Неміс-қытайлық Volkswagen Lavida: тарихы, техникалық сипаттамалары, шолулары
Мазмұны
Volkswagen тобының қытайлық серіктестермен ынтымақтастығы 40 жылға жуық уақыт бойы жалғасып келеді. Шанхайдағы Volkswagen Automotive зауыты неміс автогигантының Қытайдағы алғашқы филиалдарының бірі болып табылады. Ол Шанхайдың солтүстік-батысында Антин қаласында орналасқан. Осы зауыттың конвейерлерінен VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat және т.б. Қытайда толық құрастырылған концерннің алғашқы көлігі Фольксваген Лавида да осында шығарылды.
Шанхай Фольксваген Автомобиль шығарған VW Lavida эволюциясы
Volkswagen Lavida (VW Lavida) Қытайда толығымен жобаланып, құрастырылған ғана емес, сонымен қатар Қытай нарығына бағытталған. Сондықтан автомобильдің дизайны шығыс автомобиль сәніне сәйкес келеді. VW Lavida құрастырушылары Volkswagen-дің дәстүрлі стилінен біршама алыстап, модельге қытай автомобильдеріне тән дөңгелек пішінді берді.
VW Lavida-ның құрылу тарихы
2008 жылы Бейжің автосалонына келушілер алғаш рет VW Lavida-ның еңбегін бағалай алды.
VW Lavida SAIC жобасы бойынша Volkswagen Group пен Қытайдың мемлекеттік автоөндірушісінің бірлескен жұмысының нәтижесі болды және тез арада Қытайда өз класындағы автокөліктерді сату бойынша көшбасшылардың біріне айналды. Мамандар бұл жетістікті машинаның қытайлықтардың сұранысына ғана емес, эстетикалық талаптарына да сай болуымен байланыстырады.
Испан тілінен аударғанда Лавида сөзбе-сөз «өмір», «құмарлық», «үміт» дегенді білдіреді.
Жаңа Lavida моделі, және бұл керемет, жарнаманың өзі айтады, енді сіз ешқандай себепсіз қарама-қарсы бағытта жүре аласыз! Қалай ойлайсыз, олар оны қатты қуантты ма, жоқ, олар бразилиялықтардың барлық жақсартуларын ұрлап алды, жақсы, олар өздерінің дәмін қосты. Жергілікті нарықтың ерекшелігі, қытайлықтар еуропалық үлгілерге қанағаттанбайды, сондықтан оларды өзгертеді, нәтижесінде жаңа үлгілер пайда болады.
Әртүрлі ұрпақтардағы VW Lavida-ға шолу
VW Lavida корпусының контуры 2007 жылғы Бейжің автосалонында ұсынылған VW Neeza концепті көлігін еске түсіреді. VW Jetta және Bora Mk4 сияқты, сонымен қатар сыйымды қытай нарығына бағытталған, Lavida A4 платформасында жасалған. Ең үлкен қытай-неміс седанының бірінші буыны 1,6 және 2,0 литрлік қозғалтқыштармен жабдықталған.
2009 жылы Шанхайдағы автосалонда VW Lavida Sport 1,4TSI моделі FAW-VW Sagitar TSI қозғалтқышымен және бес сатылы механикалық пен жеті жылдамдықты автоматты беріліс қорабы арасында таңдау мүмкіндігімен ұсынылды. 2010 жылы VW Lavida Қытайдағы ең көп сатылатын көлік болды.. Сол жылы 42 кВт қозғалтқышы бар және максималды жылдамдығы 125 км/сағ болатын толық электрлік нұсқасы Tantos E-Lavida ұсынылды. 2011 жылы тағы төрт жаңа нұсқа пайда болды. Сонымен қатар, қуат блоктарының желісі 1,4 литрлік турбо қозғалтқышпен толықтырылды.
2012 жылдың жазында Бейжіңде VW Lavida екінші буынының премьерасы өтті. Жаңа модель үш әрлеу деңгейінде ұсынылды:
- тренд сызығы;
- жайлылық;
- Жоғары сызық.
VW Lavida Trendline пакеті келесі функцияларды қамтиды:
- ASR - тартқышты басқару;
- ESP - динамикалық тұрақтандыру жүйесі;
- ABS — тежеуге қарсы жүйе;
- EBV - тежегіш күшін электронды таратқыш;
- MASR және MSR - қозғалтқыш моментін басқаратын жүйе.
VW Lavida Trendline 1,6 ат күші бар 105 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. бірге. Бұл ретте сатып алушы бес сатылы механикалық беріліс қорабын немесе алты позициялы Tiptronic таңдай алады. Бірінші жағдайда максималды жылдамдық 180 км / сағ болды, орташа отын шығыны 5 км-ге 100 литр, екіншісінде - 175 км-ге 6 литр шығыны бар 100 км / сағ.
VW Lavida Comfortline 105 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған. бірге. немесе 130 ат күші бар TSI қозғалтқышы. бірге. көлемі 1,4 литр. Соңғысы 190 км-ге орташа отын шығыны 5 литр болатын 100 км / сағ жылдамдыққа мүмкіндік берді. VW Lavida-да Highline конфигурациясында тек 1,4 литрлік TSI қондырғылары орнатылған.
2013 жылы нарықта Gran Lavida хэтчбек фургоны пайда болды, ол өз сегментінде Lavida Sport-ты ауыстырды. Ол бұрынғыдан (4,454 м-ге қарсы 4,605 м) біршама қысқа болып шықты және әдеттегі 1,6 литрлік қозғалтқышы немесе 1,4 литрлік TSI қозғалтқышы болды. Жаңа модель Audi A3 артқы шамдарын және модификацияланған артқы және алдыңғы бамперлерді алды.
Кесте: VW Lavida әртүрлі нұсқаларының техникалық сипаттамалары
| Сипаттамалары | Лавида 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Дене түрі | Седан | Седан | Седан |
| Есіктер саны | 4 | 4 | 4 |
| Орындар саны | 5 | 5 | 5 |
| Қозғалтқыш қуаты, а.к. бастап. | 105 | 130 | 120 |
| Қозғалтқыш көлемі, л | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Момент, Нм / айналым мин | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Цилиндрлер саны | 4 | 4 | 4 |
| Цилиндр орналасуы | Қатар | Қатар | Қатар |
| Цилиндрдегі клапандар саны | 4 | 4 | 4 |
| 100 км / сағ жылдамдық | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Максималды жылдамдық, км / сағ | 180 | 190 | 185 |
| Жанармай багының сыйымдылығы, л | 55 | 55 | 55 |
| Бос салмақ, т | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Ұзындығы, м | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Ені, м | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Биіктігі, м | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Доңғалақ базасы, м | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Магистральдық көлем, л | 478 | 478 | 472 |
| Алдыңғы тежегіштер | Желдетілетін дискілер | Желдетілетін дискілер | Желдетілетін дискілер |
| Артқы тежегіштер | Дискілер | Дискілер | Дискілер |
| Актуатор | Алдыңғы | Алдыңғы | Алдыңғы |
| PPC | 5 МКП, 6 АКПП | 5 МКП, 7 АКПП | 5AKPP |
Жаңа Лавиданың техникасы Борамен бірдей. Әзірге белгісіз екі бензинді 4 цилиндрлі қозғалтқыш, механикалық беріліс қорабы және қосымша Tiptronic. Бірақ, қарсыласқа қарағанда, үш конфигурация болады. Ал үстіңгі жағы 16 дюймдік дөңгелектерді жарқыратады! Шамасы, Бора неғұрлым қолжетімді көлік ретінде орналасады, ал Lavida - мәртебесі. Екеуі де жазда Қытайда сатылымға шығады. Егер біреу қызығушылық танытса.
Соңғы VW Cross Lavida
2013 жылы ұсынылған VW Cross Lavida-ны көптеген сарапшылар Gran Lavida-ның неғұрлым берік нұсқасы ретінде қарастырады.
Техникалық сипаттама
Lavida-ның бірінші жолсыз нұсқасында қозғалтқыштардың екі түрі орнатылды:
- Көлемі 1,4 литр және қуаты 131 литр TSI қозғалтқышы. бірге. турбокомпрессорлық және тікелей отын бүрку;
- көлемі 1,6 литр және қуаты 110 литр атмосфералық қозғалтқыш. бірге.
Жаңа модельдің басқа мүмкіндіктері:
- Беріліс қорабы - алты сатылы механикалық немесе жеті позициялы DSG;
- жетек - алдыңғы;
- максималды жылдамдық - 200 км / сағ;
- 100 км / сағ дейін жеделдету уақыты - 9,3 секундта;
- шиналар - 205 / 50R17;
- ұзындығы - 4,467 м;
- доңғалақ базасы - 2,61 м.
Бейне: 2017 VW Cross Lavida тұсаукесері
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Ерекшеліктері
VW Cross Lavida сыртқы түрі Gran Lavida-дан айтарлықтай ерекшеленді:
- дөңгелек доғаларында жастықшалар пайда болды;
- шатырға рельстер орнатылған;
- бамперлердің және табалдырықтардың пішіні өзгерді;
- легирленген дөңгелектер пайда болды;
- дененің түсі түпнұсқаға өзгерді;
- алдыңғы бампер мен жалған радиатор торы бал ұясын имитациялайтын тормен жабылған.
Өзгерістер интерьерге де әсер етті. Негізгі конфигурацияда қазірдің өзінде берілген:
- былғары қаптау;
- төбедегі люк;
- үш жақты көп функциялы руль;
- сандық сенсорлық дисплей;
- климатты бақылау;
- қауіпсіздік жүйесі;
- құлыпқа қарсы жүйе;
- жүргізуші мен жолаушы қауіпсіздік жастықтары.
VW Cross Lavida 2018
2018 жылы жаңа буын Volkswagen Lavida Детройт автосалонында тұсауы кесілді. Ол MQB платформасына негізделген және сыртқы түрі соңғы VW Jetta-ны еске түсіреді. Жаңа нұсқада өлшемдер мен доңғалақ базасы ұлғайтылды:
- ұзындығы - 4,670 м;
- ені - 1,806 м;
- биіктігі - 1,474 м;
- доңғалақ базасы - 2,688 м.
Бейне: 2018 VW Lavida
VW Lavida 2018 құрылғысында мыналарды орнатыңыз:
- 1,2 литрлік 116 литрлік қозғалтқыш. бірге;
- 1,4 литрлік 150 литрлік қозғалтқыш. бірге;
- көлемі 1,5 литр атмосфералық қозғалтқыш, сыйымдылығы 116 литр. бірге.
Дизельдік қозғалтқыштар жаңа автокөліктің бірде-бір нұсқасында қарастырылмаған.
VW Lavida-ның алдыңғы нұсқаларының құны конфигурациясына байланысты 22000 23000-2018 17000 долларды құрайды. XNUMX жылғы модельдің бағасы XNUMX XNUMX доллардан басталады.
Осылайша, Қытайда толығымен құрастырылған VW Lavida неміс сенімділігі мен шығыс эстетикасын толығымен біріктіреді. Соның арқасында соңғы жылдары Қытай нарығында ең көп сұранысқа ие көлікке айналды.
