Рульдік механизмнің ақаулары
Машиналардың жұмысы

Рульдік механизмнің ақаулары

Рульдік механизмнің ақаулары Соққылар, сықырлаулар, кері соққылар, кептелулер және ағып кетулер басқару механизмін одан әрі жұмыс істеу құқығынан айыратын ақаулар болып табылады.

Жаңасы өте қымбат, бірақ бақытымызға орай, редукторлардың көпшілігін сәтті жөндеуге немесе қайта өңделгенге ауыстыруға болады.

Стеллаждар мен тістегершіктер барлық дерлік жеңіл автомобильдерде қолданылады. Қалыпты пайдалану кезінде орын алған зақымдардың көпшілігін сәтті жөндеуге болады. Тек механикалық зақымдануы бар (бұйытылған қалақ, жарылған корпус) немесе апаттан кейін ғана жөндеу жүргізілмейді. Жөндеу көлемі зақымдану түріне байланысты өзгереді. Ең жиі жөндеу жұмыстары ағып кету, ойнау және бір немесе екі бағытта көмектің болмауы. Рульдік механизмнің ақаулары

Беріліс қорабынан сұйықтықтың ағып кетуі барлық тығыздағыштарды ауыстыру және редукторды тегістеу арқылы жөнделеді. Дегенмен, ұнтақтауды тек шектеулі көлемде (максималды 0,2 мм) жасауға болады, себебі зауыттық тығыздағыштар мен төлкелер тым жұқа жолақпен дұрыс жұмыс істемейді. Сондай-ақ, жолақ коррозияға ұшыраған болса, оны тегістеу керек. Жөндеуден кейін бетінде ешқандай қуыстар болмауы керек.

Резеңке жабындардың зақымдануы коррозияға және ағып кетуге әкелуі мүмкін. Құм мен су ағып тұрған қақпақ арқылы еніп, абразивті қоспаны құрайды, ол тісті механизмді тез бұзады. Рульдік рульді қалпына келтіру құны 400-ден 900 PLN-ге дейін. Жөндеу көлемі штанганың тозуын тексеруді және барлық тығыздағыштарды ауыстыруды қамтиды. Сондай-ақ тығыздағыштар, егер олар әлі де жақсы жағдайда болса да, беріліс қорабын бөлшектеген сайын ауыстырылады.

Жөндеу құнын бөлшектеу, құрастыру және теңестіруді реттеу үшін шамамен 100-200 PLN-ға арттыру керек. Жөндеу уақыты 6 сағаттан аспауы керек.

Штангаларды, төлкелерді, резеңке етіктерді немесе басқару клапандарын ауыстыру қажет болса, шығындар жоғары болады. Көптеген тісті берілістерде шатундар тірекке бұрандалы, сондықтан кез келген механик шатунды немесе втулканы тіпті тісті берілістерді алмай-ақ ауыстырады, ал кейбір түрлерінде шатундар бекітіледі, содан кейін шатундарды (втулкаларды) ауыстыру қажет. қызмет көрсетуші техник арқылы. .

Пайдаланылған беріліс қорабын сатып алудың қажеті жоқ, себебі ол зақымдалуы мүмкін және біз оның нақты жағдайын машинаға орнатқаннан кейін ғана білеміз. Тіпті ол жұмыс істеп, дұрыс жұмыс істесе де, ол жақын арада қысымды төмендетеді немесе қағып кетуі мүмкін.

Пайдаланылған берілістерге балама - кепілдігі бар қайта өндірілгенді сатып алу. Құны шамамен бірнеше жүз PLN (Ford Escort – 600 PLN, Audi A4 – 700 PLN). Сондай-ақ, редукторды қайта өңделгенге ауыстыру өзіңізді қайта құрудан арзанырақ болуы мүмкін. Сондықтан шешім қабылдамас бұрын жақсылап ойланайық.

пікір қалдыру