Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Auto. Премиум

Бұл зауыттық деректер бойынша тарих. Алты сатылы автоматты беріліс қорабына (бағасы 1.450 еуро) екі литрлік турбодизельмен (110 киловатт) словениялық Nissan-дан ғана тапсырыс беруге болатынын ескермеуге болмайды. Айтпақшы ? Qashqai қозғалтқыш ұсынысының шыңын білдіреді.

Кіріспеден білген шығарсыз, автоматты беріліс қорабы қозғалтқыштың қуанышын аздап шаршатады және жолдың оны қатыгездікке апармайтындығына көз жеткізеді. Барлығы жұмсақ түрде беріледі. Мен кездейсоқ Qashqai -ді CVT -ке классикалық автоматпен алмастырдым, және алғашқы бірнеше шақырым туралы ойлау басқа жерде жаңадан келген адаммен өте жайлы жүру болғандықтан, мен басқа редуктормен айналысатынымды байқамадым. Бұл көбінесе ұқсас тетік тұтқасының арқасында болды. Бірінші ашылу - бұл беріліс қорабының беріліс қорабының өте тегіс ауысуы (бірақ басы дұрыс жерде болған кезде де байқалады), бұл электронды қозғалтқыштың айналу жиілігін максимумға дейін көтергенде де қолданылады. қызыл өріс (минутына 4.500 -ден басталады), бірақ берілісті талғампаз және баяу ауыстырады.

Электроника сонымен қатар қозғалтқыштың жұмысына тым жоғары айналым кезінде зиян келтірсе немесе бұл құрылғы тым төмен жылдамдыққа байланысты өшіп қалса, қолмен жұмыс жасауға кедергі жасайды. Тарих керісінше болуы мүмкін бе? автоматты режимнің ортасында жүргізуші өздігінен ауысуды шешеді, редукторды солға жылжытады және жоғары редукторға дейін алға немесе төменге ауысады, осылайша қолмен ауысады.

«Қолмен» бағдарлама мұндай Qashqai-дің мақсаты емес, өйткені автоматты түрде жұмыс істеу өте жақсы: басып озу немесе ағынға кіру кезінде беріліс қорабы бұзылмайды, тартынбайды және сирек қағады. Кейде бұл үшіншіден екіншіге немесе екіншіден бірінші беріліске ауысқанда болады.

Турбокомпрессорлы және жалпы рельсті инъекцияға ие екі литрлік dCi дизельді қозғалтқышы, әрине, қолмен беріліс қорабында айқынырақ болады, өйткені автомат жұмсақтықпен барлық 150 «ат күшін» және 320 Нм айналдырушы моментті тыныштандырады, бұл сізге жұмысты бастауға мүмкіндік береді. екінші эфирде. Мұндай Qashqai көмегімен сіз жолда өте жылдам бола аласыз, тек маңдайыңыздан тер тамшылайды деп күтпеңіз. Әйтпесе, беріліс қорабы жақсы тыңдайды және жүргізуші жылдамырақ жүргізгісі келетінін түсінгенде қызыл айналу жиілігін талап етеді. Жылдам жүргізушілерді Qashqai қозғалтқыш жылдамдығында газ педальынан пәрменді орындауға қажет уақыт қана мазалайды. Бірақ уақыт, атымен айтқанымыздай, салыстырмалы, ал жүргізушілердің көпшілігі салыстырмалылықты баяулығымен мүлде байланыстырмайды.

Таңертеңгі суықта қозғалтқыш шулы болады, бірақ содан кейін оның жұмысы децибелдің лайықты деңгейіне дейін тынышталады және дизельді қозғалтқыштардың жады тек жоғары жылдамдықта тірі болады. Qashqai тесті 1.500 айн / мин жылдамдықта өте жақсы өтеді. Осылайша, (шамамен) бір жарым мың, ол шамамен 50 км / сағ жылдамдықпен төртінші беріліске ауысады.

Автоматты беріліс қорабы бар Qashqai -дің шығыны жоғары: зауыттық мәліметтер бойынша аралас тұтыну Qashqai -дің қолмен беріліс қорабынан 100 километрге шамамен бір литр дизельдік отынмен асып түседі. Сонымен қатар зауыттық мәліметтердің дұрыстығын тексеруге болады: автоматты беріліс қорабы бар 2.0 dCi сынағы орташа есеппен кемінде тоғыз литр және 10 шақырымға максимум 3 литр жұмсады. Осылайша, жанармай шығыны бұл нұсқаның кернеуі емес, ол сонымен қатар жоғары корпустың (үлкен қарсылыққа), толық доңғалақты жетекке және 100 тоннадан асатын көлік массасына байланысты.

Шешуші және дәл автоматты беріліс қорабы Qashqai жетегімен жақсы жұмыс істейді, бірақ тағы да шектеулер бар: бұл берілісті бізден тек толық жетекті жетілген жиынтықта алуға болады. Қозғалтқышты таңдау ішінара жүргізушіге жүктеледі, ол екі немесе төрт дөңгелекті режимді таңдай алады (электроника оське қажеттілікке қарай қуат бөледі) немесе орталық дифференциалды құлыпты қосу үшін таңдау тетігін бұрады. Жоғары отырғызылған алаңы бар Qashqai кроссовері арбамен немесе қармен жүруге жарамды (жақсы шиналар қажет), биіктігі (алдыңғы жағында) оны мөлдір етеді, кіруге және шығуға ыңғайлы.

352 литрге қарағанда, ішкі кеңістіктің өзгергіштігі көп нәрсені қалайды (тек артқы орындықтардың артқы жағы ғана төмендейді), суспензия ыңғайлы (салонға қандай да бір қателік түспесе де) және Premium Жабдықтың соншалықты бай болғаны соншалық, Qashqai биіктігіндегі сынақ бағасы.

Іс жүзінде Qashqai көліктің түріне байланысты дененің қарапайым қисайуымен таң қалдырады. Жүргізудің қандай рахат екенін әлі білетін инженерлер рульдік рульді де орнатқан. Интерьер қызықты, эргономикада әлі де резервтер бар (жарықтандырылмаған түймелер, тек жүргізушінің әйнегі автоматты түрде төмендетіледі, күн сәулесінің әсерінен орталық экранның нашар оқылуы, артқы тұманға қарсы шамды қосу үшін алдыңғы тұманға қарсы шамды қосу керек) , артқы қақпаны ашқанда, бас сағаты, камера, кері айналғанда көмектеседі, жаңбырда жақсы жұмыс істемейді. Премиум қондырғыларындағы ақылды кілт оны пайдалануды жеңілдетеді, Bluetooth қосылған телефон қауіпсіз телефон байланысын қамтамасыз етеді, қысқы суықтан қорғайтын орындықтар жылытылады, ксенонды фаралар сенімді түрде жарқырайды, 17 дюймдік легирленген дөңгелектер мен панорамалық люк Qashqai-ді ерекшелендіреді. сыртта демалу.

Half Reven, сурет 😕 Vinko Kernc

Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Auto. Премиум

Негізгі ақпарат

Сату:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Негізгі модель бағасы:	31.010 €
Тест үлгісінің бағасы:	32.920 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	110 кВт (150 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	12,0 с
Максималды жылдамдығы:	185 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	7,8л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизельді - ығысу 1.994 см? – максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 4.000 айн/мин – максималды момент 320 Нм 2.000 айн/мин
Энергия алмасуы:	алдыңғы жетекті қозғалтқыш (бүктейтін толық жетек) - 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 215/60 R 17 H (Bridgestone Dueler H / T Sport).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 185 км / сағ - үдеу 0-100 км / сағ 12,0 с - отын шығыны (ECE) 10,1 / 6,5 / 7,8 л / 100 км
Негізгі:	бос көлік 1.685 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.085 кг
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.315 мм - ені 1.780 мм - биіктігі 1.615 мм - жанармай багы 65 л
Қорап:	352-410 L

Біздің өлшемдер

T = 1 ° C / p = 990 мбар / рел. vl = 62% / Одометр мәртебесі: 7.895 км
0-100км жылдамдық:	10,5s
Қаладан 402м:	17,4 жыл ( 129 км / сағ)
Қаладан 1000м:	32,0 жыл ( 162 км / сағ)
сынау шығыны:	9,7 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	35,8m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Бұл комбинация модельдің жоғары бағасын, жоғары отын шығынын және екі литрлік турбодизельдің төмен (бірақ жаман емес) өнімділігін ескеруі керек. Дегенмен, жақсы айырбастау - бұл толық жетекті Qashqai кез келген жерде мінетін жүргізу ыңғайлылығы, пайдаланудың қарапайымдылығы және сенімділігі. Далада автоматты беріліс қорабы мүлдем бос сөз емес

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

ішінде

беріліс қорабы (жайлылық)

өңдеу және позиция

отын шығыны

ашықтық

жүргізуші терезесінің автоматты қозғалысы ғана

артқы көрініс камерасы қиын ауа райы жағдайында тиімсіз

жарқын жарықта орталық экранның нашар оқылуы

автоматты беріліс тек 2.0 dCi нұсқасында қол жетімді

артқы қақпаның ашылуы тым төмен

баға