Great Wall Steed 2019 туралы мәлімет

Кейбір адамдар ақша үнемдегісі келеді.

Олар басқа беделге ие брендті немесе жақсырақ шолулар алатын нәрсені алу үшін аздап көп ақша жұмсай алатынын білуі мүмкін. Сіз мейрамханаға алғаш рет бару туралы соңғы рет ойлағаныңыз туралы ойланыңыз - пікірлерді оқыдыңыз ба? Адамдар не ойлағанын қараңыз? Сүйектерді лақтырып, сонда бару керек пе?

Егер сіз Ұлы қабырға жылқысы туралы ойласаңыз, бұл теңдеудің түрі. Үлкенірек брендтердің жақсырақ үлгілері бар, бірақ жаңа және мүмкіндіктерге толы нәрсені алғыңыз келсе, олардың ешқайсысы да арзан емес.

Мәселе мынада, бұл қарастыруға тұрарлық па? Сүйектерді лақтыру керек пе? Біз бұл қоңырауды сізге қалдыруымыз керек.

Great Wall Steed 2019: (4X2)
Қауіпсіздік рейтингі	-
Қозғалтқыш түрі	2.0 л турбо
Отын түрі	Дизель қозғалтқышы
Жанармай тиімділігі	9л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$11,100

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 6/10

Ұлы Қытай қорғанының сыртқы келбеті біршама ыңғайсыз болса да, өте заманауи. Стид - ең ұзын және ең төменгі мотоциклдердің бірі екенін есте сақтаңыз.

Өлшемдері ұзындығы 5345 мм, ені 1800 мм, биіктігі 1760 мм.

Өлшемдері үлкен 5345 мм доңғалақ базасында ұзындығы 3200 мм, ені 1800 мм және биіктігі 1760 мм. Бұл үшін небәрі 171 мм жер клиренсі бар, бұл 4×2 моделі. 

Доңғалақ базасы үлкен көрінеді, ал артқы есіктер автомобильдің ұзындығын ескере отырып, өте кішкентай (плюс үлкен есік тұтқалары!). В-тәрізді тіректері тиісінше артқа қарай итеріліп, екінші қатардағы орындарға кіруді және шығуды қиындатады. 

Ұлы қорғанның сыртқы түрі өте заманауи.

Дегенмен, интерьер дизайны өте ақылды - кейбір басқа ескі модельдермен салыстырғанда, Steed ақылға қонымды эргономикаға ие, ал басқару элементтері мен материалдары да қолайлы сапада. 

Бірақ небәрі бір-екі мың шақырым жүрген біздің көлігіміздің кейбір сыртқы әрлеуі, сондай-ақ ішіндегі бірнеше бос бөлшектері жоқ еді. Сапа бірінші буын Ұлы қабырғаға қарағанда жақсы, бірақ біз брендтің келесі ұрпағы жаһандық ute қайтадан жақсырақ болады деп үміттенеміз. Болуы керек.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 5/10

Жоғарыда айтылғандай, Steed-тің интерьері бюджеттік автокөлік үшін қолайлы, бірақ бұл үлкен түннен кейін айнадағы көрініске «сіз жақсы көрінесіз» деп айту сияқты аз мақтау.

Steed интерьері бюджеттік автокөлік үшін қолайлы.

Кабинада бірнеше лайықты элементтер бар - бақылау тақтасының дизайны лайықты және басқару элементтері қисынды түрде орналастырылған. Ұлы қорғанның бірінші буынынан көшіп келе жатқан болсаңыз, таң қаласыз.

Үлкен медиа экраны және былғары руль дөңгелегі, сондай-ақ қуатпен реттелетін алдыңғы орындықтар мен былғары орындықтардың әрлеуі, бұл жолы конверттелген қоқыс дорбаларынан гөрі сиыр терісіне көбірек ұқсайды.

Дегенмен, экран мен кездестірген ең шатастыратын нәрселердің бірі - телефонға қосылған компьютер мұнарасына ұқсайтын белгішені басу арқылы телефонды қосу керек. Неліктен? Сондай-ақ, экрандағы жүктеу уақыттары қорқынышты және оны аударған кезде экран қара болып қалады. Стандартты ретінде артқы көрініс камерасы жоқ, бұл нашар. Қаласаңыз, сіз оны таңдай аласыз, мысалы, отыратын навигация міндетті емес - және ол UBD немесе Melways-ке өте ұқсас. Сонымен қатар дыбысты теңестіру өте сәйкес емес. 

Тізе бөлмесі тар, бірақ басы жақсы.

Жоғарыда айтылғандай, артқы орындық жолаушылар үшін кіру және шығу нашар - аяғы алты өлшемнен үлкен кез келген адам шатаспастан кіріп-шығуға тырысады. Ол жерге қайтып келгенде, тізедегі бөлме тар, бірақ бас бөлмесі жақсы. 

Барлық жерде сақтау орны көп - алдыңғы орындықтардың арасында шыныаяқ ұстағыштар, бөтелке ұстағыштары бар есік қалталары және алдыңғы жағында бос заттарға арналған бірнеше бөліктер бар. Артқы жағында карта қалталары бар, бірақ артқы орындықтың арқалығын бүктемейінше басқа сақтау опциялары жоқ.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 9/10

Ұлы қабырғаның ең үлкен артықшылығы - оның бағасы мен техникалық сипаттамалары. 

Стандартты мүмкіндіктерге автоматты фаралар, жарықдиодты күндізгі жарық шамдары және 16 дюймдік легирленген дөңгелектер кіреді.

Сіз жиырмадан аз уақытқа базалық модельдің жалғыз кабина нұсқасын ала аласыз. Бұл модель 4×2 қос кабина болып табылады, оның тізімдік бағасы $24,990 және жол жүру шығындары бар, бірақ ол әрқашан дерлік $22,990 арнайы бағасымен келеді. 4×4 керек пе? Тағы екі гранд төле, сонда аласың.

Steed стандартты мүмкіндіктердің кең тізімін ұсынады, оның ішінде автоматты фаралар, автоматты тазалағыштар, жарық диодты күндізгі жарық шамдары, алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдар, 16 дюймдік легирленген дөңгелектер, круиздік бақылау, бір аймақтық климаттық бақылау, жылытылатын алдыңғы орындықтар, былғары төсем, рульдік руль. былғарыдан жасалған, USB және Bluetooth қосылымы бар алты динамикті стерео және жоғарыда аталған қосалқы камера және GPS навигациясы. Сіз винилді емес, еденге кілем аласыз. 

Науаға оңай қол жеткізуге мүмкіндік беретін үлкен қадам бампері бар.

Сыртқы түрі сән әуесқойларына ұнайтын мүмкіндіктерге толы - науаға оңай қол жеткізуге арналған үлкен сатылы бампер, стандартты ретінде ваннаға арналған төсеніш, сондай-ақ спорттық бар. Кабинаға кіру қысқа адамдар үшін оңай болады, өйткені бүйірлік баспалдақтар стандартты түрде қарастырылған.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 6/10

Ұлы қабырға 2.0 кВт (110 айн/мин) және 4000 Нм (310-ден 1800 айн/мин) айналу моменті бар 2800 литрлік турбодизельді төрт цилиндрлі қозғалтқышты пайдаланады, ол тек алты сатылы механикалық беріліс қорабымен ғана қолжетімді. Автоматты беріліс қорабы жоқ. Бірақ сіз қаласаңыз, бензин қозғалтқышын ала аласыз, бұл ute сегментінде барған сайын сирек болып келеді.

Great Wall төрт цилиндрлі 2.0 литрлік турбодизельді қозғалтқышты пайдаланады.

Great Wall Steed 4×2 жүк көтергіштігі 1022 кг салмақтағы қос кабинаға сай келеді және оның жалпы көлік салмағы 2820 кг. Steed стандартты 750 кг тежеусіз сүйреу мүмкіндігіне ие, бірақ 2000 кг тежеусіз сүйреу мүмкіндігі шамалы.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 6/10

Ұлы қабырға біздің сынақ спецификациямызда 9.0 километрге отын шығынын 100 литр деп мәлімдейді, ал біздің сынақ режимімізде жүкпен және жүксіз бірнеше жүз километр жолда жүруді қамтитын отын шығыны 11.1 л/100 км болды. Жақсы, бірақ керемет емес.

Ұлы қабырғаның жанармай багының сыйымдылығы 58 литр, класс үшін төмен және ұзақ сапарға арналған жанармай багының опциясы жоқ.

Көлік жүргізу қандай? 6/10

Қазіргі уақытта көптеген көліктер жолаушыларға ыңғайлы жүруге, басқаруға, рульдік басқаруға және қуат бергіштеріне арналған қос мақсаттағы көліктер болуды мақсат етеді, бұл оларды жұмыс пен ойын үшін пайдалануға болатынын білдіреді.

Ұлы қабырға? Бұл жұмысқа көбірек бағытталған. Бұл сіздің отбасыңызды бұл жүк көлігіне бағындырғыңыз келмейтінін айтудың жақсы тәсілі, бірақ сіздің әріптестеріңіз бе? Олар үшін өте өкінішті.

Жүріс қатал, артқы жағында салмақ жоқ, жолдың ойлы-қырлы учаскелерінде бұдырлы және өткір жиектен кейін ойлы-қырлы.

Руль жеңіл, бірақ құлыптан құлыпқа дейін көп бұрылысты қажет етеді.

Руль жеңіл, бірақ құлыптан құлыпқа дейін көп бұрылысты қажет етеді және бұрылу радиусы үлкен. Автотұрақ кезінде мұны есте ұстаған жөн, сонымен қатар жүргізуші орындығының көрінісі соншалықты жақсы емес.

Қозғалтқыш барлық берілістерді қуана пайдаланады, бірақ алдымен, бірақ қолмен ауыстыру қызық емес және ұсынылған момент біркелкі жұмыс істемейді. 

Мен мұны айтайын - артқы жағындағы 750 келіде артқы суспензия мүлде салбырап кетпеді. Steed үлкен жүкті ұсынады және шасси оны көтере алады.

Артқы жағындағы 750 келі салмақпен артқы аспа мүлде салбырап кетпеді.

Салмақты көтермейтін нәрсе қозғалтқыш - бізде науада 750 кг және бортта төрт ересек адам болды және ол баяу болғаннан да нашар болды. Мен оны қозғалтуға тырыстым, дизель отынмен әдеттегіден қаттырақ айналдым. Көптеген артта қалулар бар және қозғалтқыш төмен жылдамдықпен жүруді мүлдем ұнатпайды.

Бірақ жоғары жылдамдықта ол ойыққа түсіп, сапар артқы осьтегі массамен өте жақсы теңестірілді. Оған қоса, оның төрт доңғалақты дискілі тежегіштері бар екендігі - оның көптеген жаңа және жоғары технологиялық бәсекелестерінен айырмашылығы - тежеу ​​өнімділігі де өте перспективалы екенін білдіреді.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / 100,000 XNUMX км


кепілдік

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 5/10

Мұнда оқуды қуантқан жоқ.

Great Wall Steed 2016 жылы сынақтан өткен кезде ANCAP апаттық сынақтарында қорқынышты екі жұлдызды қауіпсіздік рейтингін алды, дегенмен бұл рейтинг тек «4×2 қос кабиналы бензин нұсқаларына» қатысты. Бұл ыңғайсыздық, әсіресе оның қос кабинада стандартты қос алдыңғы, алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары бар екенін ескерсек.

Шиналар қысымының сенсорлары мен артқы тұрақ сенсорлары стандартты, бірақ камера стандартты емес. Сондай-ақ автоматты авариялық тежеу ​​(AEB) немесе кез келген басқа жетілдірілген қауіпсіздік технологиясы жоқ.

Бірақ оның ABS жүйесі бар антиблокировка тежегіштері, электронды тежегішті тарату, тұрақтылықты басқару, түсуді басқару және төбеден ұстап тұруды басқару бар. Барлық отыру орындарына арналған үш нүктелі белдіктер бар, егер сіз батыл болсаңыз, екі үлгіде де ISOFIX балалар отырғышының қос бекіту нүктесі және үш жоғарғы байлау нүктесі бар.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 6/10

Осы жылдың сәуір айында Ұлы қабырға бес жылдық 150,000 XNUMX км кепілдікті енгізді, бұл бәсекелес бренд үшін жақсы, бірақ ute сегментінің шекарасын бұзбайды. Сондай-ақ үш жылдық жол бойындағы көмекті сақтандыру бар.

Шекті баға бойынша қызмет көрсету жоспары жоқ, бірақ Steed әр 12 ай сайын немесе 15,000 XNUMX км (алғашқы алты айлық тексеруден кейін) техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.

Мәселелер, мәселелер, ақаулар, жалпы шағымдар, беріліс қорабы немесе қозғалтқыш сенімділігі туралы алаңдайсыз ба? Ұлы қабырға мәселелері бетіне кіріңіз.

Өкім

Егер сіз жай ғана арзан бағамен жаңа велосипед іздесеңіз, Great Wall Steed сізге аздап ұсына алады - бұл қорқынышты емес, бірақ ол да мінсіз емес...

Менің кеңесім: дәл сол ақшаға қандай HiLux немесе Triton сатып алуға болатынын қараңыз.