2022 жылғы Toyota LandCruiser 300 сериясы қаншалықты қауіпсіз? Nissan Patrol және Land Rover Defender қарсыласы GR Sport-тан басқа қауіпсіздік бойынша жоғары рейтингтерге ие болды
LandCruiser 300 сериясы апатқа қарсы бес жұлдызды рейтингке ие болды.
Toyota LandCruiser 300 сериясы қазірдің өзінде сатып алушылар мен жол талғамайтын әуесқойлар арасында үлкен жетістікке жетті, енді ол қауіпсіздікке деген қосымша сенімділікті талап ете алады.
Тойотаның үлкен жол талғамайтын көлігі Австралиялық жаңа автокөлікті бағалау бағдарламасының (ANCAP) апатқа қатысты бес жұлдызы рейтингін алды.
Бір қызығы, LandCruiser 300 Series GX, GXL, VX және Sahara үлгілері жоғары деңгейде болғанымен, флагмандық GR Sport ондай емес.
ANCAP өкілі GR Sport рейтингсіз жіктелгенін және қауіпсіздікті қадағалау органына рейтингті GR Sport нұсқаларына кеңейтуге мүмкіндік беретін ешқандай дәлелдер ұсынылмағанын мәлімдеді.
Баспасөз хатшысы: «Рейтинг тағайындалғаннан кейін өндіруші бұл рейтингті қосымша опцияларға кеңейтуге әрекет етуі мүмкін. Бұл процесс өндірушіден талап етілетін техникалық ақпаратты ANCAP-қа қарауға ұсынуды талап етеді.
Cars Guide Осыны анықтау үшін Toyota компаниясына хабарласты.
LandCruiser 300 сериясы 2022 жылы сынақ нәтижелерін алған алғашқы көлік болып табылады және ANCAP үлкен жол талғамайтын көлік 2020 пайызды құрап, 2022-81 жылдарға арналған қатаң сынақ хаттамалары бойынша осал жол пайдаланушыларды қорғау үшін екінші ең жоғары балл алғанын айтты.
Ол бұрылу сценарийіндегі жаяу жүргіншілерге арналған автономды апаттық тежеу (AEB) сынақтарында және маңдайдағы соқтығысты азайту үшін жақсы нәтиже көрсетті.
Toyota сонымен қатар ересектерді қорғау үшін 89 пайыз жоғары ұпай жинады, бірақ ANCAP қарсы келе жатқан көліктердің жолаушылары қауіп төніп тұрғанын ескерткендіктен, ол бірнеше ұпайға төмендеді.
LandCruiser AEB сынақтарында жақсы нәтиже көрсетті.
LandCruiser алдыңғы орталық қауіпсіздік жастығымен бірге сатылмаса да, LandCruiser ұзақ қашықтықтағы бүйірлік соққы сынағы бойынша ең жоғары ұпайға ие болды, себебі жолаушылардың көліктің екінші жағына қозғалысы аз болды.
ANCAP өкілі ересек жолаушыларды қорғау үшін тамаша балл алу үшін көлікті алдыңғы орталық қауіпсіздік жастықшасымен жабдықтаудың қажеті жоқ екенін растады. Автокөлік жолаушылар көлігі және жолаушы-жолаушы өзара әрекеттесуін бағалайтын ұзақ қашықтықтағы бүйірлік соққы сынағында жақсы жұмыс істеуі керек. ANCAP ең жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін шараларды тағайындамайды дейді, бірақ орталық қауіпсіздік жастықтары әдетте ішкі кеңістік үлкен мәселе болатын шағын көліктерде жақсы жұмыс істейді.
Балаларды қорғау сынақтарында жол талғамайтын көлік 88 пайыз жоғары балл жинады, бірақ кабельді бекітудің жоғарғы нүктелері үшінші қатарда жоқ, сондықтан ANCAP сатып алушыларды үшінші қатарда балаларға арналған отырғыштар ұсынылмайтыны туралы ескертуге шақырды.
Ақырында, LandCruiser қауіпсіздік бойынша 77% жинады, ANCAP жүргізушіге көмек көрсету жүйелерін және AEB және жолақты ұстау көмекшісі сияқты соқтығысты болдырмау жүйелерін орнатуды жоғары бағалады.
2022 LandCruiser стандартты жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді анықтау және жаяу жүргіншілер жолы көмекшісі, сондай-ақ жолақты ұстау көмекшісі, кеңейтілген жылдамдық көмекшісі және жолақтан кету туралы ескертуі бар AEB стандартымен жеткізіледі.
Toyota енді бес жұлдызды ANCAP рейтингісімен өзінің негізгі бәсекелестерінің бірі Land Rover Defender-ге сәйкес келеді. LandCruiser балаларды ұстау жүйесінен басқа барлық негізгі сынақ аймақтарында жоғары ұпай жинады, ол Defender 88 пайыздық ұпайға сәйкес келді.
GR Sport нұсқасы бес жұлдызды ANCAP LandCruiser рейтингіне сәйкес келмейді.
Тағы бір негізгі бәсекелес Nissan Patrol 2010 жылдан бері Австралияда сатылғанына қарамастан, ANCAP рейтингіне ие емес. Ол бірқатар қауіпсіздікті жақсартудан өтті және қазір AEB, адаптивті круиздік бақылау, алға соқтығыс туралы ескерту, артқы көлденең қозғалыс туралы ескертумен жабдықталған. , жолақтан кету туралы ескерту және соқыр нүктелерді бақылау.
Бес жұлдызды рейтингке қол жеткізген басқа баспалдақ жол талғамайтын көлік бәсекелестері 2020 жылы сынақтан өткен жаңа Isuzu MU-X және 2015 жылы сыналған Форд Эверест болып табылады.
Mitsubishi Pajero Sport өзінің механикалық Triton ute егізінен 2015 жылы бес жұлдызды рейтингке ие болды.
ANCAP бас директоры Карла Хорвег LandCruiser-ді жоғары бағалап, оның ауыстырған үлгісімен салыстырғанда жақсарғанын атап өтті.
«Үлкен және ауыр көліктер әрқашан басқа жол пайдаланушылар үшін жоғары қауіп төндіреді, сондықтан ANCAP біздің Safety Assist сынақ жинағы арқылы көлік құралының апатты болдырмау немесе оның әсерін азайту мүмкіндігіне назар аударады», - деді ол.
«Жаңа буындағы Toyota LandCruiser-дің қауіпсіздік мүмкіндіктері оның алдыңғы нұсқасына қарағанда жақсы жаңару болып табылады».
