Жаңа Opel Corsa - бұл өзгерістер сөзсіз болды

Бірнеше аптадан кейін алтыншы буын Corsa Opel салондарына келеді. Бұл революциялық, өйткені ол қазірдің өзінде PSA бақылауында құрылған. Бұл неміс брендінің сүйікті сәбиіне қалай әсер етті?

Неміс бренді әлі де General Motors басшылығымен жасалған модельдерді ұсынса да, PSA-мен ынтымақтастық нығайып келеді, мысалы, Corsa соңғы буыны. Бұл француз шешімдеріне негізделген мүлде жаңа дизайн, ол өзінің предшественниктерімен тек атымен және тордағы белгімен байланысты. Бірақ бұл дұрыс емес пе? Француз технологиясын автокөліктерге шағымданушылар F көліктері туралы әзілдерді қайталайтындар соншалықты қатты сынға алды ма?

Opel Corsa қалай өзгерді? Біріншіден, масса

Жеңіл салмақты көліктер олардың өнімділігіне оң әсер етіп, жанармай шығынын азайтатынын түсіну үшін сізге физика пәнінің үздік студенті болудың қажеті жоқ еді. Инженерлер де мұны біледі, дегенмен көптеген заманауи машиналар, олардың тұтынушылары сияқты, айтарлықтай ауыр. Адамдарда бұл әдетте отырықшы өмір салтымен байланысты болса, автомобиль өнеркәсібінде өлшемнің ұлғаюы, қауіпсіздік мәселелері және жылдар бойы борттық жүйелер санының көбеюі себеп болып табылады.

Opel GM ережесі бойынша ол артық салмақпен үлкен проблемаға тап болды, кейде ол жай ғана салқын семіз адам болды. Мысалы, қазіргі Opel Astra буынын жасаған кезде, артық фунттан арылуға бағытталған қадамдар дағдарысты аяқтады, бірақ тек французға үйлену жағдайды мәңгілікке өзгертті. PSA ең жоғары қауіпсіздік деңгейін сақтай отырып, жеңіл қалалық көліктерді жасауда алдыңғы қатарда. ЖӘНЕ ДЕ жаңа опел корса – жаңа Peugeot 208 техникалық егізі ретінде ол осы артықшылықтарды толық пайдаланады.

Ұзындығы 406 см. Corsa алдыңғысымен салыстырғанда ол 4 см-ге өсті, ені 3 см болды, ал биіктігі 4 см-ден астам төмендеді.Бұл салмаққа қалай қатысты? Ал, негізгі нұсқалар Corsi E&F 65 кг-ға ерекшеленеді. 1.2 а.к. 70 қозғалтқышы бар предшественник. салмағы 1045 кг (жүргізушісіз) және 980 а.к. 1.2 қозғалтқышы бар. Сорғыштың астында жаңасының салмағы 75 кг болды. Сіз болжағандай, бұл тоқтап тұрған кезден 100 км/сағ жылдамдыққа жету үшін қажетті уақытты 2,8 секундқа (ұятсыз 13,2 секундтың орнына қолайлы 16 с) қысқарту арқылы өнімділікті жақсартты және отынның орташа шығынын 6,5 л/100 км-ден азайтты. 5,3, 100 л/км дейін (WLTP мәндерінің екеуі де).

Жаңа Corsa - көбірек қуат

W жаңа Corsa Қуат спектрі де кеңейді, өйткені спорттық OPC нұсқасынан басқа - ескі ұрпақтағы ең қуатты қондырғы 115 а.к. ұсынды, енді біз әйгілі 130 қозғалтқыштың 1.2 а.к. үш цилиндрлі нұсқасына тапсырыс бере аламыз. Төрт цилиндрлі қондырғылар тіпті C сегментінде сирек кездесетін жағдайға байланысты соңғы нөмірге қатысты шағымдар баяу сейілуде. Opel 100 а.к. нұсқасында опция ретінде ұсынылатын басқа PSA үлгілерінен белгілі сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабын ұсынады, ал қозғалтқыштың жоғарғы нұсқасында ол стандартты түрде ұсынылған.

Дизельдік қозғалтқыштардың бірнеше рет жарияланған құлдырауы жақын арада болмайды. Opel осы қуат көзінен бас тартпау туралы шешім қабылдады және ұсыныста Корси қуаттылығы 1.5 ат күші бар 102 дизель болады. алты сатылы механикалық беріліс қорабымен біріктірілген. Бұл нұсқа үшін орташа отын шығыны әсерлі 4 л/100 км құрайды.

Қозғалтқыштар туралы тарау мұнымен бітпейді. Ол қазірдің өзінде сатылымда Корса-е, яғни толығымен электрлік нұсқасы. Ол 136 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған. Бос салмағы 1530 кг-ды құрайды, бірақ соған қарамастан, ол 8,1 секундта жүздегенге дейін жылдамдауы мүмкін, бұл 330 км қуат қорын қамтамасыз етеді, бұл іс жүзінде шамамен 300 км жеткілікті болуы керек.

Алтыншы буын Opel Corsa корпусының төменгі бөлігі

Opel нарықтық трендтерді ұстанатын тағы бір бренд. Өкінішке орай, олар енді ешкім сатып алмайтын үш есікті модельдер үшін өлімге әкеледі. Тіпті баласыз және жалғызбасты адамдар бес есікті нұсқаны қалайды. Сондықтан тек осы конфигурацияда неміс брендінің жаңа қалалық сәбиіне тапсырыс беруге болатыны таңқаларлық емес.

Доңғалақ базасы 2,8 см-ге ұлғайып, қазір 253,8 см-ге жетті.Бұл көліктегі кеңістікке қалай әсер етеді? Алдыңғы бөлігінің төбесі төмен, бірақ мұнда тіпті ұзын адамдар да оңай орналасады. Себебі орындық шамамен 3 см-ге төмендеді Артқы жағы қызғылт емес - төмен шатыр сызығы Opel Corsa Бойымыз шамамен 182 см болғанда бізді ыңғайсыз сезінеді.Тізе мен аяқтар үшін әлі де көп орын бар. Артқы орындық, сіз күткендей, қатты және қол тірегі жоқ. Магистраль бұрынғы 265 литрден 309 литрге дейін өсті. Айырбастау арқылы Курс шағын багаж бөлімінде біз бағаланбаған денені сезінеміз, өйткені алдыңғы орындықтардың артындағы орын соңғы ұрпақ үшін 1090-нан (оның алдыңғысы үшін) 1015 литрге дейін азайды. Corsa-e жағдайында шағын хэтчбектің жарамдылығына 50 кВт/сағ батареялар әсер етеді. Мұнда магистраль кішірек және 267 литр ұсынады.

Ақылды көздер

Егер сіз Opel-тің батыстық әріптестерінен айырмашылығы неде деп сұрасаңыз, фаралары бар әйгілі Astra IntelliLux-ті атап өтуге болады. Бұл B сегментінде алғаш рет ұсынылып отырған жарықдиодты технологиясы бар матрицалық фаралар.Ұсынысқа сонымен қатар «тұрақты» жарықдиодты фаралар кіреді, - дейді Opel - қолжетімді бағамен.

Қазіргі заманғы шағын қалалық автокөлікті сатып алғанда, сізге құрбандық шалудың қажеті жоқ. Бортында Opla Corsa басқалардың арасында адаптивті круиздік бақылау болады. Әрине, қауіпсіздік жүйелері бүгінде стандартты болып табылады, соның ішінде соқыр нүктелерді бақылау және жолақты ұстау көмекшісі. Жаңа өнімдердің арасында кедергілермен ысқылау қаупі туралы ескертетін бүйірлік көмекшіні атап өткен жөн. Бұл тіректермен, қабырғалармен, гүл өсіретін құмыралармен немесе шамдармен соқтығысуды болдырмау үшін бүйірлік маневр (немесе тұрақ) сенсорларының бір түрі.

Заманауи көліктерде мультимедиялық экрандардан жылдам өсетін ештеңе жоқ. Мұның еш айырмашылығы жоқ жаңа Corsa. Бақылау тақтасының орталық бөлігінде 7 дюймдік экранға орын бар, ал жоғарғы нұсқада тіпті 10 дюймдік Multimedia Navi Pro экраны үшін орын бар. Ол басқа нәрселермен қатар ағымдағы трафик немесе өтетін станциялардағы жанармай бағасы туралы ақпаратпен байытылған навигациялық қызметтерді ұсынады.

Жаңа Corso бағасы

Біз нарықтағы ең арзан ұсынысты, прейскурантты іздеген кезде Опа әсерлі емес. Ең арзан сорт Корси жоғарыда аталған 75 а.к. қозғалтқышымен. стандартты нұсқада 49 990 PLN тұрады. бұл алдыңғы үлгінің базалық үлгісіне қажет болғаннан 2 есе көп, бірақ бағасы 208 53 PLN болатын негізгі Peugeot 900 Like-ден аз. Бұл қозғалтқыш тағы екі әрлеу деңгейінде ұсынылады: Edition (PLN 54) және Elegance (PLN 950).

100 жылқы сорттары жаңа Corsa Қолмен беріліс қорабы бар Edition нұсқасы үшін кем дегенде 59 750 PLN немесе автомобиль үшін 66 550 PLN құрайды. Тек 130 ат жалқау қорапшасымен ғана қол жетімді. Opel 77 150 PLN қажет, бірақ бұл қазірдің өзінде Elegance нұсқасы. Күшті мүмкіндіктердің екеуін де спорттық GS-Line нұсқасында тапсырыс беруге болады.

Opel корсасы дизельді қозғалтқышпен 65 PLN үшін Техникалық нұсқадан басталады. Оған сондай-ақ сәнді Elegance нұсқасында (PLN 350 71) немесе спорттық GS-Line (PLN 250 71) тапсырыс беруге болады. Дегенмен, желідегі ең қымбат нұсқа, сөзсіз, бағасы 750 124 PLN-ден басталатын Opel Corsa-e болады, бұл сізге электромобильді сатып алу үшін жоспарланған бірлескен қаржыландыруды алуға мүмкіндік береді.