Navitel E505 магниті. GPS навигациялық сынағы

Бірнеше апта бұрын Navitel компаниясы GPS-навигатордың жаңа моделін - E505 ұсынды. Бұл жаңалықтың екі маңызды ерекшелігі бар, оларға назар аудару керек.

Классикалық автомобиль GPS навигаторларының нарығы дағдарыстан аман қалуы керек және жаңа құрылғылар одан азырақ пайда болуы керек сияқты. Бұдан артық ештеңе дұрыс емес. Зауыттық навигациясы бар салыстырмалы түрде аз машиналар, тіпті біздің редакциямызда қолданатын жаңа сынақ машиналары, егер олар онымен жабдықталған болса, онда ол жиі жаңартылмайды ...

Сондықтан біз осы маусымның ең қызықты жаңалықтарының бірі - Navitel E505 магниттік навигациялық жүйесіне келдік.

Сыртта

Қораптан шыққан навигация жақсы әсер қалдырады. Корпус сәл сопақша, қалыңдығы небәрі 1,5 см, жанасуға жағымды атласты. 5 дюймдік күңгірт TFT экран сенсорлық әсерге ие, бұл оны пайдалануды жеңілдетеді.

Корпустың бүйірінде micro SD жад карталарына арналған слот, қуат қосқышы және құлаққап ұясы бар. Розетканың шыны ұстағышқа әдеттегі бекітпесі жоқ, бірақ бұл туралы кейінірек.

Процессор және жад

Құрылғының «бортында» 2531 МГц тактілік жиілігі бар MStar MSB 800A екі ядролы процессоры бар. Әртүрлі өндірушілердің GPS-навигацияларында жиі қолданылады. Навигацияда 128 Мбайт жедел жады (DDR3) және 8 ГБ ішкі жады бар. Сонымен қатар, слоттың арқасында сіз 32 ГБ дейінгі сыртқы microSD карталарын пайдалана аласыз. Басқа карталарды немесе оларда ойнау үшін музыканы жүктеп алуға болады.  

Бірде екі…

Төмендегі себептердің кем дегенде екеуіне байланысты сізді осы шарлау үлгісі қызықтыруы керек. Біріншіден, бұл қолданылатын операциялық жүйе. Осы уақытқа дейін Navitel негізінен Windows CE және Android жүйесін планшеттерде қолданды. Енді ол Linux-қа «көшті» және өндірушінің айтуынша, Windows-қа қарағанда әлдеқайда жылдам болуы керек. Бізде осы брендтің алдыңғы құрылғыларымен салыстырмалы шкала жоқ, бірақ біз Navitel E505 барлық операцияларды өте жылдам орындайтынын мойындауымыз керек (маршрутты таңдау, балама маршрут таңдау және т.б.). Құрылғының қатып қалғанын да байқамадық. Маған қатты ұнағаны өте жылдам қайта есептеу және ағымдағы бағытты өзгерткеннен кейін ұсынылған маршрут болды.

Екінші жаңалық - құрылғыны алдыңғы шыныға орнатылған ұстағышқа орнату тәсілі - ұстағышқа орналастырылған магниттің арқасында навигация қозғалмайды, ал сәйкес түйреуіштер құрылғыны қуатпен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Жалпы, идея өте қарапайым және қазірдің өзінде қолданылуда, соның ішінде Mio-да, бірақ оны кем дегенде бір рет пайдаланбаған адам оның қаншалықты ыңғайлы және функционалды екенін білмейді. Ол навигацияның басқаша орнатылғанын елестете алмайтыны сөзсіз. Құрылғыны ұстағышқа тез қосуға және одан да жылдам алуға болады. Егер сіз көлікті жиі қалдырсаңыз (мысалы, демалыста саяхаттаған кезде), шешім дерлік тамаша!

функциялары

Заманауи навигация қазірдің өзінде маршрут туралы көп ақпарат беріп қана қоймай, сонымен қатар жаңа функцияларды орындайтын өте күрделі құрылғылар болып табылады.

Ең қызықтыларының бірі - «FM таратқыш». Тиісті «еркін» жиілікті орнатқаннан кейін навигатордың пайдаланушысы навигациялық динамик беретін ақпаратты пайдалана алады немесе навигаторда орнатылған microSD картасынан өзінің сүйікті музыкасын тікелей автокөлік радиосы немесе ақпараттық ойын-сауық жүйесі арқылы ойната алады. Бұл өте ыңғайлы және қызықты шешім.

Сондай-ақ қараңыз: Пайдаланылған гибридті сатып алу

Несие карталары

Құрылғыда Еуропаның 47 елінің картасы бар, оның ішінде Беларусь, Қазақстан, Ресей және Украина карталары бар. Карталар өндірушінің айтуы бойынша орта есеппен тоқсанына бір рет жасалатын өмір бойы тегін жаңартумен қамтылған.  

Қолдануда

Біздің сынақтарымызда навигация қалай орындалды. Бір сөзбен айтқанда - тамаша!

Навигация интуитивті, бұл әрқашан анық бола бермейді. Параметрлерде біз оқытушының дауысын, сондай-ақ берілген көлік санатын (мысалы, мотоцикл, жүк көлігі) таңдай аламыз, соның арқасында навигация бізге бағытты оңтайлы түрде ұсынады.

Біз маршрутты үш нұсқадан таңдай аламыз: ең жылдам, ең қысқа немесе ең оңай. Бізге мұндай маршруттың ұзақтығы және оның аяқталуының жоспарланған уақыты туралы үнемі хабардар болып отырамыз.

Экранның сол жағында маршрут, уақыт және жылдамдық туралы маңызды ақпарат бар жолақ бар. Дәстүрлі түрде ең үлкен ақпарат келесі маневрге дейінгі қалған қашықтық туралы, ал төменде - ең аз - келесі маневрге дейінгі қалған қашықтық туралы ақпарат.

Тағы төрт:

– ағымдағы жылдамдығымыз, егер жылдамдығымыз асып кетсе, фондық қызғылт сары түспен бөлектеледі – берілген жердегі жылдамдықпен салыстырғанда – 10 км/сағ дейін, ал егер ол танылғандан 10 км/сағ жоғары болса, қызыл түспен;

- мақсатқа жетуге қалған уақыт;

- нысанаға дейінгі қалған қашықтық;

- Болжалды келу уақыты.

Экранның жоғарғы жағында бізде аккумулятор заряды, ағымдағы уақыт және межелі жерге бару барысын көрсететін графикалық жолақ туралы ақпарат бар.

Жалпы, бәрі өте оқылатын.

Енді кемшіліктер туралы аздап

Бұл сатып алудың пайдасына анық айтатын артықшылықтар туралы болды, енді кемшіліктер туралы аздап.

Ең алдымен, қуат сымы. Жақсы жасалған, бірақ... тым қысқа! Оның ұзындығы шамамен 110 сантиметр. Егер сіз навигацияны кабельдің алдыңғы әйнегінің ортасына қойсаңыз, бұл жеткілікті болады. Алайда, егер біз оны, мысалы, жүргізушінің сол жағындағы жел әйнегіне қойғымыз келсе, онда орталық туннельдегі розеткаға кабель жеткіліксіз болуы мүмкін. Содан кейін бізге ұзағырақ кабель сатып алу керек.

Навигацияның екінші «авариясы» - жылдамдықты шектеу туралы ақпараттың болмауы. Рас, олар әдетте кішігірім жергілікті жолдарда ғана кездеседі және кең таралған емес, бірақ олар. Тұрақты жаңартулар көмектеседі.

Жинақтау

Linux-ті операциялық жүйе ретінде пайдалану, магниттік қондырғы және өмір бойы жаңартулары бар тегін карталар - бұл навигацияның үлкен тартымдылығы. Егер біз интуитивті, оңай басқару элементтерін және жақсы графиканы салыстырмалы түрде өте жақсы бағамен қоссақ, бізде үмітімізді ақтайтын құрылғы болады. Иә, оған көптеген қосымша қосымшаларды қосуға болады (мысалы, калькулятор, өлшемдерді түрлендіргіш, ойын түрі және т.б.), бірақ мұны күту керек пе?      

Артықшылықтары:

- тиімді баға;

– жолды өзгерту немесе өзгерту кезінде жылдам әрекет ету;

- интуитивті басқару.

cons:

– қысқа қуат сымы (110 см);

– жергілікті жолдардағы жылдамдықты шектеу туралы ақпараттағы олқылықтар.

Техникалық сипаттама:

Қосымша карталарды орнату мүмкіндігі	Tak
көрсету
Экран түрі	TFT
Экран өлшемі	5 ені
Экран өлшемі	480 x 272
Экран түрту	Tak
Дисплейді жарықтандыру	Tak
жалпы ақпарат
Операциялық жүйе	Linux
процессор	MStar MSB2531A
CPU жиілігі	800 МГц
Ішкі сақтау орны	8 ГБ
Батарея сыйымдылығы	600 мАч (литий полимері)
интерфейс	шағын USB
microSD картасын қолдау	иә, 32 ГБ дейін
Құлаққап ұясы	иә, 3,5 мм шағын ұя
Кіріктірілген динамик	Tak
Сыртқы өлшемдер (WxHxD)	132x89x14,5 мм
салмақ	177 гр
Гуарани ауданы	24 ай
Ұсынылған бөлшек сауда бағасы	299 PLN

Сондай-ақ қараңыз: Kia Stonic біздің сынақта