Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған жабдық: пайдалану бойынша кеңестер
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған жабдық: пайдалану бойынша кеңестер

Автомеханиктер сірке суы, сода, электролит түріндегі қолөнер құрылғылары мен құралдарына күмәнмен қарайды. Кәсіби мамандар жылыту жүйесіне және оның негізгі құрамдас бөлігі - радиаторға қамқорлық жасауға және жуу әдістерімен тәжірибе жасамауға кеңес береді.

Автокөлік пеші салқын ауаны салонға кіргізгенде, жүргізушілер бітелген радиаторға күнә жасайды. Бөлшек істен шықпауы үшін оны кірден жүйелі түрде тазалау керек. Өндірушілер компонентті әр 100 мың шақырым сайын жууды ұсынады. Мұны істеу үшін автомобиль пешінің радиаторын жууға арналған өнеркәсіптік аппарат бар: құрылғының аналогын тіпті өз қолыңызбен салуға болады.

Автокөлік пешінің радиаторын жуу сорғысы

Автомобильдің климаттық жабдықтарының жабық жүйесінде белсенді физикалық және химиялық процестер жүреді. Салқындату сұйықтығы (салқындатқыш) сырттан түскен металдармен, қорытпалармен, пластмассамен, резеңкемен, ластанған бөлшектермен байланыста, сипаттауға және жіктеуге болмайтын материалдық зат құрайды.

Түсінбейтін конгломерат бірте-бірте жүйенің құрамдас бөліктерінде қатты тұнба түрінде тұнбаға түседі. Ең алдымен, шөгінділер пеш радиаторының жасушаларын бітеп тастайды: жылыту жүйесі істен шығады.

Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған жабдық: пайдалану бойынша кеңестер

Шаю сорғысы

Радиаторды тазалаудың екі жолы бар: элементті бөлшектемей және бөлшектемей. Бірінші әдіс соншалықты қымбат және көп уақытты қажет етеді, сондықтан жаңа радиаторды сатып алу оңайырақ. Екінші шешім ұтымдырақ, бірақ мұнда да ескі рецепттер, автохимиялық өнімдер және қызмет көрсету станциясында кәсіби тазалау арасында таңдау керек.

Соңғы жағдайда сізге жоғары сапалы жұмысқа кепілдік беріледі, өйткені шеберханаларда жарты сағат ішінде автокөлікті жылытуды реттей алатын арнайы жабдық бар. Құрылғы шаю сұйықтығын радиатор арқылы қысыммен жүргізеді, сондықтан оны сорғы деп атайды.

Бұл қалай жұмыс істейді

Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған аппараттың сәтті дизайнын «Авто Оснастка» ЖШС мамандары әзірледі. Бірлік өлшемдері (LxWxH) - 600x500x1000 мм, салмағы - 55 кг.

Металл корпустың ішінде:

  • жуу сұйықтығының сыйымдылығы;
  • 400 Вт орталықтан тепкіш сорғы;
  • 3,5 кВт қыздырғыш;
  • қысым мен температура сенсорлары;
  • термостат.
Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған жабдық: пайдалану бойынша кеңестер

Автокөлік пешінің радиаторын шаю

Пакетте түтіктер жиынтығы және жууға арналған тіреуіш бар. Жабдық электр қуатын стандартты кернеуі 220 В болатын желіден алады.

Жұмыс принципі

Әрекеттің мағынасы мынада: машинаның жылыту жүйесінен оқшауланған және шлангтар арқылы кір жуу аппаратына қосылған радиатор жууға арналған жабдықтың бір бөлігіне айналады.

Жуу агенті автокөлік жууға құйылады және шеңбер бойымен қозғалады. Нәтижесінде радиатордың бал ұяшықтарындағы кір жұмсартады, қабыршақтайды және сыртқа шығады.

Пешті жууға арналған жабдықты қалай пайдалануға болады

Құрылғының шлангілері пеш радиаторының кіріс және шығыс құбырларына қосылады: ілмектік жүйе алынады. Жұмыс құрамы контейнерге құйылады, сұйықтық қызады және сорғы іске қосылады.

Шаю агенті қысыммен айнала бастайды. Содан кейін шебері керісінше қосады: сұйықтықтың қозғалысы шлангтарды қайта орнатпастан кері болады. Слесарь сұйықтық жылдамдығының, температурасының және қысымының аспап көрсеткіштерін бақылайды.

Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған жабдық: пайдалану бойынша кеңестер

Пешті жууға арналған жабдықтар

Толтырылған өнім шеңбер бойымен қозғалатындықтан, радиаторды тазалау құрылғысының белгілі бір аймағында қоспаларды ұстайтын сүзгі бар. Процедураның соңында контейнерге таза тазартылған су құйылады және сақинаны қайтадан айналдырады.

Сорғыны таңдау бойынша кеңестер

Кәсіби жабдық қауіпсіздік пен қоршаған ортаға зиянсыздығы бойынша жоғары талаптарға бағынады. Нарықтағы сұйықтық тізбегіндегі шайбалардың кең таңдауымен тиімді жуу құрылғысын таңдау қиын.

Құрылғының сипаттамасынан бастап, техникалық сипаттамаларына назар аударыңыз:

  • салмағы (7 кг-нан 55 кг-ға дейін);
  • жалпы өлшемдері;
  • резервуардың сыйымдылығы (18 л-ден 50 л-ге дейін);
  • өнімділік (жақсы, параметр 140 л / мин болғанда);
  • жұмыс қысымы (1,3 бардан 5 барға дейін);
  • жуу сұйықтығын қыздыру температурасы (50-ден 100 °C-қа дейін).
Кері функциясы бар жабдықты таңдаңыз.

Автокөлік пешіне арналған тазартқышты өз қолыңызбен қалай жасауға болады

Пештің радиаторын үйде жуу қиын емес, егер сіз дизайнды жақсы ойласаңыз. Тағы да таңдау болады: радиаторды алып тастаңыз немесе орнында қалдырыңыз. Шешім қабылдап, ең қарапайым жуу қондырғысын жасаңыз:

  1. Бір жарым литрлік екі пластик бөтелке алыңыз.
  2. Шлангтың екі бөлігін дайындаңыз, оның диаметрі радиатордың кіріс және шығыс құбырларына сәйкес келеді.
  3. Жуғыш затты бір ыдысқа құйыңыз.
  4. Түтіктерді радиаторға және бөтелкелерге қосыңыз, қысқыштармен бекітіңіз.
  5. Сұйықтықты бір контейнерден екіншісіне кезекпен айдаңыз, ол ластанған кезде жуу құралын ауыстырыңыз.
Автокөлік пешінің радиаторын жууға арналған жабдық: пайдалану бойынша кеңестер

Автокөлік пешін өз қолыңызбен тазалау

Әдіс радиатор сыни бітеліп қалмаған кезде жұмыс істейді. Неғұрлым күрделі жағдайларда дизайнды жақсартуға болады:

  1. Бір көлемдегі екі бөтелкені 5 литрлік ыдысқа ауыстырыңыз.
  2. Үлкен бөтелкенің түбін кесіңіз. Оны төңкеріп қарасаңыз, сіз шұңқырдың ұқсастығын аласыз.
  3. Бірінші шлангтың бір ұшын осы шұңқырға, екіншісін пеш радиаторының кіріс құбырына бекітіңіз.
  4. Екінші шлангты радиатор розеткасына бекітіп, бос ұшын шелекке түсіріңіз.
  5. Тазалау ерітіндісін құйыңыз, ыдысты жоғары көтеріңіз: сұйықтықтың қысымы, сонымен қатар жуу әсері артады.
Егер сұйықтықты қыздырмай және қосымша қысым жасамай қарапайым құрылғылармен тәжірибелер сәтті болса, күрделі модельдерге көшіңіз.

Үйде жасалған жабдықты жасау үшін сізге автокөлік сорғысы қажет. Құрылым келесідей болады:

  1. Радиатордың розеткасына шлангты бекітіңіз: бос ұшын тазалау ерітіндісі бар шелекке және затты жылыту үшін тұрмыстық қазандыққа түсіріңіз. Шлангтың шығатын жеріне нейлон матасының бөлігінен жасалған сүзгіні бекітіңіз.
  2. Шлангтың екінші бөлігін радиатордың кірісіне бекітіңіз. Сегментті бірдей шелекке бекітіңіз, соңында шұңқырды салыңыз.
  3. Екінші түтіктің ортасына аккумуляторға қосылған автокөлік сорғысын салыңыз. Батареяны зарядтауды дәл сол жерде ұйымдастырыңыз.

Процесс келесідей болады:

  1. Шұңқырға жылы жуу сұйықтығын құясыз.
  2. Препаратты радиаторға апаратын сорғыны сол жерден - шелекке қосыңыз.
  3. Ластану сүзгіде қалады, ал сұйықтық шелекке түседі, содан кейін қайтадан шұңқыр арқылы сорғыға түседі.

Осылайша сіз тазартқыштың үздіксіз қозғалысына қол жеткізесіз.

Кәсіби мамандардың кеңесі

Автомеханиктер сірке суы, сода, электролит түріндегі қолөнер құрылғылары мен құралдарына күмәнмен қарайды. Кәсіби мамандар жылыту жүйесіне және оның негізгі құрамдас бөлігі - радиаторға қамқорлық жасауға және жуу әдістерімен тәжірибе жасамауға кеңес береді.

«Үй» эксперименттері бөлікті нашар тазалап, сонымен қатар жасушаларды бұзады. Бұл жағдайда элементтің антифризге кері қысымы өзгереді. Демек, пеш қалыпты режимде қызбайды.

Сондай-ақ оқыңыз: Автокөлік салоны жылытқышы «Webasto»: жұмыс принципі және тұтынушылардың пікірлері

Тазалау алдында радиатордың материалын (мыс, алюминий) біліп, дұрыс тазалау ерітіндісін (қышқыл, сілті) таңдау керек.

Барлық тәуекелдерді өлшегеннен кейін, автокөлікті қызмет көрсету станциясына апару туралы шешім ақыр соңында ең ақылға қонымды болады: кәсіби қызметтердің бағасы 1 рубльден басталады.

Салқындату жүйесінің шайғышына шолу

пікір қалдыру