Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері
Автоматты жөндеу

Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері

Еркін доңғалақ немесе шамадан тыс ілінісу – механикалық құрылғы, оның негізгі міндеті жетекші білік жылдамырақ айнала бастағанда кіріс білігінен жетек білігіне айналу моментін беруді болдырмау болып табылады. Сондай-ақ, ілінісу крутящий тек бір бағытта берілуі керек кезде қолданылады. Жұмыс принципін, іліністің құрамдас бөліктерін, сондай-ақ оның артықшылықтары мен кемшіліктерін қарастырыңыз.

Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері

Муфта қалай жұмыс істейді

Роликті іліністің жұмыс істеу принципін талдап көрейік, себебі механизмнің бұл түрі автомобиль өнеркәсібінде жиі кездеседі.

Роликті муфта екі муфтаның жартысынан тұрады: муфтаның бірінші жартысы жетек білігіне қатты бекітілген, екінші жартысы жетекті білікке қосылған. Қозғалтқыш білігі сағат тілімен айналғанда, ілінісу роликтері үйкеліс күштері мен серіппелердің әсерінен екі муфта жартысы арасындағы саңылаудың тар бөлігіне жылжиды. Кейіннен кептеліс пайда болады және айналу моменті жетекші жартылай муфтадан жетекшіге беріледі.

Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері

Жетек жартысы сағат тіліне қарсы айналдырылған кезде, роликтер муфтаның екі жартысы арасындағы саңылаудың ең кең бөлігіне қарай жылжиды. Жетекші білік пен жетекті білік бір-бірінен бөлініп, момент енді берілмейді.

Жұмыс принципіне сәйкес, роликті ілінісу крутящий моментті тек бір бағытта өткізетінін ескереміз. Қарама-қарсы бағытта бұрылған кезде ілінісу жай ғана жылжиды.

Құрылысы және негізгі элементтері

Муфталардың екі негізгі түрінің дизайны мен құрамдас бөліктерін қарастырыңыз: ролик және ратчет.

Ең қарапайым бір әрекетті роликті ілінісу келесі компоненттерден тұрады:

  1. ішкі бетінде арнайы ойықтары бар сыртқы сепаратор;
  2. ішкі тор;
  3. сыртқы торда орналасқан және роликтерді итеруге арналған серіппелер;
  4. ілінісу құлыпталған кезде үйкеліс моментін беретін роликтер.
Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері

Ратчеттік муфтада тістердің сыртқы сақинаның ішкі бетіндегі ойықтары емес, бір жағында тоқтауы бар. Бұл жағдайда екі сақина да арнайы ысырмамен бекітіледі, ол сыртқы сақинаға серіппе арқылы басылады.

Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері

Артықшылықтары мен кемшіліктері

Шамадан тыс ілінісу келесі артықшылықтарға ие:

  • механизмді автоматты түрде қосу және өшіру (ілінісу басқару операцияларын қажет етпейді);
  • машиналардың тораптары мен тораптарының конструкциясы еркін айналмалы механизмдер есебінен жеңілдетілген;
  • дизайнның қарапайымдылығы.

Роликті ілінісу роликті құрылғыға қарағанда сенімдірек екенін ескеріңіз.

Сонымен қатар, роликті механизмнен айырмашылығы, ратчет механизмі қызмет етеді. Роликті механизмді жөндеуге тырысу - бұл бір бөліктен тұратын жинақ болғандықтан, уақытты ысырап ету. Әдетте, бұзылған жағдайда жаңа ұқсас бөлік орнатылады. Жаңа роликті ілінісуді орнатқанда соққы құралдарын пайдаланбаңыз, себебі механизм кептелуі мүмкін.

Шамадан тыс ілінісу кемшіліктерсіз емес. Роликті ілінісудің кемшіліктеріне мыналар жатады:

  • реттелмеген;
  • біліктерді дәл туралау;
  • өндірістің жоғары дәлдігі.

Ратчет механизмінің келесі кемшіліктері бар:

  • Негізгі кемшілігі - табанның тістермен түйісуі. Осы себепті, бос жүрістің бұл түрі жоғары жылдамдықты қолданбаларда немесе жоғары ауысу жиілігі қажет болған жерлерде қолданыла алмайды.
  • Бекіткіш ілініс шумен жұмыс істейді. Есіңізде болсын, қазір сағат тілімен қозғалатын табан ілмек дөңгелегіне тиіп кетпейтін, сондықтан шу жасамайтын механизмдер бар.
  • Жүктемелердің жоғары болуына байланысты ысырма дөңгелегі тістері тозады және муфтаның өзі істен шығады.

Муфтаны пайдалану

Аспалы ілінісу - жұмыс принципі, негізгі элементтері

Freewheel механизмдері әртүрлі өндірушілердің қондырғыларында кеңінен қолданылады. Аспалы ілінісу мынада болады:

  • Іштен жану қозғалтқыштарын (ICE) іске қосу жүйелері: бұл жерде шамадан тыс ілінісу стартердің бөлігі болып табылады. Қозғалтқыш жұмыс жылдамдығына жеткенде, муфта одан стартерді ажыратады. Ілініссіз қозғалтқыштың иінді білігі стартерді зақымдауы мүмкін;
  • классикалық түрдегі автоматты берілістер: оларда еркін айналу механизмі крутящий түрлендіргіштің бөлігі болып табылады, ішкі жану қозғалтқышынан беріліс қорабына айналдыру моментін беруге және өзгертуге жауапты құрылғы;
  • генераторлар - мұнда ілінісу қозғалтқыштың иінді білігінен бұралу тербелістерінің берілуін шектейтін қорғаныс элементі ретінде әрекет етеді. Сонымен қатар, ілініс генератор белбеуінің дірілдерін бейтараптандырады, белдік жетегі шуын азайтады. Жалпы алғанда, бұл жерде шамадан тыс механизм генератордың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады.

пікір қалдыру