Sigma-ның жаңа келбеті
Sigma-ның жаңа келбеті
Ағымдағы жылдың 18 қаңтарында Сурабейдегі PT PAL мемлекеттік кеме жасау зауытында Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI-AL, Индонезия әскери-теңіз күштері) үшін SIGMA 10514 бірінші патрульдік фрегаты суға жіберілді. Раден Эдди Мартадината деп аталатын кеме голландиялық Damen кеме жасау тобы жасаған сәтті кемелер отбасының соңғы мүшесі болып табылады. Онымен жалықу қиын, өйткені әзірге әрбір жаңа нұсқа бұрынғылардан ерекше. Бұл болашақ пайдаланушының нақты қажеттіліктерін ескере отырып, дәлелденген бірліктердің негізінде кеменің жаңа нұсқасын жасауға мүмкіндік беретін модульдік тұжырымдаманы пайдаланумен байланысты.
SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) геометриялық стандарттау идеясы бізге бұрыннан белгілі, сондықтан біз оның принциптерін қысқаша еске түсіреміз.
SIGMA концепциясы әртүрлі мердігерлердің жиі әртүрлі қажеттіліктеріне ең жақсы бейімделуі мүмкін көп мақсатты шағын және орта жауынгерлік кемені - корвет немесе жеңіл фрегат сыныбын жобалауға қажетті уақытты ең азға дейін қысқартады. Стандарттау негізінен берілген өлшемдер мен пішіндердің блоктарынан жасалған жағдайларға қатысты. Олардың пішіні 70-ші жылдары Нидерланды MARIN Нидерланды теңіз ғылыми-зерттеу институты әзірлеген Жоғары жылдамдықты орын ауыстыру жобасына негізделген. Ол SIGMA класындағы кемелердің кейінгі инкарнацияларының үлгілік сынақтары кезінде дәйекті түрде жетілдірілген және сыналған. Әрбір келесі қондырғының дизайны ені 13 немесе 14 м және көлденең су өткізбейтін қалқалар арасындағы қашықтық 7,2 м (сүңгуір қайық) корпус блоктарын пайдалануға негізделген. Бұл бірқатар түрлердің жеке нұсқаларының корпустарында, мысалы, бірдей садақ және артқы бөліктер бар, ал ұзындығы көбірек блоктарды қосу арқылы ерекшеленеді. Өндіруші ұзындығы 6-дан 52 м-ге дейін (105-тен 7 қалқаға дейін), ені 14-тен 8,4 м-ге дейін және ығысуы 13,8-ден 520 тоннаға дейін кемелерді ұсынады, яғни патрульдік кемелерден, корветтер арқылы жеңіл фрегаттарға дейін.
Модульизацияға сонымен қатар ішкі жабдықтар, спорт залдары, навигацияны, қауіпсіздік жүйелерін және қару-жарақты қоса алғанда, электронды жабдықтар кірді. Осылайша, ақылға қонымды түрде - жаңа пайдаланушы құрылғыны нөлден құрастырмай-ақ, өз қажеттіліктеріне сәйкес конфигурациялай алады. Бұл тәсіл жоғарыда айтылған жеткізу мерзімін қысқартуға ғана емес, сонымен қатар жобаның техникалық тәуекелін азайтуға және сәйкесінше бәсекеге қабілетті бағаға әкеледі.
SIGMA класындағы алғашқы кемелерді Индонезия сатып алды. Бұл төрт жобалық 9113 корвет, яғни ұзындығы 91 м және ені 13 м қондырғылар, су ығыстыруы 1700 тонна. Келісімшарт 2004 жылдың шілдесінде аяқталды, прототиптің құрылысы 24 жылдың 2005 наурызында басталды және соңғы кеме пайдалануға берілді. 7 наурызда. 2009 жыл, бұл бүкіл серия төрт жылда жасалғанын білдіреді. Одан да жақсы нәтиже басқа тапсырыспен алынды - екі SIGMA 9813 корветі және Марокко үшін жеңіл SIGMA 10513 фрегаты. 2008 жылғы келісімшартты жүзеге асыру үш блоктың біріншісінің құрылысы басталғанға дейін үш жарым жылдан аз уақытты алды.
