Жаңа Porsche 718 Cayman GT4 RS. Ол қалай ерекшеленеді? фотосуреттерді қараңыз

500 ат күші бар (368 кВт), жоғары жылдамдықты ортаңғы қозғалтқышпен және 1415 кг бос салмағымен жасалған, «жүргізуші ләззат» түсінігін қайта анықтаудың уақыты келді: Porsche 718 Cayman GT4 RS - бұл 718 отбасының жаңа флагманы. жүргізуші үшін ымырасыз машина.

Жаңа спорттық автомобильдің негізгі элементі 6 GT911 Cup жарысынан және 3 GT911 сериясынан белгілі 3 цилиндрлі атмосфералық қозғалтқыш болып табылады. Қондырғы 9000 айн/мин жылдамдыққа дейін «босатады». Porsche 718 Cayman GT4-пен салыстырғанда, жаңа 718 Cayman GT4 RS қосымша 80 ат күшін дамытады. (59 кВт), ол 2,83 кг / а.к. масса/қуат қатынасына сәйкес келеді. Максималды айналу моменті 430-дан 450 Нм-ге дейін ұлғайтылды.

Жаңа 718 ең жоғары нұсқасында жүргізуші мен жолаушы терезелерінің артындағы ауа сорғыштары бар. 718 Cayman дәстүрлі түрде мұнда шағын бүйірлік терезелері бар. Жаңа желдеткіштер кіретін ауа ағынын жақсартады және сонымен бірге саяхатшылардың құлағының жанында иммерсивті дыбыс жасайды. Дизайнерлер қозғалтқышты салқындату үшін артқы доңғалақтардың алдындағы тән ауа сорғыштарын сақтап қалды.

RS отбасындағы кез келген қазіргі Porsche сияқты, жаңа 718 GT4 RS тек Porsche компаниясының 7 жылдамдықты қос ілінісу беріліс қорабында (PDK) қол жетімді. Беріліс қорабы берілістерді лезде ауыстырады және максималды өнімділікке кепілдік береді. Қалақша ауыстырғыштары жүргізушіге руль дөңгелегінен қолдарын алмай-ақ берілістерді қолмен ауыстыруға мүмкіндік береді. Немесе орталық консольдегі қайта жасалған беріліс тетігі бар.

Сондай-ақ қараңыз: Іштен жанатын қозғалтқыштардың соңы? Польша сатуға тыйым салуды жақтайды 

Спорттық бапталған қысқа арақатынасы бар PDK беріліс қорабы жаңа орта қозғалтқышты спорттық автомобильдің керемет үдеуінің негізін құрайды. 718 Cayman GT4 RS небәрі 0 секундта 100-ден 3,4 км/сағ жылдамдыққа жетеді (GT4 PDK: 3,9 секунд) және максималды жылдамдығы 315 км/сағ жетеді (GT4, PDK: 302 км/сағ); содан кейін ол жетінші берілісті пайдаланады.

Қос көліктің салмағы небәрі 1415 кг - жанармай багы толық және DIN стандарты бойынша жүргізушісіз. Бұл PDK бар 35 GT718-тен 4 кг-ға аз. Көлік құралының салмағы капот пен алдыңғы қанаттар сияқты көміртекті талшықты арматураланған пластик (CFRP) компоненттерін пайдалану арқылы азайтылды. Сондай-ақ, жеңіл кілемдерді қолдану және оқшаулағыш материалдың мөлшерін азайту арқылы салмақ азайтылды. Сонымен қатар, артқы терезе жеңіл шыныдан жасалған. Әрбір артық граммды жоюға деген ұмтылысты ашуға арналған тоқыма топсалары бар жеңіл есік панельдері және торлы сақтау бөлімдері көрсетеді.

Сыртынан иілгіш тіректері мен алюминий тіректері бар жаңа бекітілген артқы қанат көз тартады. Оның жоғары өнімді дизайны Porsche 911 RSR жарысынан алынған және жақында Porsche компаниясының жаңа 911 GT3 шығарылымында алғаш рет қолданылған. Ипподромда пайдалану үшін сақталған өнімділік режимінде 718 Cayman GT4 RS GT25 нұсқасына қарағанда шамамен 4%-ға көбірек түсіру күшін жасайды, бұл сонымен қатар 30 мм төмен жүру биіктігімен (718 Cayman-мен салыстырғанда) және тартымды алдыңғы ауа саңылауларымен байланысты. , доңғалақ доғалары, артқы диффузоры бар аэродинамикалық оңтайландырылған корпус асты қорғанысы, реттеудің бірнеше деңгейлері бар алдыңғы диффузор және жеңілдетілген бүйір қалақтары бар жаңа алдыңғы спойлер.

Автокөліктің жоғары өнімділігі шассидің модификациясына да байланысты. Ол одан да дәл әрі тікелей өңдеу үшін шассиді корпусқа мықтап байлау үшін шарикті қосылыстарды пайдаланады. Реттелетін, жолға дайын шассиде RS-арнайы соққы конфигурациялары және қайта қаралған серіппелер мен тұрақтандырғыш параметрлері бар.

GT4 RS динамикалық дизайны қосымша Weissach пакетімен толықтырылған. Алдыңғы қақпақ, технологиялық ауа сорғыштары, салқындатқыш ауа сорғыштары, сору модулінің қақпағы, бүйірлік айна қақпақтары және артқы спойлер көміртекті талшықты жиектерге ие, ал титан шығару ұштары титаннан жасалған Porsche 935-ті еске түсіреді. Пакет сонымен қатар Race-Tex матамен қапталған бақылау тақтасының жоғарғы бөлігін және артқы терезеде үлкен Porsche логотипін қамтиды. Сонымен қатар, Weissach пакетінің бір бөлігі ретінде 20 дюймдік жалған алюминий дөңгелектердің орнына 20 дюймдік жалған магний легирленген дөңгелектерге қосымша ақыға тапсырыс беруге болады.

Лос-Анджелес автосалонында жаңа Porsche 718 Cayman GT4 RS-тің әлемдік тұсаукесері өтті. Көлікке 731 2021 PLN бағасымен тапсырыс беруге болады. zł ҚҚС-пен. Жеткізу 4 жылдың желтоқсанында басталады. Сонымен қатар, GT718 RS оның аэродинамикасын одан әрі жақсартатын қосымша Weissach пакетімен бірге қол жетімді. Сондай-ақ, Лос-Анджелесте дебют 4 Cayman GT2022 RS Clubsport жарыс нұсқасы болып табылады, ол XNUMX жылдан бастап таңдаулы ұлттық және халықаралық жарыс серияларында пайда болады.

Сондай-ақ қараңыз: Peugeot 308 станциялық вагоны