Жаңа Mercedes-Benz SL 50 пропорциямен
Ұзын шапан және кішкентай көз жасы тәрізді такси автомобильге ерекше сүйкімділік береді
Daimler бас конструкторы Гордон Вагенердің айтуынша, соңғы бірнеше онжылдықта жаңа Mercedes-Benz SL GT стиліндегі рокстер рухынан алыстап, өзінің спорттық тамырына оралады. Вагенердің өзі ретро дизайнының жанкүйері емес, сондықтан SL 300 SL Gullwing пішінін толығымен жандандырмайды, бірақ SL 50-ші жылдар моделіне кейінгі ұрпаққа қарағанда қайта оралады.
Қосымша ұзын шапан және кішкентай көз жасы тәрізді кокпит автомобильге ерекше сүйкімділік береді. Өткір фаралар брендтің соңғы үлгілері сияқты болады. Прототипте бес және екі есігі бар қазіргі AMG GT стиліндегі тар айналым сигналдары бар.
300 1954 SL Coupe, аты аңызға айналған Seagull қанаты, Гордон Вагенер ең әдемі SL болып саналады. Сол жылы Gullwing ашық нұсқасын алды, оның эволюциясы заманауи SL-ке жетті.
SL әріптері Sport und leicht (спорттық және жеңіл) дегенді білдіреді, ал 50 жылдардың басында Seagull қанаты шынымен қатты болды: үш литрлік алты цилиндрлі 215 а.к. қозғалтқыш. және купе. Салмағы 1,5 тонна, мұның бәрі керемет дизайнмен толықтырылған. «Менің ойымша, біз осы ДНҚ-ны пропорциялардан бастап алдық», - деді Вагенер.
Жаңа SL (R232) MSA жаңа буыны AMG GT купедегі бейімделген платформаны пайдаланады. Бұл ішкі көздерден алынған болжам.
Технология тұрғысынан, жеңіл модельдің дәстүрі конверттелетін жұмсақ үстіңгі, 2 + 2 орындық конфигурация және SL 43-тен басталады (қалыпты гибридті EQ бар 3.0 кірістірілген-алты), конверсияланатын жұмсақ үстіңгі түрінде болады. Арттыру, 367 а.к. және 500 нм) V 73 8 қозғалтқышы негізінде SL 4.0 гибридіне дейін. Көлік премьерасы 800 жылы болады.
