Көрсету, Шимми, Рокинг: Тұрақсыздық мәселелері

Сеніңіз: өндірушілер сіздің екі доңғалақты көлігіңіздің тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін көп күш жұмсады. Бірақ оның дәл 4 дөңгелегі болмағандықтан, олардың тек жартысы ғана емес, сонымен қатар олар бір осьте орналасқандықтан, кейбіреулерге тап болуыңыз қалыпты жағдай. мотоциклді басқару кезінде тұрақсыздық проблемалары... Сонымен, сіз жоғары, орташа немесе баяу жылдамдықпен жүресіз.

Біз жиі кездесетін мәселелердің бірі руль, жылтыр және дартс... Көшбасшылыққа жол бермеу үшін не істеу керек? Шимми дегеніміз не? Мотоциклдің тербелісінің себептері мен сипаттамалары қандай? Мотоциклдегі мінез -құлықтың осы үш бұзылуы туралы білу қажет нәрсені біліңіз.

Тұрақсыздық мәселелері: бағыттаушы жолақ дегеніміз не?

Көшбасшылық әкеледі кенеттен және күшпен рульдік тербелістерайырды алға және артқа жылжытуға мәжбүрлеу арқылы. Бұл бүйірлік қозғалыс әдетте екі шарт орындалғанда пайда болады: үдеу және сыртқы қозу.

Басқаша айтқанда, сіз жоғары жылдамдықпен жүру кезінде, жылдамдықты жоғарылату кезінде (әсіресе, қозғалыс кезінде) немесе иілуден шығу кезінде рульге итермелей аласыз. Әсіресе, егер сіз кедір -бұдырлы жерлерде және басқа заттармен жүрсеңіз.

Көшбасшылық тәуекелділікті азайту үшін ұстануды ұмытпаңыз алдыңғы және артқы берілісті реттеу сіздің мотоцикл, сіз баратын жолдың жағдайына байланысты.

Тұрақсыздық проблемалары: шимми дегеніміз не?

Шимми алдыңғы шанышқының бүйірден бұрылуына әкеледі, нәтижесінде бақылаусыз және, әрине, ыңғайсыз діріл пайда болады. Сондықтан біз оны да шақырдық «Алдыңғы ось дірілдеп тұр» немесе ағылшын тіліндегі «стаггерлер». Бұл түзу діріл келесі шарттардың екеуі де орындалған кезде пайда болады: орташа (немесе тіпті төмен) жылдамдық пен ақаулы дөңгелектер.

Басқаша айтқанда, жарқырау қаупі баяу жүру кезінде, яғни 100 км / сағ жылдамдықта, ал бұл дөңгелекте ауытқуларды көрсетеді: тозған, тепе -теңдік нашар, жиегі деформацияланған. Төңкерілген, нашар суспензия, нашар подшипник және т.б. Шамның алдын алудың ең жақсы әдісі оны тексеріп, жолға шықпас бұрын бәрі дөңгелектерге сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.

Тұрақсыздық мәселелері: не ұшады?

Тербеліс – түзу сызықта жүргенде де, бұрылыс кезінде де пайда болуы мүмкін азды-көпті өзгермелі діріл. Руль мен шығыршықтан айырмашылығы, бұл әдетте келесі шарттардың екеуі де орындалғанда орын алады: орташа жылдамдықпен жүру және динамикалық мәселелер.

Басқаша айтқанда, тербеліс орташа жылдамдықпен 140 км / сағ жылдамдықпен жүрсеңіз пайда болуы мүмкін сіздің екі дөңгелекті велосипедіңіздің тепе-теңдігін өзгертті немесе бұзды Артқы жағы өте ауыр багажға тиелген, шиналар дұрыс толтырылмаған, тепе -теңдік нашар, артқы доңғалақтың нашар орналасуы және т.б.