Toyota RAV4 және Mazda CX-5 үшін жаңа үнділік бәсекелес! 2022 Mahindra XUV700 ескірген XUV500 ауыстыру үшін бес немесе жеті орындық әмбебапты ұсынады.
Жаңалықтар

Toyota RAV4 және Mazda CX-5 үшін жаңа үнділік бәсекелес! 2022 Mahindra XUV700 ескірген XUV500 ауыстыру үшін бес немесе жеті орындық әмбебапты ұсынады.

Toyota RAV4 және Mazda CX-5 үшін жаңа үнділік бәсекелес! 2022 Mahindra XUV700 ескірген XUV500 ауыстыру үшін бес немесе жеті орындық әмбебапты ұсынады.

Жаңа XUV700 (суретте) XUV500-ді Махиндраның орташа өлшемді жол талғамайтын көлігі ретінде ауыстырады.

Mahindra үнді брендінің ескірген XUV700-ін алмастыру және бәрін жеңіп шыққан Toyota RAV500 және Mazda CX-4-ке қарсы тұру үшін бес немесе жеті орындық әмбебапты ұсынатын орташа өлшемді жол талғамайтын көлігі бар толығымен жаңа XUV5-ді таныстырды.

XUV700 Mahindra үшін үлкен мәміле болып табылады, өйткені орташа өлшемді жол талғамайтын көлік үнді брендінің соңғы дизайн тілін, оның ішінде тартылатын есік тұтқаларын және оның жаңа логотипін ұсынады. Дегенмен, оның және XUV500 арасындағы байланыс C-тәрізді алдыңғы шамдар мен айқын артқы жағының арқасында анық.

Анықтама үшін, XUV700 жаңа Mahindra W601 платформасына негізделген және ұзындығы 4695 мм (доңғалақ базасы 2750 мм), ені 1890 мм және биіктігі 1755 мм, бұл оны орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер үшін біршама үлкенірек етеді.

XUV700 сыртқы жағынан XUV500-ге қарағанда заманауирақ болғанымен, ол ішкі жағынан ұрпақтан бөлек сезінеді, негізінен екі қол жетімді 10.25 дюймдік орталық сенсорлық дисплейлер мен бір шыны панель астында орналасқан сандық аспаптар кластерінің арқасында.

Бірақ тіпті бастапқы деңгейде болса да, XUV700 8.0 дюймдік орталық сенсорлық экранмен және 7.0 дюймдік көп функциялы дисплеймен келеді, сондықтан ол әлі де жаңартылған, бірақ тек үлкенірек орнатудың ақпараттық ойын-сауық жүйесі Apple CarPlay және Android Auto сымсыз қолдауымен келеді. және 445 динамигі бар 12 Вт Sony дыбыс жүйесі.

XUV700-дегі жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйелері әлі толық егжей-тегжейлі айтылмағанымен, олар соқыр нүктелерді бақылау, адаптивті круиздік бақылау, жол белгілерін тану, жүргізуші туралы ескерту, жоғары сәуленің көмекшісі және көлемді көру камераларын қамтиды.

XUV700 капотының астында екі турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі қозғалтқыш және қосымша толық жетек бар, оның ішінде алты сатылы механикалық немесе алты сатылы крутящий түрлендіргішпен біріктірілген 147 кВт/380 Нм 2.0 литрлік бензин блогы бар. .

2.2 литрлік дизельді қозғалтқыш 114кВт/360Нм және 136кВт/420-450Нм нұсқаларында ұсынылады, біріншісі тек жоғарыда аталған механикалық беріліс қорабымен жұмыс істейді, ал екіншісіне максималды айналу моментін беретін автоматты беріліс қорабы да орнатылуы мүмкін.

Cars Guide XUV700 жергілікті жерде сатылатын-болмайтынын білу үшін Австралияның Mahindra компаниясына хабарласты, бірақ XUV500 қазір сатылымда екенін ескерсек, ол келесі жылы көрме залдарынан шығуы мүмкін.

пікір қалдыру