Nissan HR12DE және HR12DDR қозғалтқыштарына шолу
Мазмұны
ICE (іштен жану қозғалтқышы) Nissan HR12DE 2010 жылы әйгілі Nissan Motors компаниясы шығарған. Қозғалтқыштың түрі бойынша ол желілік ретінде ерекшеленеді және 3 цилиндрі және 12 клапаны бар.Бұл қозғалтқыштың көлемі 1,2 литр. Поршеньдік жүйеде поршень диаметрі 78 миллиметр, ал оның жүрісі 83,6 миллиметр. Жанармай бүрку жүйесі екі жақты таратқыш білік (DOHC) орнатылған.
Мұндай жүйе цилиндр басындағы (цилиндр басы) екі таратқыш білігінің орнатылуын алдын ала анықтайды. Қозғалтқышты жасаудың мұндай технологиялары шуды айтарлықтай төмендетуге және 79 ат күшін, сондай-ақ 108 Нм айналу моментін алуға мүмкіндік берді. Қозғалтқыштың салмағы айтарлықтай жеңіл: 60 килограмм (қозғалтқыштың бос салмағы).
Nissan HR12DE қозғалтқышы
Келесі көлік үлгілеріне орнатылған:
- Nissan March, рестайлинг. Шығарылған жылы 2010-2013;
- Nissan Note, рестайлинг. Шығарылған жылы 2012-2016;
- Nissan Latio, рестайлинг. Шығарылған жылы 2012-2016;
- Ниссан Серена. Шыққан жылы 2016 жыл.
Қол жетімділік
Бұл қозғалтқыш өте күшті болды, газ тарату механизмінде белдіктің орнына өндіруші жоғары тозуға төзімділік тізбегін орнатты және оған мерзімінен бұрын созылу мүмкін емес. Уақыт жүйесінде фазаны өзгерту жүйесі бар. Сондай-ақ электронды басқарылатын дроссель орнатылған. Бірақ жағымсыз кемшіліктердің бірі - әрбір 70-90 мың километр сайын клапанның саңылауларын реттеу қажет болады, өйткені жүйе гидравликалық көтергіштерді орнатуды қарастырмайды. Бұл процедура көп уақытты қажет етпейді, бірақ ол соншалықты арзан емес.
Тюнинг
Әдетте, әдеттегі қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз болуы мүмкін, сондықтан оның жұмысын электронды немесе механикалық баптау арқылы жақсартуға болады.
Электрондық баптау кезінде чиптеу деп аталатын әрекет орындалады, бірақ сіз қуаттың үлкенірек өсуін күтуге болмайды, қозғалтқыш қуатына шамамен + 5%.
Механикалық баптаумен сәйкесінше көбірек мүмкіндіктер бар. Қуатты жақсы ұлғайту үшін турбинаны қоюға, шығатын коллекторды өзгертуге, ағынды және суық ауа қабылдауды алға қоюға болады, осылайша сіз 79 ат күшінен 125-130-ға дейін арттыра аласыз.
Мұндай жақсартулар ең қауіпсіз, қозғалтқыштың одан әрі модификациясы болып табылады, мысалы: цилиндрді бұрғылау, стандартты беріктік пен құрамдас бөліктің қызмет ету мерзімін жоғалтуға әкелуі мүмкін.
Күтім
Қозғалтқыш ұзақ уақыт және міндетті түрде жұмыс істеуі үшін тұрақты техникалық қызмет көрсету керек, шығын материалдарын уақытында өзгерту керек, осы қозғалтқыш үлгісі үшін өндіруші ұсынған майды қолданыңыз, сонымен қатар оны уақытында өзгерту керек.
Nissan HR12DDR қозғалтқышы да 2010 жылы шығарылды, жалпы бұл жаңартылған HR 12 DE. Жұмыс көлемі өзгерген жоқ, тек 1,2 литр қалды. Модернизацияның ішінде турбокомпрессордың орнатылуын атап өту керек, отын шығыны да азайып, цилиндрлердегі артық қысым жойылды. Мұндай модификациялар қуатты 98 ат күшіне дейін арттыруға және 142 Нм айналу моментін алуға мүмкіндік берді. Негізгі параметрлер өзгерген жоқ.
| Қозғалтқыш жасау | HR12DE |
|---|---|
| Көлемі, см | 1.2 л. |
| Газ тарату жүйесі | DOHC, 12 клапан, 2 таратқыш білік |
| Қуат, а.к (кВт) айн/мин | 79(58)/6000 |
| Айналу моменті, кг * м (N * м) мин. | 106(11)/4400 |
| Қозғалтқыш түрі | 3 цилиндрлі, 12 клапанды, DOHC, сұйықтықпен салқындатылған |
| Қолданылған отын | Тұрақты бензин (AI-92, AI-95) |
| Жанармай тұтыну (аралас режим) | 6,1 |
Nissan HR12DDR қозғалтқышы
Келесі көлік үлгілеріне орнатылған:
- Nissan Micra. Шығарылған жылы 2010;
- Nissan нотасы. Шыққан жылы 2012-2016.
Қол жетімділік
Бұл қозғалтқыш өндіріс кезінде айтарлықтай жетілдірілді және ешқандай себепсіз бұзылулар іс жүзінде жоқ.
Тюнинг
Мұндай қозғалтқыш моделін жоғарыда сипатталған электронды және механикалық баптау арқылы қуаттырақ етуге болады. Бірақ мұндай жаңартудың рұқсат етілген шегін есте ұстаған жөн. Түбегейлі өзгерістер болған жағдайда бүкіл жүйенің істен шығуы мүмкін.
Күтім
Қозғалтқыштың осы моделінде проблемалар болмауы үшін уақтылы толық техникалық қызмет көрсетуден өту, май мен шығын материалдарын уақытында өзгерту және жоғары сапалы отынды пайдалану қажет.
| Қозғалтқыш жасау | HR12DDR |
|---|---|
| Көлемі, см | 1.2 л. |
| Газ тарату жүйесі | DOHC, 3 цилиндрлі, 12 клапан, 2 таратқыш білік |
| Қуат, а.к (кВт) айн/мин | 98(72)/5600 |
| Айналу моменті, кг * м (N * м) мин. | 142(14)/4400 |
| Қозғалтқыш түрі | 3 цилиндрлі, 12 клапанды, DOHC, сұйықтықпен салқындатылған |
| Қолданылған отын | Тұрақты бензин (AI-92, AI-95) |
| Жанармай тұтыну (аралас режим) | 6,6 |
