Жаңа Speedtail - McLaren компаниясының ең жылдам жол көлігі

Британдық бренд автомобильді таң қалдыратын 772 км/сағ жылдамдыққа жетелейтін 8 кВт қос турбокомпрессорлы V402 қозғалтқышынан басқа қуат беру жүйесінің сипаттамаларын әлі растаған жоқ.
McLaren Speedtail-ді жаңа F1 деп атауға тартынса да, ұқсастықты жоққа шығаруға болмайды.
Speedtail өндірісі 2020 жылы басталады, құны 3.2 миллион долларды құрайды.
Speedtail келгенде, ол McLaren жасаған ең жылдам және аэродинамикалық көлік болады.
Қозғалыс орны тамаша орталықтандырылған; F1-ден бері осындай макеттегі алғашқы көлік.
Үш орындық конфигурация жүргізушіні ұшақ кабинасын еске түсіретін сандық экрандармен безендірілген бақылау тақтасына қаратып, алдыңғы және ортасына қояды.
McLaren үш орындық кабина керемет жүргізу тәжірибесінің, теңдесі жоқ индивидуализмнің және инновациялық материалдардың тамаша үйлесімін ұсынады дейді.
Бренд бүйірлік айналарды алып тастап, оларды тартылатын камералармен ауыстырды.

Британдық бренд автомобильді таң қалдыратын 772 км/сағ жылдамдыққа жетелейтін 8 кВт қос турбокомпрессорлы V402 қозғалтқышынан басқа қуат беру жүйесінің сипаттамаларын әлі растаған жоқ.
McLaren Speedtail-ді жаңа F1 деп атауға тартынса да, ұқсастықты жоққа шығаруға болмайды.
Speedtail өндірісі 2020 жылы басталады, құны 3.2 миллион долларды құрайды.
Speedtail келгенде, ол McLaren жасаған ең жылдам және аэродинамикалық көлік болады.
Қозғалыс орны тамаша орталықтандырылған; F1-ден бері осындай макеттегі алғашқы көлік.
Үш орындық конфигурация жүргізушіні ұшақ кабинасын еске түсіретін сандық экрандармен безендірілген бақылау тақтасына қаратып, алдыңғы және ортасына қояды.
McLaren үш орындық кабина керемет жүргізу тәжірибесінің, теңдесі жоқ индивидуализмнің және инновациялық материалдардың тамаша үйлесімін ұсынады дейді.
Бренд бүйірлік айналарды алып тастап, оларды тартылатын камералармен ауыстырды.

McLaren ақыры өзінің үш орындық суперкарын таныстырды, ол орталық отыратын орны бар, аты аңызға айналған F1-дің рухани мұрагері, компания шығарған ең жылдам және аэродинамикалық көлік.

McLaren Speedtail-ді жаңа F1 деп атауға тартынса да, ұқсастықты жоққа шығаруға болмайды.

Біріншіден, жүргізуші орындығы тамаша орталықтандырылған; F1-ден бері осындай макеттегі алғашқы көлік. 1990 жылдардың ортасындағы аңыздағыдай, тек 106-сы салынады. Ақырында, Speedtail McLaren қатарындағы ең жылдам көлікке айналады, бұл атақ бір кездері Формула 1-ге де тиесілі болды.

Speedtail 2020 жылы шығарыла бастайды және әрқайсысының құны 3.2 миллион долларды құрайды. Бірақ чек кітапшаңызға әлі қол созбаңыз - олардың барлығы ресми түрде келісілген. Шындығында, клиенттердің көпшілігі оның сыртқы түрін білмей тұрып-ақ айтарлықтай ақша салымын жасады.

Одан да үлкен сандарға дайынсыз ба? Speedtail келгенде (мұнда көріп отырған көлік дизайн үлгісі), ол McLaren жасаған ең жылдам және аэродинамикалық көлік болады.

Британдық бренд қос турбокомпрессорлы V8 қозғалтқышы жаңа буындағы электр гибридті жүйемен жұптастырылатынынан басқа, барлық қуат блогының мәліметтерін әлі растаған жоқ. Бірақ біз білетін нәрсе - Speedtail 1050 ат күші шығаратыны.

«McLaren бұрын ешқашан Speedtail сияқты көлік жасаған емес. Speedtail - біздің бірінші гипер-GT - McLaren-тің ең жақсы жол көлігі; Таңғажайып жоғары жылдамдықты жүргізушінің орталық позициясымен және жекелендіруге шынайы инновациялық тәсілмен үйлестіретін өнер мен ғылымның үйлесімі», - дейді McLaren бас директоры Майк Флюитт.

«Негізгі гибридті қуат блогы жеңіл көміртекті талшықты корпуста орналасқан, ол бір кездері әлемдік жылдамдық рекордтарын орнатқан тегіс, жеңілдетілген автомобильдерді еске түсіреді, ал сәнді үш орындық кабина керемет жүргізу тәжірибесінің, теңдесі жоқ индивидуализмнің және инновациялық материалдардың тамаша үйлесімін ұсынады. бұрын көрген. жол көлігінде.

Speedtail айналасында керемет технологиялардың ұзақ тізімі бар. Біріншіден, бренд бүйір айналардан бас тартты, оларды көміртекті талшықты корпус панельдерінен шығатын және олардың кескінін кабинадағы екі экранға беретін тартылатын камералармен ауыстырды.

Көліктің алдыңғы жағындағы 20 дюймдік легирленген доңғалақтар да көміртекті талшықтармен қапталған, бұл олардың артындағы доңғалақтың еркін айналуына мүмкіндік береді, бірақ аэродинамикалық сырғанауды қолдайды.

Бұл туралы айтатын болсақ, NASA рухтандырылған аэродинамикалық пакет автомобильдің артқы жағындағы корпуспен бірдей екі кішкентай көміртекті талшықты қақпақтар болып табылады, бірақ олар төмен күш қосу үшін автоматты түрде көтеріледі немесе үлкен және аяқталмаған қанаттың қажеттілігін жоққа шығарады.

«Олар икемді көміртекті корпусқа біріктірілген және оның астында аздап гидравликалық жетек (оларды жоғары көтереді) бізге біршама тұрақтылық пен ауа тежегішін береді», - дейді Энди Палмер, Mclaren автомобильдер тобының жетекшісі. «Олар шамамен 100 км/сағ жылдамдықта белсенді болуы мүмкін».

Салонда үш орындық конфигурацияда жүргізуші ұшақ кабинасын еске түсіретін цифрлық экрандармен безендірілген аспаптық панельге қараған алдыңғы және орталық. Негізгі басқару элементтері мен басқару элементтері төбеге жылжытылды, бұл интерьердің тегіс және минималды көрінісін жасауға көмектесті, бірақ, мүмкін, ең кереметі - күннен қорғайтын қалқандарды алып тастау. Оның орнына McLaren шатырға электрохромды әйнек орнатты, ол жарқырауды болдырмау үшін түйме басылғанда қараңғыланады.

McLaren Speedtail - алдағы жылдарда уәде етілген 18 жаңа үлгілердің немесе туындылардың бірі және егер олардың барлығы осы сияқты көрінсе (және жылдамдаса), британдық суперкар өндірушісі үшін бұл тамаша сапар болады.