4 BMW 2021 сериялы шолу: Купе

BMW 4 сериясының бірінші буыны 2013 жылы келген кезде, ол екі артқы есікті қоспағанда, 3 сериялы седан сияқты көрінді және өңделеді, бұл солай болды.

Дегенмен, екінші буын нұсқасы үшін BMW 4 сериясын 3 сериядан ерекшелеу үшін бірегей алдыңғы жағы мен шамалы механикалық өзгерістерді қосу арқылы қосымша миль жүруге шешім қабылдады.

Әрине, сыртқы түрі әркімнің талғамына сәйкес келмеуі мүмкін, бірақ BMW-ның әйгілі жүргізушіге бағытталған динамикасы 4 сериясын премиум спорттық купе сегментінде өз орнын алу үшін жеткілікті болатыны сөзсіз... иә?

BMW M 2021 үлгілері: M440i Xdrive
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	3.0 л турбо
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	7.8л / 100км
Қону	4 орын
Бағасы	$90,900

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 9/10

BMW-ның жаңа 4 сериясы 420 литрлік турбо-бензин қозғалтқышымен жұмыс істейтін $70,900 2.0 доллар тұратын XNUMXi-ден бастап үш нұсқада қол жетімді (толығырақ төменде).

Стандартты жабдыққа спорт орындықтары, жарықдиодты фаралар, 12.3 дюймдік сандық аспаптар кластері, түймені басатын іске қосу, автоматты тазалағыштар, Alcantara/Sensetec (винил түріндегі) ішкі әрлеу, үш аймақтық климаттық бақылау және 10 динамикті аудио жүйе кіреді. жаңа 19 сериясының көрінісін нағыз спорт үлгісіне айналдыратын M Sport пакеті мен 4 дюймдік дөңгелектерді қосу.

M Sport пакеті 19 дюймдік дөңгелектерді қосады, олар жаңа 4 сериясының көрінісін нағыз спорттық үлгіге айналдырады (суретте: 2021 сериясы 4 M440i).

Соңғы екеуі алдыңғы буынның нұсқалары болды, бірақ көптеген тұтынушылар (90%-ға жуығы бізге айтты) спорттық көріністі таңдағаны сонша, BMW жай ғана оларды сұраныс бағасына қосуды шешті.

420i сонымен қатар 10.25 дюймдік сенсорлық экранды ақпараттық ойын-сауық жүйесімен жабдықталған, оған сандық радио, navigation, сымсыз смартфон зарядтау құрылғысы және сымсыз Apple CarPlay және Android Auto кіреді (соңында Samsung иелеріне ұнайды!).

Айта кетейік, жаңа 420i ол ауыстыратын модельге қарағанда 4100 долларға дерлік арзанырақ, сонымен қатар оның аппараттық құралдары, қауіпсіздігі және айналу моменті көп.

430i нұсқасына жаңарту бағаны 88,900 6400 долларға дейін көтереді (бұрынғыдан XNUMX долларға көп), сонымен қатар бейімделгіш амортизаторлар, кілтсіз кіру, көлемді көрініс камерасы, M Sport тежегіштері, былғары интерьер және белсенді круиздік бақылау сияқты қосымша жабдықты қосады.

2.0 литрлік турбобензинді қозғалтқыштың қуаты 430i-де де артады (тағы да төменде).

Келесі жылдың басында M4 келгенге дейін 4 сериясының қазіргі королі M440i болып табылады, бағасы 116,900 3.0 доллар, бірақ XNUMX литрлік алты қозғалтқышы және толық жетегі бар.

Сыртынан M440i стандартты BMW Laserlight технологиясын, люк пен жылытылатын алдыңғы орындықтарды және торға, сорғыш қақпақтарға және бүйір айналарға арналған «Cerium Gray» бояуымен анықтауға болады.

Неміс үлгісі болғандықтан, қозғалтқышты қашықтан іске қосуды және қыздырылған рульді қоса алғанда, (әрине) аз опциялар бар, бірақ олардың ешқайсысы маңызды емес немесе «болуы керек».

Біз базалық 4 сериясы оның қымбат туыстарымен бірдей көрінетінін бағалаймыз, сонымен қатар 2020 жылы премиум спорттық купеден қалаған барлық негізгі жабдықты ұсынады.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 10/10

Мұны жолдан шығарайық. 2021 жылғы BMW 4 сериясы желіде табылған баспасөз фотосуреттерінен ойлағаныңызға қарамастан, ұсқынсыз машина емес.

Бұл әркімнің талғамына сай ма? Әрине, олай емес, бірақ мен көзге түсетін қара түсті алтынды көремін, бұл Versace қолтаңба стилі, сәл өрескел… сондықтан сіздің 4 серияға деген көзқарасыңыз жоғары деңгейлі сәнге деген көзқарасымнан ерекшеленетіні сөзсіз.

Биік иық сызығы және жұқа шыны конструкциясы спорттық көріністі арттырады (суретте: M2021i 4 сериясы 440).

Шындығында, бұл тор фотосуреттер оны көрсететіндей әсерлі емес және ол 4 серияның агрессивті және сиырлы алдыңғы жағымен өте жақсы үйлеседі.

Профильде биік иық сызығы мен жұқа шыны төбесі көлбеу төбе сызығы мен көрнекті артқы жағы сияқты спорттықты арттырады.

Дегенмен, артқы жағы 4 сериясы үшін ең жақсы сыртқы бұрыш болып табылады, өйткені қысқартылған бампер, дөңгелектенген артқы шамдар, үлкен шығару порттары және жұқа артқы диффузор спорттық және жоғары сапалы көрініс үшін жақсы жұмыс істейді.

Артқы жағы 4 сериясы үшін ең жақсы сыртқы бұрыш (суретте: M2021i 4 серия 440).

Барлық австралиялық көліктер толық корпус жиынтығы болып табылатын M Sport пакетімен және тіпті boggo 19i жолда агрессивті көрінетін 420 дюймдік дөңгелектермен бірге келеді.

Ол істейді? Егер бұл BMW белгісі болмаса, ол осы әсем стильден құтылмауы мүмкін еді, бірақ басты премиум ойыншы ретінде біз 4-серияны дәл сондай намысқой және көздің жауын алатындай етіп шығара алады деп ойлаймыз. .

Бізге BMW-ның 4-сериялы эстетикаға мүмкіндік алғаны және шекараны ілгерілетуге дайын болғаны өте ұнайды, өйткені ол екі есіксіз 3-серияға ұқсауы мүмкін және бұл өте қауіпсіз, солай емес пе? солай емес пе?

Ішінде 4 сериясы BMW-ның таныс аумағы болып табылады, ол қалың жиектелген руль дөңгелегін, жылтыр ауыстырғышты және щеткалы металл екпіндерді, сонымен қатар жоғары сапалы материалдарды білдіреді.

Салонның астыңғы және үстіңгі жартысын бөліп тұратын металл екпіндері сияқты, инфо-ойын-сауық жүйесі ерекше қуантады.

Сонымен, дизайнда қызықты нәрсе бар ма? Мүлдем. Интернетте әдеттегіден көп әңгіме бар және бұл неміс спорттық көліктерінің жиі бірдей тобынан ерекшеленгісі келетіндердің назарын аударатыны сөзсіз.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 8/10

Ұзындығы 4768 мм, ені 1842 мм, биіктігі 1383 мм және доңғалақ базасы 2851 мм, 2021 BMW 4 сериясы жолда әсерлі көрінеді, ал жомарт пропорциялары да ішкі кеңістікке жақсы әсер етеді.

BMW 4 сериясының ұзындығы 4768 мм, ені 1842 мм және биіктігі 1383 мм (суретте: M2021i 4 сериясы 440).

Айта кету керек, M440i 4770i және 1852i қарағанда сәл ұзынырақ (1393 мм), кеңірек (420 мм) және биік (430 мм), бірақ шамалы айырмашылық практикалық жағынан айтарлықтай айырмашылыққа әкелмейді.

Алдыңғы жағында жүргізуші мен жолаушы үшін көп орын бар және орынды реттеудің кең ауқымы құрылысына немесе өлшеміне қарамастан, барлығына дерлік мінсіз жағдайды қамтамасыз етеді.

Сақтау опцияларына бөлек бөтелке ұстағышы бар кең есік қалтасы, үлкен орталық сақтау бөлімі, кең қолғап қорабы және ауыстырғыш пен климаттық бақылау арасында орналасқан екі шыныаяқ ұстағыш кіреді.

Смартфонды сымсыз зарядтағыш шыныаяқ ұстағыштарының алдына тығылғанын жақсы көреміз, яғни экранды тырнап алатын пернелер немесе бос өзгерістер туралы уайымдаудың қажеті жоқ және ол айналасындағы басқа сақтау опцияларының ешқайсысын жемейді. кабина.

Купе ретінде сіз екінші қатарда көп орын күтпейсіз, және BMW 4 сериясы, әрине, бұл тұрғыда үміттерді ақтамайды.

Екінші қатарда көп орын жоқ (суретте: M2021i 4-серия 440).

Автоматты түрде жиналатын алдыңғы орындықтардың арқасында ересек жолаушылар артқы жағына оңай кіре алады, бірақ ол жерге келгеннен кейін бас және иық кеңістігі аздап тар болуы мүмкін, ал аяқтың орны алдыңғы жолаушылардың биіктігіне байланысты.

Артқы орындықтарда біз, әрине, нашар болдық, ал терең ойық орындықтар бастықтың кейбір мәселелерін шешуге көмектеседі, бірақ бұл клаустрофобия үшін орын емес.

Жүксалғышты ашсаңыз, 4 сериясы 440 литрге дейін көлемді толтырады және үлкен кеңістіктің арқасында гольф клубтарының жиынтығын немесе екі адамға арналған демалыс күндеріндегі багажды оңай сыйдырады.

4 сериялы жүк салғыш 440 литрге дейін сыйдырады (суретте: M2021i 4 серия 440).

Екінші қатар 40:20:40 бөлінген, осылайша шаңғыларды (немесе Bunnings журналының бөренелерін) төртеуін алып жүру үшін ортасынан бүгуге болады.

Артқы орындықтарды бүктеп алсаңыз, багаж кеңістігі артады, бірақ жүксалғыш пен кабина арасындағы қашықтық өте аз, сондықтан Ikea-ға барар алдында осыны есте сақтаңыз.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 7/10

Бастапқы және орта деңгейлі 4 сериясының нұсқалары (тиісінше 420i және 430i) 2.0 литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышымен жұмыс істейді.

420i капотының астында қозғалтқыш 135 кВт/300 Нм қуат береді, ал 430i жылдамдығын 190 кВт/400 Нм дейін арттырады.

Сонымен қатар, флагмандық (іске қосу кезінде) M440i 3.0 кВт/285 Нм қуаты бар 500 литрлік турбокомпрессорлы алты қатарлы қозғалтқышпен жұмыс істейді.

Барлық үш қозғалтқыш сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген, механикалық беріліс екі брендте де жоқ.

420i және 430i жетекті артқы доңғалақтарға жібереді, нәтижесінде 100-7.5 км/сағ, сәйкесінше, 5.8 және 440 секундқа жетеді, ал толық жетекті M4.5i бар болғаны XNUMX секундты алады.

Неміс бәсекелестерімен салыстырғанда, 4 сериясы қозғалтқыштардың лайықты ауқымын ұсынады, бірақ Audi A5 купе мен Mercedes-Benz C-Class-тен ешбір деңгейде асып түспейді.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 8/10

Ресми түрде 420i 6.4 км-ге 100 литр, ал 430i 6.6 л/100 км тұтынады.

Жоғарыда аталған 4 серияның екеуі де жанармай құю станциясында 95 RON қажет етеді.

Ауыр және күштірек M440i 7.8 л/100 км тұтынады, сонымен қатар қымбатырақ 98 октанды отынды пайдаланады.

Қысқа уақыт ішінде біз Мельбурнның 4 сериясының барлық үш класымен ғана артқа қарай жүріп өттік және сенімді отын үнемдеу көрсеткішін анықтай алмадық.

Біздің жүргізуіміз ұзақ жол жүруді немесе қалада жүруді қамтымады, сондықтан біз көлікпен көбірек уақыт өткізетіндіктен, берілген нөмірлердің тексерілу қажеттігін тексеріңіз.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

2021 жылғы BMW 4 сериясы Euro NCAP немесе ANCAP тарапынан апаттық сынақтан өтпеген және қауіпсіздіктің ресми рейтингі жоқ.

Дегенмен, механикалық байланыстырылған 3 сериялы седан 2019 жылдың қазан айындағы инспекцияда ең жоғары бес жұлдызды рейтингке ие болды, бірақ балаларды қорғау рейтингтері 4 сериялы купенің пішініне байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін екенін ескеріңіз.

3 сериясы ересек жолаушылардың қорғаныс сынағында 97% және балалар қауіпсіздігі сынағында 87% ұпай жинады. Сонымен қатар, осал жол пайдаланушыларын қорғау және қауіпсіздікті қамтамасыз ету сынақтары сәйкесінше 87 пайыз және 77 пайыз жинады.

4 сериясы автоматты апаттық тежеу ​​(AEB), алға соқтығыс туралы ескерту, жолақтан кету туралы ескерту, артқы көлденең қозғалыс дабылы, артқы көрініс камерасы және алдыңғы және артқы тұрақ сенсорларымен стандартты түрде жеткізіледі.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 8/10

Барлық жаңа BMW үлгілері сияқты, 4 сериясы үш жылдық шектеусіз жүгіріс кепілдігімен келеді.

Дегенмен, премиум брендтердің эталоны Mercedes-Benz-ке тиесілі, ол бес жылдық шексіз жүгіріс кепілдігін ұсынады, ал Genesis оған сәйкес келеді, бірақ жүгірісті 100,000 XNUMX км-ге дейін шектейді.

4 сериясы үшін жоспарлы техникалық қызмет көрсету 12 ай сайын немесе 16,000 XNUMX км.

Сатып алу кезінде BMW бес жылдық/80,000 XNUMX «негізгі» қызмет пакетін ұсынады, оған қозғалтқыш майын жоспарлы ауыстыру, сүзгілер, оталдырғыштар және тежегіш сұйықтықтар кіреді.

4 сериясы үш жылдық шексіз жүгіріс кепілімен қамтылған (суретте: 2021 сериясы 4 M440i).

Бұл пакеттің құны $1650, бұл қызмет үшін өте қолайлы $330.

Неғұрлым егжей-тегжейлі $4500 плюс жоспары бар, оған сонымен қатар бес жыл немесе 80,000 XNUMX км кезеңдегі тежегіш алаңы/диск, ілінісу және тазалағыштарды ауыстыру кіреді.

Көлік жүргізу қандай? 9/10

BMW белгісін таққан кез келген нәрсе көңілді және тартымды жүргізуді уәде етеді, өйткені бұрын брендтің ұраны екі есікті спорттық көлікпен күшейтілген «соңғы жүргізуші көлік» болған.

Бақытымызға орай, 4 сериясы қызықты және барлық үш сыныпта көлік жүргізу рахат.

Қазірдің өзінде тамаша келесі ұрпақ 3 сериясын негізге ала отырып, BMW 4 сериясын төмендетіп, көлікті икемді және сезімтал ету үшін алдыңғы және артқы қосымша қаттылықтарды қосты.

Артқы жол да үлкенірек, ал алдыңғы доңғалақтар ортаңғы бұрышта жақсы тартымдылық үшін теріс бұралған.

BMW белгісін тағатын кез келген нәрсе көңілді және қызықты сапарды уәде етеді (суретте: M2021i 4 сериясы 440).

420i және 430i назар аудармаса да, олардың турбокомпрессорлы 2.0 литрлік бензин жұбы жүргізуге рахат әкеледі және басқаруда дәл.

420i оның агрессивті көрінісіне сәйкес келетін күші жоқ, бірақ ол баяу жылдамдықта өте қабілетті және әлі де бұрышқа айналдыруға жақсы.

Сонымен қатар, 430i қуаттырақ қозғалтқыштың арқасында көбірек толқулар береді, бірақ ол жоғары айналым диапазонында аздап сыр бере алады.

Дегенмен, біздің M440i таңдауымыз тек қуатты қозғалтқышы үшін ғана емес, сонымен қатар оның толық жетегі үшін де.

Енді BMW-да артқы жетектің жоқтығы кейбіреулерге қасақана көрінуі мүмкін, бірақ M440i-дің артқы ауысымының xDrive жүйесі толық жетекті модель сияқты табиғи жүргізу өнімділігін қамтамасыз ету үшін тамаша реттелген.

Салмақты мінсіз бөлу көмектесетіні сөзсіз, ал жүргізушінің таңғаларлық төмен отыру орны руль дөңгелегі бұрылған кезде бүкіл көлік жүргізушінің айналасында айналатын сияқты көрінеді.

Артқы жағындағы M Sport дифференциалы да бұрылыстарды жақсы басқарады және бейімделгіш аспа да жайлылық пен спорт параметрлері арасында көп өзгермелілікке ие.

Бізде көлік жүргізу тәжірибесіне қатысты қиындықтар болды ма? Бізге дыбыстық театрдың сәл көбірек болғанын қалар едік, бірақ BMW толық M4 үшін қаттырақ дыбыстарды сақтауы керек еді, солай емес пе?

Үлкен ескерту, біз жаңа 4 сериясын әлі қала маңындағы жағдайда сынап көрмедік, өйткені біздің ұшыру маршруты бізді кері бұралмалы жолдарға апарады.

Сондай-ақ біз ешқашан 4 сериялы көлікті тас жолда жүргізудің қажеті болмады, яғни барлық көлік бұралмалы жолдарда болды, онда сіз BMW жақсы жұмыс істейді деп күтесіз.

Өкім

BMW өзінің жаңа 2021 4 сериясымен тағы да керемет спорттық көлікті ұсынды.

Әрине, оның сіз ұнататын немесе жек көретін стилі болуы мүмкін, бірақ 4 сериясын тек сыртқы түрі үшін қабылдамайтындар тамаша жүргізу тәжірибесін жіберіп алады.

Барлық стильді салыстырмалы түрде қолжетімді бағамен ұсынатын 420i базасы бар, ал M440i толық жетегі жоғары баға нүктесінде қосымша сенімділік қосады, BMW-ның жаңа 4 сериясы премиум спорттық купені іздейтін кез келген адамды қанағаттандыруы керек.