15 жылдың 2014 қарашасынан бастап жол полициясының жаңа айыппұлдары
Машиналардың жұмысы

15 жылдың 2014 қарашасынан бастап жол полициясының жаңа айыппұлдары


2014 жылдың қарашасы тағы да барлық ресейлік жүргізушілер үшін тосын сый дайындады - Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекске өзгертулер енгізу туралы жаңа заң күшіне енді. Vodi.su порталының редакторлары күшіне енген барлық өзгерістерді мұқият зерттеді және осы орайда олардың көпшілігі шынымен ақталғанын айтқымыз келеді, ал басқалары сұрақтар толқыны мен «түсінбеушіліктерді» тудыруы мүмкін.

Алдымен бірінші нәрсе - нақты не өзгерді, бірақ ең алдымен соны айтайық айыппұлдар өскен жоқ.

Куәларды қабылдауды тоқтату

Бұқаралық ақпарат құралдарының бәрі айтып жатқан ең маңызды өзгеріс - куәгерлер, енді олар қажет болмайды. Енді тәртіп бұзушылықты құжаттау үшін – жүргізуші мас күйінде – бейнежазба камерасы жеткілікті (25.7-бап). Яғни, процессуалдық әрекеттерді жасау камераға түсірілсе, онда бейнежазба жай ғана хаттамаға тіркеледі. Сондай-ақ хаттамаға немесе актіге тиісті белгі қойылады.

15 жылдың 2014 қарашасынан бастап жол полициясының жаңа айыппұлдары

Бірақ бұл бейне жазба жасауға мүмкіндік болған жағдайда ғана. Егер инспектордың ондай мүмкіндігі болмаса, куәгерлер ескі әдіспен тартылады.

Бұл жаңалық жеке тінтуге қолданылмайды (бірақ көлікті тінтуді куәгерлерсіз де жүргізуге болады, бірақ әрқашан бейне жазбамен).

Мұндай норма судьялардың өтініші бойынша қабылданған, өйткені көбінесе мас күйінде көлік жүргізген адамдар куәгерлерге пара берген. Дегенмен, көптеген көлік жүргізушілерін қазір тағы бір сұрақ қызықтырады - жүргізушілер инспекторларға пара бере ме, өйткені мас күйінде жаза өте ауыр. Жақсы, егер адам шынымен, олар айтқандай, есінен танып қалғанша мас болса. Ал егер аз ғана иіс болса, оны құрамында алкоголь бар препараттарға немесе айранға жатқызуға болады? Енді жүргізушілер инспектормен сол жерде келіссөз жүргізбек пе?

«Нөмір белгілерін алып тастаумен жұмыс істеуге тыйым салудың» күшін жою

Енді ӘҚБтК-нің 27.13-бабынан тіркеу белгілерін алып тастау сияқты жазалау шарасы жойылды.

Бұл шара көптеген жағдайларда қолданылған:

  • тежеу ​​және рульдік басқару жүйесі ақауы бар көлік құралын басқару;
  • алдыңғы бөлігінде тыйым салынған жарықтандыру құрылғыларын орнату;
  • көзілдіріктерде тонировканың болуы;
  • эксплуатациялық қызметтердің корпусының түс схемаларына сурет салу;
  • міндетті сақтандыру талаптарын сақтамау.

Өзгертілген айыппұлдар кестесінде мұндай шара жоқ. Мысалы, егер сақтандырудың жоқтығы үшін 800 рубль айыппұл және нөмірлерді алып тастаумен жұмыс істеуге тыйым салу (12.37-бап) болса, енді осы бапта тек 800 рубль мөлшерінде айыппұл көрсетілген. Қорытынды өзін көрсетеді - егер сіз қайтадан айыппұл төлегіңіз келмесе, сіз барып OSAGO бересіз.

15 жылдың 2014 қарашасынан бастап жол полициясының жаңа айыппұлдары

Бұл жағдайда қауіпсіздік күштерінің қисыны түсінікті – жүргізушілерге ресми түрде қайталама нөмір жасауға рұқсат берілгеннен кейін көбі оны пайдаланып, жаңа нөмірлерге жабысып, айыппұл төлемей көліктерін басқаруды жалғастырды.

Мемлекеттік сандар

12.2-баптың 2-бөліміне өзгеріс енгізілді, онда: нөмірсіз жүруге болмайды, мемлекеттік нөмірлер тек көліктің орталық осінің бойымен немесе арнайы жасалған орындарда орнатылуы тиіс, әртүрлі пленкаларды, перделерді және бекіту камераларының көмегімен сандарды анықтауды қиындататын басқа құрылғылар.

Бұл мақалада нөмірді анықтау қиынға соғатын нәрсе нақтырақ айтылады. Бұл қаражатты пайдаланғаны үшін айыппұл мөлшері өзгеріссіз қалды - бес мың рубль немесе басшылықты бір айдан үш айға дейін тоқтату.

Аялдамалар жанында тұрақ

Жаңа талап Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекстің 12.19-бабының 3.1-бөлігінде пайда болды. Бұл жаңалыққа дейін бұл бап маршруттық көліктердің аялдамаларынан 15 метрден жақын жерде тұруға және тоқтауға тыйым салған болатын. Енді бапқа шағын өзгеріс енгізілді - «және такси», яғни көлігіңізді такси аялдамаларының жанына қоюға немесе жай ғана тоқтауға тыйым салынады. Бұл үшін бір мың айыппұл жарқырайды, ал егер жүргізуші орнында болмаса, айып алаңына эвакуациялау да қарастырылған.

Айыппұлдарды төлеу

Айыппұл төлеуге қатысты екі жаңалық пайда болды.

Біріншіден, куәлігінен айырылған жүргізушілер, енді хаттамада көрсетілген айыру мерзімі өткеннен кейін құқықтарын қайтарып алу үшін жол полициясында емтихан тапсырып қана қоймай, сонымен қатар барлық айыппұлдарды төлеуі керек. кез келген, олар үшін. Ал, мас күйінде жұмыстан шеттетілгендер әлі де медициналық тексеруден өтуі керек - бұл шара жаңалық емес, бірақ біз мас күйінде көлік жүргізу қандай қиындықтарға әкелетінін еске түсіруді жөн көрдік.

15 жылдың 2014 қарашасынан бастап жол полициясының жаңа айыппұлдары

Екіншіден, «бақыт хатын» уақтылы төлемеген жүргізушілерге бұдан былай 15 күндік жаза қолданылмайды - камераға түскен бұзушылықтар үшін айыппұлдар. Идея, негізінен, жақсы - көптеген жүргізушілер жол қозғалысы ережелерін бұзғанын білмеуі мүмкін, мысалы, олар бағдаршамда тоқтау сызығынан өтіп кеткен немесе кері бұрылу кезінде көліктің шетінен шығып кеткен. капюшонды келе жатқанға салыңыз. Камера мұның бәрін жазып алады, бірақ «хаттың» өзі бір жерде жоғалып кетуі және уақытында келмеуі мүмкін.

Мопедтер мен скутерлердің жүргізушілеріне арналған

Қозғалтқышының көлемі 50 смXNUMX және одан да көп мопедтер мен мотороллер енді көлік құралы болып табылады, сәйкесінше олардың жүргізушілеріне көлік жүргізушілері сияқты және бірдей көлемдегі айыппұлдар салынады.

Басқа өзгерістер:

  • ресейлік азаматы жоқ адамдарды көлік құралын басқаруға жіберуге тыйым салу - яғни жоғалғанның орнына уақытша VU тіпті шағын автобусты немесе автобусты басқару құқығын бермейді - 50 мың айыппұл;
  • тахографтың болмауы – 1-3 мың, лауазымды тұлғаларға – 5-10 мың айыппұл;
  • TO купондарымен сауда жасауға тыйым салу.

Vodi.su редакциясы осы өзгерістерді мұқият оқып шығуды және заңды бұзбауды ұсынады.




Жүктелуде…

пікір қалдыру