Автокөлік глушителінің ақаулары және оларды жоюдың тиімді әдістері
Мазмұны
Сынған глушитель жақсы дыбыстан әлдеқайда күштірек. Көптеген модельдердің ішінде фондық шуды азайту үшін қалқалар бар. Бұл қалқалар әлсіреген немесе сынған кезде гуіл пайда болып, шудың ластану деңгейі артады. Салоннан шығатын түтіннің иісі болуы мүмкін. Мұндай жағдайларда сіз көліктегі дыбысты өшіргішті тексеруіңіз керек.
Жүргізушілер көбінесе көліктің бұзылуын сыртқы белгілер арқылы анықтайды. Қуаттың төмендеуі және жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштан шудың жоғарылауы автомобиль дыбыс өшіргішінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін.
Автокөлік глушителінің ақаулары
Шығару жүйесі мөрленген дизайн болып табылады. Сондықтан көптеген мәселелердің себебі қысымның төмендеуі немесе бітелу болып табылады. Екі жағдайда да қозғалтқыш қуатының жоғалуы және отын шығынының күрт өсуі байқалады. Автокөлік дыбысын өшіргіштің дұрыс жұмыс істемеуі, кем дегенде, қымбат жөндеуге әкелуі мүмкін.
Ақауларды анықтау
Сынған глушитель жақсы дыбыстан әлдеқайда күштірек. Көптеген модельдердің ішінде фондық шуды азайту үшін қалқалар бар. Бұл қалқалар әлсіреген немесе сынған кезде гуіл пайда болып, шудың ластану деңгейі артады.
Автокөлік дыбыс өшіргішінің дұрыс жұмыс істемеуінің белгілері
Автокөлік дыбысты өшіргіштің жұмысындағы ақауларды келесі белгілермен анықтауға болады:
- кабинада жану иісі бар;
- қуат пен тартқыш азаяды;
- көлік жүргізу кезінде дененің артында тығыз, салбыраған түтін бар;
- отын шығыны артады;
- төменгі жақтан тарс-тұрс естіледі, оның себебі - шығару құбырының суспензиясының бұзылуы;
- қозғалтқыш әдеттегіден қаттырақ жұмыс істейді, гуіл, секант және басқа да жағымсыз дыбыстар пайда болады.
Тіпті сыртынан жаңа глушитель проблемалы болуы мүмкін
Егер дыбыс өшіргіштің бұзылуының бұл белгілері анықталса, оны шұғыл жөндеу керек.
Автокөлік глушителінің ақаулары
Шығару құбырының астыңғы жағымен жанасуынан көліктің жоғарылаған шуы мен қағулар пайда болуы мүмкін. Бұл әдетте глушитель мен корпус арасындағы кірдің бітелуіне байланысты. Оның себебі, сондай-ақ ойық немесе шұңқырға түскеннен кейін құбырдың көлікке басылуы. Резеңке бекіткіштер жыртылған болса, бірдей шу пайда болады.
Шығару элементтерінің бірінің тығыздығы бұзылуы мүмкін. Бұл металдың жануына байланысты болады, нәтижесінде қатты дыбыстар шыға бастайды, газдың иісі сезіледі.
Коррозия металға теріс әсер етеді. Шығару құбыры үнемі қызады және салқындатылады. Сонымен қатар, оған ылғал мен жол компоненттері әсер етеді. Дәнекерленген тігістер коррозияға ұшырайды, тесіктер пайда болады, әсіресе сору құбырының иілулерінде.
Автоматты дыбыс өшіргіш коррозиясы
Зақымдану көзі механикалық әсер болуы мүмкін. Құбырдың қабырғалары бордюрлармен, тастармен, діңгектермен және басқа да кедергілермен соқтығысудан бұзылған. Дамып келе жатқан коррозияға немесе абразивті тозуға байланысты бекіткіштер немесе суспензия элементтері бұзылады.
Автокөлік шығару жүйесін жөндеу Катализаторды жою
Газдардан шығатын газдарды тазарту үшін каталитикалық түрлендіргіш немесе катализатор қолданылады. Ол 80-100 мың шақырымнан кейін істен шығады. Содан кейін автокөліктің газ шығару жүйесін жөндеу үшін катализаторды алып тастау керек. Бөлшектің орнына көптеген автокөлік жүргізушілері жалын сөндіргішті орнатады. Олар мұны үлкен шығындарды болдырмау үшін жасайды, өйткені қосалқы бөлшектің бағасы айтарлықтай жоғары. Бітелген катализаторды жою динамиканың жақсаруына және отын шығынын қалыпқа келтіруге әкеледі.
Көліктегі глушительді түзетіңіз
Бүгілген сору құбырын кері балғамен түзетуге болады. Өз құралыңызды жасау оңай. Осыған:
- Қалыңдығы 5-10 мм штанга мен құбырдың бір бөлігін алыңыз.
- Штанганың түбіне шектегішті дәнекерлеңіз. Жүктеме ретінде қызмет еткен құбырды түйреуішке салыңыз. Салмақ өлшейтін құралдың еркін кері қозғалысы қамтамасыз етілуі керек.
- Арматураның жоғарғы бөлігін ойықтың ортасына дәнекерлеу арқылы бекітіңіз. Егер қисықтық үлкен болса, онда оны шетінен түзету керек. Сырғымалы қозғалыстармен қисық бетті түртіңіз.
- Егер металды тегістеу мүмкін болмаса, өрт қауіпсіздігі ережелерін сақтай отырып, өңделетін аумақты, мысалы, үрлегішпен қыздырыңыз.
Тығыздағышты жөндеу
Автокөліктегі дыбыс өшіргішті осылай түзетіңіз, ол тиімді және тез шығады.
Автокөлік дыбыс өшіргішке байланысты тоқтап қалуы мүмкін
Көліктің жолда тоқтап қалуының себептері әртүрлі болуы мүмкін:
- жанармай сорғысының істен шығуы;
- электр жабдығының ақаулары;
- ақаулы ауа сүзгісі және т.б.
Автокөлік дыбыс өшіргішке байланысты тоқтап қалуы мүмкін бе деген сұраққа жауап иә. Шығару құбырларының жұмысындағы бұзушылықтар толық жылдамдықта қозғалтқыш жылдамдығын жоғалтуға, тұншығуға және ақырында тоқтап қалуға әкеледі. Бұл құбылыстың себебі - шығарындылардың ластануы және бітелуі. Каталитикалық түрлендіргіш те істен шығуы мүмкін. Түтіктерді бөлшектеп, тазалаңыз. Және ақаулы катализаторды ауыстырыңыз.
Соның кесірінен көліктегі глушитель жарылған
Көптеген жүргізушілер дыбысты өшіру феноменімен таныс. Өткір, жағымсыз популяциялар автомобильдің қуат блогының дұрыс жұмыс істемеуінің нәтижесінде пайда болады. Қозғалтқыштағы жанбаған отын қоспасы коллекторлық жүйеге және шығатын құбырға түседі. Жоғары температураның әсерінен газдар тұтанады. Атысқа ұқсас микро-жарылыс түрі бар.
Тығыздағыштың жарылуының салдары
Жүргізушілердің аузынан дыбыс өшіргіштің көлікте қалай жарылғаны туралы әңгімелерді естуге болады. Шығару құбырындағы артық жанғыш қоспасы шынымен жарылуы мүмкін. Мұндай жағдайларда зақымдалған сору механизмін ауыстыру қажет.
Автокөлікте ақаулы глушительмен жүруге бола ма?
Сыртқы белгілер бойынша автомобиль бөлшектеріндегі ақауларды анықтау кейде қиынға соғады. Мамандар айына кемінде бір рет көліктің астына қарауға кеңес береді. Тексеру тесігін тексеру және корпус астындағы блоктарды тексеру әртүрлі ақауларды, соның ішінде сору жүйесіндегі ақауларды анықтауға көмектеседі.
Иелері жиі ойлайды, машинаны ақаулы дыбыс өшіргішпен жүргізуге болады ма. Іс жүзінде бұл мүмкін, бірақ бірқатар жағымсыз салдарға әкеледі:
- жолаушылар салонына еден арқылы енетін пайдаланылған газдар жүргізуші мен жолаушылар үшін әртүрлі ауруларды тудыруы мүмкін;
- ақаулы шығарындылар атмосфераға зиянды улы газдардың бөлінуін арттырады;
- уақытында жүргізілмеген жүйені жөндеу одан да қымбатқа түседі: жұмысты кешіктіру автомобильдің басқа компоненттерін зақымдайды.
Автокөлік дыбыс өшіргіштің салдарынан нашар жүре алады
Ақаулы газ шығару жүйесі автомобиль қозғалтқышының қуатының төмендеуіне әкелуі мүмкін. Нәтижесінде динамика нашарлайды, максималды жылдамдық төмендейді. Оның айқын дәлелі - тоқтап тұрған жерден бастап және басып озу кезіндегі баяу үдеу. Айналым өздігінен азаюы немесе көбеюі мүмкін. Автокөлік суық қозғалтқыштан да, ыстық қозғалтқыштан да қиын іске қосылады.
Автокөлік дыбысты өшіргішке байланысты тоқтап қалуы мүмкін бе деген сұраққа жауап біржақты: егер жүйе қатты бітелген болса, тіпті қуат блогының толық істен шығуы мүмкін. Көбінесе катализатор кінәлі. Сондықтан көлікке техникалық қызмет көрсету кезінде газ шығару жүйесінің күйін тексеру қажет.
