Nissan Terrano 2016 сынақ дискісі техникалық сипаттамалары мен жабдықтары
Мазмұны
2013 жылдың тамызында Үндістанның Мумбай қаласында Nissan Terrano деп аталатын жаңа бюджеттік кроссоверді ұсынды. Бұл модель Renault Duster -дің өзгертілген және жетілдірілген нұсқасына айналды. Nissan инженерлері ойлағандай, жаңа жол талғамайтын көлік тек үнді нарығы үшін шығарылуы керек еді, бірақ кейінірек 2014 жылы Ресейде Terrano шығаруға шешім қабылданды.
2016 жылы Nissan Terrano рестайлингті күтті, нәтижесінде қозғалтқыш желісі сәл жаңартылды, ішкі әрлеу сәл өзгертілді, модельдер қатарына жаңа нұсқа қосылды және, әрине, баға «көтерілді» .
Nissan Terrano жаңа корпуста
Nissan Terrano экстерьері оның экстерьерлік бюджеттік элементтерімен қаныққан егіз Duster-ге қарағанда әлдеқайда тартымды, ал «жапондықтар» стильді бейнесі мен қымбат әрі таңғажайып дизайнымен мақтана алады. Автокөлік тек жүргізушілердің өнімділігін ғана емес, сонымен қатар кроссовердің сыртқы түрін де бағалайтын ресейлік жүргізушілердің жас аудиториясы үшін тартымды көрінеді.
Үшінші буын Nissan Terrano өте агрессивті болып шықты, әсіресе Renault Duster-мен салыстырғанда. Фаралар бұрышты және массивті торға жіксіз араласады. Бампер, «француздан» айырмашылығы, автомобиль динамизмінің бейнесін беретін өткір сызықтарға ие. Артқы жағында Nissan Terrano заманауи кроссовердің талаптарына толық сәйкес келеді: модификацияланған артқы қақпа, стильді оптика, күміс түбі бар бампер.
Nissan Terrano ұзындығы - 4 м 34 см, ал оның биіктігі - 1 м 70 см, ықшам жол талғамайтын көліктің доңғалақ базасы - 2674 мм, ал жердің саңылауы нұсқаға байланысты өзгереді: алдыңғы доңғалақта - 205 мм, және толық жетектегі - 210 мм. Жол жиегінің және жалпы салмағы 1248-ден 1434 кг-ға дейін.
Бюджеттік сынып деңгейіндегі интерьер. Бақылау тақтасында тек металл тәрізді стильдендірілген күмістен жасалған кірістірулер ерекшеленеді. Мұнда бәрі Дустерді еске түсіреді - көлемді руль, қарапайым, бірақ 3 үлкен «құдық» бар ақпарат тақтасы. Орталық консоль климаттық режимді таңдауға және медиа жүйені пайдалануға мүмкіндік береді. Дегенмен, басқару алдымен біраз қолайсыздықтар береді және «шайбалар» мен түймелердің орналасуына үйренуге уақытты қажет етеді.
Соңғы буын Nissan Terrano салоны өте кең, бірақ орындықтарды ыңғайлы деп атауға болмайды: олар бүйірлік тіреуішсіз және оларды сіздің биіктігіңізге бейімдеу оңай емес.
Жүк салонына шағымдар жоқ. Бұл кең, ал шығыршық жүктеуге кедергі жасамайды. Магистральдың көлемі модификацияға байланысты (алдыңғы немесе толық жетекті) 408 немесе 475 литрді құрайды. Сонымен қатар, артқы қатардағы орындықтар 1000 литрден астам жүк орындары үшін бүктелуі мүмкін. Қосалқы доңғалақ багаждың астындағы ұяға «жасырылады». Ол жерде құралдар жиынтығын да орналастыруға болады, оның ішінде домкрат, дөңгелектің кілті, кабель және т.б.
Техникалық сипаттама
Ресейлік сатып алушы үшін Nissan Terrano-да Евро-2 экологиялық стандарттарына сәйкес келетін 4 қозғалтқыш нұсқасы бар. Екі электр станциясы да бензинді және Renault Duster-де орнатылғанға ұқсас.
Негізгі қозғалтқыш - бұл қуаттылығы 1,6 а.к. болатын 114 литрлік қозғалтқыш. айналу моменті 156 Нм.
Бұл қозғалтқышты қолмен беріліс қорабымен жұптастыруға болады, оны қайтадан моно немесе толық жетекті нұсқаға сәйкес сәйкесінше 5 немесе 6 беріліс қорабымен қамтамасыз етуге болады. Бірінші «жүзге» дейін үдеу шамамен 12,5 с құрайды, ал өндірушілердің максималды жылдамдығы спидометрде 167 км / сағ. Осы электр станциясымен жабдықталған Nissan Terrano отын шығыны беріліс қорабына қарамастан 7,5 литрде ауытқиды.
Неғұрлым қуатты қозғалтқыш - бұл электрмен жабдықталған, 2 литрлік қозғалтқыш. Оның қуаты 143 а.к., ал айналу моменті 4000 айн / мин 195 Нм-ге жетеді. 1,6 литрлік қозғалтқыш сияқты, «копеек бөлігі» де 16 клапаны және DOHC типіндегі уақыттық белдеуі бар.
Бұл электр станциясы үшін беріліс қорабын таңдау тек «механикамен» шектелмейді: 4 сатылы автоматты беріліс қорабы бар Nissan Terrano нұсқалары да танымал. Дегенмен, 2 литрлік қозғалтқышқа арналған қозғалтқыш тек 4 жетек доңғалағымен мүмкін болады. 100 км / сағ дейін үдету беріліс қорабына байланысты: механикалық беріліс қорабы - 10,7 с, автоматты беріліс қорабы - 11 с. Механикалық нұсқаға арналған отын шығыны «жүзге» 5 литрді құрайды. Екі педальды автокөлік ашуланшақ - аралас циклде 7,8 литр.
Nissan Terrano III платформасы Renault Duster шассиіне негізделген. MacPherson тіректері мен дөңгелекке қарсы штангамен тәуелсіз SUV алдыңғы аспасы. Артқы жағында бұралатын жолақтары бар және толық жетекті нұсқаларында көп буынды кешен бар жартылай тәуелсіз жүйе қолданылады.
Гидравликалық күшейткіші бар жаңартылған Terrano тірегі мен пиньонындағы руль жүйесі. Желдеткіш дискілері бар тежегіш пакеті тек алдыңғы дөңгелектерде, әдеттегі «барабандардың» артында. Толық жетекті технология - All Mode 4 × 4, ол алдыңғы доңғалақтар сырғып кеткен кезде артқы дөңгелектерді қосатын электромагниттік көп пластиналы ілінісумен толығымен қарапайым және бюджеттік дизайны бар.
Пакеттер мен бағалар
Ресей нарығында 2016 Nissan Terrano 4 трим деңгейінде ұсынылады:
- Жайлылық;
- Талғампаздығы;
- Плюс
- Текна.
Негізгі нұсқа оның сатып алушысына 883 000 рубльді құрайды. Оған мыналар кіреді: 2 қауіпсіздік жастығы, кондиционер, рульдік басқару, ABS жүйесі, алдыңғы терезелер, биіктігі реттелетін руль бағанасы, 4 динамик пен стандартты аудио жүйе.
Жол талғамайтын көліктің толық жетекті нұсқасы үшін сізге 977 000 рубль төлеуге тура келеді.
Автоматты беріліс қорабы бар нұсқа үшін дилерлер 1 087 000 рубль сұрайды. Ең қымбат және «топ-модификация» қазірдің өзінде 1 152 000 рубльді құрайды.
Осындай қалалық жол талғамайтын машинаның жабдықтары өте бай: 4 қауіпсіздік жастығы, ABS және ESP жүйесі, жылытылатын былғары орындықтар, тұрақ датчиктері, ойын-сауық жүйесі, R16 легірленген дөңгелектері, артқы көрініс камерасы және тағы басқалар.
Nissan Terrano бейнежазбалық дискісі
