Мотоциклдерге арналған жаңа самосвалдар

Мотоцикл өндірушілерінен басқа, құрал -жабдықтар өндірушілері де Mondial көрмесінде. Біз жүктемені ұстап қалу туралы дәлелдері бар мотоциклдердің осы екі тіркемесін байқадық.

Өздеріңіз білетіндей, мотоциклді (немесе скутерді) тасымалдаудың маңызды сәті оның жүктелуі болып табылады (мұнда біздің нұсқаулықты қараңыз). Мотоцикл тіркемелерінің көпшілігінде жүк тиеу шегі жоғары, сондықтан қозғалтқыштың көмегімен көтеру кезінде мотоциклдің рампасы мен тірегі қажет. Маневр теңгерімсіздік немесе тоқтау жағдайында, ең жақсы жағдайда мотоциклдің бір рет құлауымен, ал ең нашар жағдайда оның жүргізушісінің құлауымен немесе тіпті мотоцикл жүргізушіні аударып алған жағдайда қауіпті болуы мүмкін... Егер бұл мотоцикл тіркемелерінде сондықтан олар жаттығуларда тәжірибесі бар тұрақты тұтынушыларға немесе ұшқыштарға арналған, олар жаңадан бастағандар немесе тіпті әйелдер үшін нәзік болуы мүмкін, әсіресе GT және/немесе Harley-Davidsons сияқты ауыр мотоцикл көліктері жағдайында.

Бұл кейбір өндірушілердің жылдар бойы көлбеу мотоцикл тіркемелерінің модельдерін әзірлеп келе жатқан проблеманы жеңілдетуі керек, осылайша тиеу шегін жер деңгейіне дейін төмендетеді және мотоциклді қуып жете алмай бүйірінен құлау қаупін айтарлықтай шектейді. Биыл Mondial Porte de Versailles -те мотоциклдердің екі үлгідегі тіркемелері қойылды.

  

«Carrosserie de la France» мотоциклдерін тасымалдауға арналған трейлер

Біз сізге осы жерде көрсетіп отырған трейлерді мотоциклді тіркемеге тиеу мәселесін мәңгілікке шешкісі келген жетпістегі адам жасаған. Carrosserie de la France, сонымен қатар кәсіпқойларға арналған тіркемелер мен кессондар өндірушісі, оның патентін сатып алып, бұл әлі аталмаған тіркемені өнеркәсіптік өндіріске енгізді.

Мұнда қабылданған жүйе түбегейлі: мотоцикл алдымен рельстерге жерге қойылады және дөңгелектерді құлыптау арқылы тік ұсталады. Бекіткеннен кейін қолмен немесе электрлік лебедканы пайдаланып рельсті рамаға өздігінен жылжыту қалады. Маневр 100% қауіпсіз - велосипедті рельске қоюды қоспағанда - және барлығына қол жетімді. Пайдалы жүк салмағы 315 кг, бұл нарықтағы көптеген мотоциклдермен үйлесімді. Монетаның екінші жағы жинақтың көлемді, қолмен өңдеуге ауыр (184 кг бос, салыстырмалы өлшемдегі кәдімгі тіркеме үшін шамамен 100 кг) және 2 еуродан (мырышталған) 112 еуроға (боялған) дейін қымбат болып қала береді. ). ). 2 дюймдік автомобиль стиліндегі шиналармен жабдықталған осы қатты тиегіш трейлер үшін тыныштық бағасы. Назар аударыңыз, компания бір доңғалақ құлпы (немесе аяқ киім, тіпті біздікі) бар, сәл жеңілірек және қымбат тұратын басқа жатын модельді ұсынады.

Carrosserie de la France өздерінің мотоцикл тіркемелері үшін дистрибьюторды іздейді, талқылаулар жүріп жатыр және ол алға жылжып бара жатқан сияқты.

499 кг мотоцикл тіркемесі | Дене Франция

Uno жиналмалы мотоцикл тіркемесі (авторы: Кочет)

Жоғарыда көріп отырғанымыздай, егер мотоциклді қауіпсіз жүктеу сөзсіз артықшылық болса, тіркеменің бұл түрінің көлемі тұрақ орны аз адамдарды да қорқытуы мүмкін. Uno трейлері ымыраға келуді ұсынады. Оның көлбеу тақтасы жүктеу шегін жерге түсіруге мүмкіндік береді, содан кейін мотоциклді қозғалтқышпен жүктеу және алдыңғы дөңгелекті аяқ киімге бағыттау қалады. Әрине, жоғарыда сипатталған тегіс тиеу рельсінен гөрі қауіпті, бірақ әдеттегі тіркеме қарағанда әлдеқайда қарапайым және қауіпсіз. Сонымен қатар, бұл Uno тіркемесі тік тұрған кезде екіге бүктеледі, бұл оның гараждағы немесе тіпті жабық тұрақтағы кеңістігін айтарлықтай шектейді. Және бұл жерде бұл тіркеменің практикалық кемшіліктері бар: жоғары салмағы, 140 кг жүктемесі бар 360 кг бос және оның жоғары бағасы, яғни 1 евро («байсалды» стандартты модель шамамен 780/600 еуро тұрады).

Мотоцикл тіркемелеріне келетін болсақ, Grail табылуы керек, бірақ екі модель бір -біріне жақын, әрқайсысының өзіндік қасиеттері мен кемшіліктері бар.