Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 Elegance
Бұл жағдай ұрпақтан-ұрпаққа қолданылды және Nissan еуропалық тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін көп жұмыс істейді. Бұл оған жақсы жұмыс істейді. Бай жабдықпен де, талғампаз интерьермен де, сенімді технологиямен де. Корпус бірнеше әрлеу деңгейлерінде келеді және біз сынаған комбинацияда ол тек жоғарғы әрлеу деңгейінде ғана қолжетімді, Elegance.
Primera ең қуатты қозғалтқышы ғана емес, сонымен қатар мүлдем жаңа беріліс қорабына ие болды. CVT, Hypertronic және M-6 аббревиатураларын үйрену шатасуды азайтады немесе тіпті қорқыныш тудыруы мүмкін, бірақ кейінірек белгілі болғандай, көлік жүргізу кезінде дүрбелең қажет емес. Автоматты беріліс қорабы көлік жүргізуді айтарлықтай жеңілдетеді, бұл оны стрессті және шаршауды азайтады. Әрине, бұл сөзсіз жаңа беріліс қорабының мінсіз жұмысына байланысты, сіз оны қолмен беріліс қорабына және, әрине, жаңа Праймерде қосымша ақыға (430 мың) аласыз. Олар беріліс коэффициенттерінің шексіз саны бар CVT беру жүйесін қолданды. Бұл Audi сияқты шексіз айнымалы конустық шкивтер, Nissan тізбектің орнына болат белбеуді қоспағанда.
Қуатты беру гидравликалық ілініспен қамтамасыз етіледі, әдетте бұл классикалық автоматты беріліс қорабында болады. Автоматты режимде қозғалтқыштың жылдамдығы қозғалтқыштың жүктемесіне байланысты. Олар газ педальындағы табанның салмағымен ұлғаяды. Газды неғұрлым қатты бассаңыз, қозғалтқыштың айналу жиілігі соғұрлым жоғары болады. Шешуші газ қысымы кезінде автокөлік жылдамдықты алатынына қарамастан, қозғалтқыш жылдамдығы жоғары болып қалады. Біз бұл жолмен жүруге әбден үйренбегендіктен, бұл алдымен тітіркендіруі мүмкін. Бұл ілінісудің сырғып кетуі сияқты. Немесе ұқсас үздіксіз ауыспалы беріліс режимін қолданатын қазіргі скутерлер сияқты. Осылайша, жылдамдықтың жоғарылауына қарамастан, қозғалтқыш әрқашан максималды тиімділікпен оңтайлы жұмыс ауқымында жұмыс істейді. Біз газды шығарғанда немесе мұндай сапарлардан шаршап, қолмен жұмыс режиміне ауысқанда ғана тынышталады. Бұл бізге бұл мүмкіндік береді, ал M-6 белгісі дәл осылай білдіреді. Тұтқаны оңға жылжыта отырып, біз қолмен жұмыс режиміне ауысамыз, онда алдын ала орнатылған алты беріліс коэффициентінің бірін таңдаймыз. Алға және артқа қысқа соққылармен сіз алты жылдамдықты классикалық механикалық беріліс қорабы сияқты жүргізе аласыз. Қолмен ауыстыру опциясын кез келген уақытта қолдануға болады. Екі жағдайда да автоматты немесе қолмен беріліс ауыстыру сапасы өте жоғары, біз оны оңай ұсына аламыз.
Ең жақсы жабдықтар жиынтығына ксенонды фаралар, жартылай автоматты кондиционер, компакт-дискіні ауыстырғыш, руль мен тісті доңғалақ, ағаш жиек, электр люктері кіреді ... ABS тежегіші, төрт қауіпсіздік жастықшасы, ISOFIX балалар орындығы немесе қашықтан құлыптау. . Онсыз да жоғары деңгейдегі жайлылық тек автоматты беріліс қорабы арқылы ғана артады.
Дене заманауи CVT-мен, сондай-ақ адамдарға ыңғайлы және ойластырылған технологиямен көзге көрінбейтін талғампаздықтың жақсы үлгісі бола алады.
Игорь Пучихар
Фото: Урос Потоцник.
Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 Elegance
Негізгі ақпарат
| Сату: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 20.597,56 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 20.885,91 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 103 кВт (140 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 11,5 с |
| Максималды жылдамдығы: | 202 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 8,5л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - қатардағы - бензин - көлемі 1998 см3 - максималды қуат 103 кВт (140 а.к.) 5800 айн/мин - максималды момент 181 Нм 4800 айн/мин |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы жетек - үздіксіз ауыспалы беріліс қорабы (CVT), алдын ала орнатылған алты беріліспен - шиналар 195/60 R 15 H (Michelin Energy X Green) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 202 км / сағ - үдеу 0-100 км / сағ 11,5 с - отын шығыны (ECE) 12,1 / 6,5 / 8,5 л / 100 км (қорғасынсыз бензин, 95 бастауыш мектеп) |
| Негізгі: | бос көлік 1350 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4522 мм - ені 1715 мм - биіктігі 1410 мм - доңғалақ базасы 2600 мм - клиренсі 11,0 м |
| Ішкі өлшемдер: | жанармай бак 60 л |
| Қорап: | қалыпты 490 л |
бағалау
Мысал жақсы заманауи автоматты беріліс қорабын тіпті орта класты көлікте алуға болатынын дәлелдейді. Примера өзінің бай жабдықтары, көзге көрінбейтін келбеті мен сенімді технологияларының арқасында «заманауи» еуропалық автомобильдер класына жетеді.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
Жабдық
тегіс беріліс қорабы
жүргізу қабілеті, басқару
тұтыну
қозғалтқыштың жоғары жылдамдығындағы шу (үдеу)
борттық компьютерлік сағат
