200 Great Wall X2012 шолуы

Great Wall осы елде 20,000 200-нан астам көлік сатпақшы, олардың көпшілігі X240/XNUMX жол талғамайтын көліктер болды. Ол бағаға сатылады, бірақ қазір қытайлық орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер үшін ұсынатын көп нәрсе бар.

VALUE

Көбінесе ұқсас өлшемді автомобильдермен салыстырғанда 10,000 200 долларға дейін арзан баға, жаңа қуат X28,990 XNUMX әлдеқайда тартымды және XNUMX XNUMX доллардан басталады.

Бұл сұраныс бойынша XNUMXWD, төрт жұлдызды апат рейтингі, былғары, легирленген дөңгелектер, климаттық бақылау, кондиционер, Bluetooth телефоны, алдыңғы және артқы дискілі тежегіштері, электр терезелері мен есік құлыптары, жаңбыр сенсоры бар бес орындық турбодизельді жол талғамайтын көлік. тазалағыштар мен автофаралар және басқа да жақсы заттар. 

Nissan X-Trail сияқты нәрсенің бағасын ұқсас деңгейге көтеріңіз және сіз жақсы орынға ие боласыз.

ТЕХНОЛОГИЯ

Жаңа тартымдылықтар тізімінде бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген 2.0 литрлік турбодизельді қозғалтқыштың болуы табылады. Қозғалтқыш 2.0 литрлік турбо төрттік, максималды қуаты 105 кВт және айналу моменті 310 Нм, соңғысы 1800 айн/мин. 

Мәлімделген отын шығыны 9.2 км-ге 100 литр. Бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы дәйекті ауысым режимін ұсынады, ал жетек негізінен алдыңғы доңғалақтар арқылы өтеді, артқы ось қажет болған жағдайда қосылады. Алғашқы X240 қолмен беріліс қорабы бар 2.4 литрлік бензин қозғалтқышымен жұмыс істеді және өте жақсы болды. 

Дизельді автокөлік Ұлы қабырға үшін ойынды өзгертеді, өйткені ол X200 брендін белгісіз аумаққа апарады. Енді ол турбо-дизельді үнемділік пен орташа диапазондағы дроссельдік реакцияны, сондай-ақ жақсы (корейлік) автоматты жүргізудің жайлылығы мен тегістігін ұсына отырып, бәсекелестерінің есігін қағып жатыр. 

Сондай-ақ, тайғақ жағдайға тап болсаңыз, онда 4WD құлыптауы бар сұраныс бойынша толық жетегі бар.

КӨМЕК

X200 Great Wall X240/200 ute сияқты баспалдақ шассиінде құрастырылған, бірақ сіз жолда келе жатқаныңызды байқамайсыз. Жол талғамайтын көліктің жүруіне қарағанда әлдеқайда үйлесімді, шу деңгейі төмен және жақсы сезім бар. 

Руль дұрыс емес, ал үдеткішті басу біраз кідіріс тудырады, сондықтан оны жолдан итеріп тастаған дұрыс. Қозғалтқыш кейбіреулер сияқты мінсіз емес, бірақ оны іске қосқаннан кейін ол тітіркендірмейді. 

Интерьер бәсекелестік сияқты тегіс болмаса да, ол функционалды және сызықшадағы басқару элементтерін пайдалану оңай. Еденнің астында сыйымды (кеңейтілетін) жүк бөлімі және толық өлшемді қосалқы дөңгелек бар. 

Бізге бірінші буынға қарағанда жаңа X200 сыртқы түрі ұнайды және оны жапондық құрастыру тақтасы бар нәрсемен салыстыруға болады. Біз бірнеше апта бұрын жүргізген дизельдік V200 сияқты, бұл жаңа Ұлы қабырға көптеген жолдармен бұрынғы көліктерден үлкен қадам болып табылады. 

TOTAL

Жақсырақ жүру, жақсы көрініс, жақсы жүру, жақсы құрастыру. Және, ute сияқты, ол жапондық (және еуропалық) бәсекелестермен толық қарсыласудан алыс емес. Ұлы қабырға өте бәсекеге қабілетті бағаны сақтай алады деп үміттенейік.

Great Wall X200 дизелі

Бағасы: Бір дөңгелек үшін 28,990 XNUMX доллар.

Кепілдік: 3 жыл, 100,000 XNUMX км

Шөлдеу: 9.2 л / 100 км; CO2 209 г/км

Апат рейтингі: 4 жұлдыз (Бұл модель ANCAP сынамаған. Қауіпсіздік рейтингі Great Wall X240 ANCAP рейтингіне негізделген) 

Құрал-жабдықтар: 2 қауіпсіздік жастықтары, ABS, EBD

Қозғалтқыш: 4 цилиндрлі 2.0 литрлік турбодизель. 105 кВт/310 Нм

Беріліс қорабы: 5 жылдамдықты автоматты. Бір диапазонды таңдаулы толық жетек, сұраныс бойынша айналдыру моменті бар толық жетек.

Дене: 4 есікті жол талғамайтын көлік, 5 орындық

Габариттік өлшемдері: Ұзындығы 4649 мм, ені 1810 мм, биіктігі 1735 мм, доңғалақ базасы 2700 мм.

Салмағы: 2550кг

Шиналар: 17 дюймдік легирленген дөңгелектер