Ең қауіпті премиум кроссоверлер аталды
Кроссоверлер, тіпті премиумдар да әрқашан және барлығында өз позициясының биігінде болуы керек сияқты. Жалпы алғанда, бұл шындық, дегенмен қауіпсіздік сынақтарын өткізуге қатысатын ұйымдарда олардың кейбіреулеріне әлі де шағымдар бар.
2017 модель жылының премиум орташа өлшемді және үлкен кроссоверлерінің арасында беделді Американдық автомобиль жолдары қауіпсіздігін сақтандыру институты (IIHS) ашық аутсайдерлерді таппады. Сонымен қатар, сағатына 40 миль (64 км / сағ) жылдамдықпен фронтальды соққыға, бүйірлік соққыға, сондай-ақ бас тіректердің және орындық сырғанау тығындарының беріктігіне арналған негізгі сынақтарды барлық қатысушылар «жақсы» деп тапсырды. «- IIHS принцип бойынша «өте жақсы» деген баға бермейді. Проблемалар тек сынақтардың қосымша санаттарында табылды.
Infiniti QX70
Краш-тесттердің үлкен жапондық кроссовер ұйымдастырушыларына не ұнамады? Иә, шын мәнінде, нонсенс. Америкалықтар сағатына 12 миль (19 км / сағ) жылдамдықпен тежеу өнімділігін және алға соқтығыс туралы ескерту жүйесінің реакциясын ұнатпады. Осы пән бойынша институт әзірлеген шкала бойынша QX70 мүмкін болатын 2 ұпайдан тек 6 ұпай жинады. Фаралардың өнімділігі «қолайлы» деп бағаланды, ал балалар креслоларын бекітудің қарапайымдылығы тек «шекті» болды.
BMW X5
Біз рейтингте соңғы орын алатын, бірақ ресейлік нарықта жоқ Lincoln MKC-ді өткізіп жіберіп, соңынан тікелей үшінші модельге көшеміз. Бавариялық автокөлік, IIHS сарапшыларының пікірінше, бетпе-бет соқтығысуды болдырмау үшін тежеуде мүмкін болатын 6 ұпайдан 6 ұпай жинады. Дегенмен, алдыңғы жарықтандыру құрылғылары мен балалар орындықтарының бекіткіштерінің тиімділігі Infiniti QX70 сияқты «қолайлы» және «шекті» деңгейлермен ғана марапатталды.
Infiniti QX50
«Премиум» жапондық брендтің тағы бір үлкен кроссовері артта қалды. Ол QX70 сияқты дерлік шығынмен апаттық сынақтардан аман өтті. Бұл тежеу өнімділігі мен соқтығыс туралы ескерту жүйесінің жұмысына, сондай-ақ «шекті» фараларға арналған екі нүктеге қатысты. Бірақ балалар орындықтарын пайдалану ыңғайлылығы үшін көлік тек «жаман» болды.
BMW X3
Мұнда біз тағы да американдық нарықтың келесі тұрғыны Линкольн МКТ-ны өткізіп жіберіп, соңынан бірден алтыншы орынға өтуіміз керек. Оны BMW X3 алады, оның нәтижелері «X-Бесінші» көрсеткендерден тек фаралар жұмысының «шекті» рейтингімен ерекшеленеді. Бірақ ол үлкен ағасы мүлдем бағынбаған сынақтан өтті - шатырдың беріктігі сынағы. Қарсыластар бастапқыда орналастырылған тең емес шарттар әділетсіз деп қарсылық білдіруге болады. Мен келісемін, бірақ біз ережелерді белгілемейміз, бірақ екі жапондық пен екі бавариялықтың жоғалуы ар-ұжданында жатқан Жол қауіпсіздігін сақтандыру институты.
