз.

Дегенмен, H9 менің отбасыммен бірге тер төкпей өмір сүрді. Оны жүргізу оңай, жақсы көріну, сыртқы әлемнен тамаша оқшаулау және керемет фаралар (Ultra-да 35 ватт ксенон жарығы бар).

H9 отбасыммен бірге тер төкпей өмір сүрді.

Сондықтан бұл жолдағы ең ыңғайлы көлік болмаса да, менің ойымша, H9 жол талғамайтын оқиғалар үшін жақсырақ болуы мүмкін. Жоғарыда айтқанымдай, мен оны тек жолда сынап көрдім, бірақ H9-мен жүргізетін кез келген болашақ жол талғамайтын сынақтарға дайын болыңыз.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

7 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10


Haval H9 2015 жылы ANCAP сынақтан өткен кезде, ол бес жұлдыздың төртеуін алды. 2018 жылы Haval борттық қауіпсіздік технологиясын жаңартты және енді барлық H9 жолақтарынан шығу ескертуі, артқы жол қозғалысы туралы ескерту, жолақты өзгерту көмекшісі, AEB және адаптивті круиздік бақылаумен стандартты түрде жеткізіледі.

Бұл жабдықтың қосылғанын көру өте жақсы, бірақ H9 әлі қайта сынақтан өтпеген және біз оның жаңартылған технологиямен қалай жұмыс істейтінін әлі көре алмаймыз.

Сондай-ақ стандартты алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары.

Екінші қатардағы балалар орындықтары үшін сіз үш жоғарғы кабель нүктесін және екі ISOFIX бекіткішін табасыз.

Толық өлшемді легирленген доңғалақ көліктің астында орналасқан - суреттерде көріп тұрғаныңыздай. 

Толық өлшемді легирленген дөңгелек автомобильдің астында орналасқан.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 7/10


Haval H9 жеті жылдық шектеусіз жүгіріс кепілімен қамтылған. Техникалық қызмет көрсету алты ай/10,000 XNUMX км аралықпен ұсынылады. 

Өкім

Havel H9-ды ұнататын нәрселер көп - ақшаның тамаша құны, практикалық және кеңдігі, қауіпсіздіктің жетілдірілген технологиясы және керемет сыртқы түрі. Ыңғайлы орындықтар жақсарар еді, ал ішкі материалдар мен тарату құрылғылары ыңғайлы болды. 

Жүріс сапасы тұрғысынан H9-ның 2.0 литрлік қозғалтқышы ең сезімтал емес, ал баспалдақ жақтауының шассиі оның өнімділігін шектейді.

Сонымен, егер сізге жол талғамайтын жол талғамайтын көлік қажет болмаса, H9 қалада артық салмақпен шектеседі, онда сіз толық жетегісіз және ыңғайлы және басқарылатын көлікпен бір нәрсеге кіре аласыз. 

Toyota Fortuner-ге қарағанда Haval H9-ды қалайсыз ба? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.

пікір қалдыру