Ескі Фордпен басталды. Қазір ол Еуропаның үздік ойыншысы
Ол күн сайын Fiat Punto көлігін жүргізеді, бірақ оның гаражында 1200 ат күшін құрайтын екі дрейф көлігі бар. Джеймс Дин - ирландиялық дрифтер, ол 15 жасынан бастап үнемі жарыстарға қатысады. Ол Дрифт Мастерс Гран-приінің 3-ші және 4-ші раундтары үшін Плокқа келеді.
Ирландиялық жігіт Польшада өнер көрсетті. 2015 жылы ол Drift Allstars Еуропа лигасының финалымен біріктірілген соңғы Drift Masters Гран-приіне қатысты. Торунда поляк жүйріктерімен болған кескілескен шайқастан кейін ол екінші орынды иеленді - оны Якуб Прзигонски жеңді. Содан кейін жанкүйерлер ирландиялықты Познанда Drift Masters Гран-приінің 1-ші және 2-ші кезеңдерінде көре алды. Онда ол Budmat Auto Drift Team командасының өкілі Пиотр Вэнцектен алған жаттығу көлігінде жарысты. Жарыстың екінші күнінде ол іріктеу сынында жеңіске жетіп, финалда 14-ші болып мәреге жетті. Познаньдағы старт Ирландия чемпионы үшін арман болған екен.
Сізге Познань қалай ұнады?
– Бұл мен үшін үлкен тәжірибе болды. Осыдан сегіз жыл бұрын интернеттен осы жерден фильмдерді көргенім есімде. Содан кейін мен бір күні осы ғажайып жолда жарысамын деп үміттендім. Мені осы шараға шақырғаны үшін Budmat Auto Drift командасына үлкен рахмет.
Ал сіз Плоцк командасының дрейф көлігін қалай міндіңіз?
– Познаньда Nissan S14 Budmat Auto Drift Team көлігін жүргізу маған өте ұнады. Бұл мен үшін мүлдем жаңа тәжірибе болды, өйткені сол рульді көлікті бірінші рет жүргізуім өте қиын болды. Қозғалтқыштың қуаты аз болды, бірақ мен қуандым, өйткені жексенбідегі іріктеу кезеңінде жаңбыр жауа бастады. Мен оларды жеңе алдым, бұл мен үшін үлкен жетістік болды. Осы байқау кезінде тамаша ынтымақтастық үшін барлығына үлкен рахмет.
Жаңа маусымға дайындықтарыңыз қалай?
– Одан бөлек, келесі жоспарды жасамас бұрын демалуға тырысамын. Мен тым көп жаттығу жасаған жоқпын, бірақ мен жаттығу көлігі туралы ойлап жүрмін, өйткені сіз көлікті неғұрлым көп жүргізсеңіз, соғұрлым жақсы.
Сіз Тор Познань қаласында Drift Masters Гран-при 2016 маусымының ашылуына қатыстыңыз. Сіз осы лиганың толық маусымына қатысуды жоспарлайсыз ба?
«Мен ол жерде өте жақсы уақыт өткіздім, енді мен DMGP циклі бойынша бәсекелесу жоспарын жүзеге асыруға тырысамын.
Соңғы турдан бері не істедіңіз?
- Мен көлігімнің алдағы іс-шараларға жақсы дайындалғанын тексердім, барлық логистика мен барлық құжаттарды өз мойныма алдым. Барлығы дайын болған кезде мен отбасыммен, достарыммен және қызыммен уақыт өткіздім.
Осы DMGP маусымына жоспарларыңыз бен күтулеріңіз қандай?
– 2016 жылғы Drift Masters GP маусымы ерекше болады деп ойлаймын. Осы лигадағы алдыңғы раундтардағы тәжірибемнен кейін маған қатты әсер етті. Бұл қызықты жыл болады.
Тағы қандай лигаларда ойнауды жоспарлайсыз?
«Мен Ирландияның дрифт чемпионатында және тағы да Allstars Drift Еуропа чемпионатында өнер көрсетемін.
Сіздің дрифттік мансабыңыз қалай басталды?
– Жарысқа 15 жасымда – 2007 жылы шықтым. Содан кейін мен де бірінші ойында жеңіске жеттім. Содан бері ол өзін спортқа арнады, менің жолым табысқа толы болғаны үшін бақыттымын.
Бірінші жарысты бастағанда қандай сезімде болдыңыз?
«Мен оны ешқашан ұмытпаймын. Мен қатты қобалжыдым және не күтерімді білмедім. Дегенмен рульге отырғанда мен өзімді әлдеқайда жайлы сезіндім.
Қандай көлікпен бастадыңыз?
- Бұл небәрі 120 ат күші бар Ford Sierra Estate еді, мен ол үшін 200 еуро төледім, бірақ... содан бері көп нәрсе өзгерді.
Енді сізде екі дрейф көлігі бар: Nissan 200 SX S14 және Mazda RX7 FD. Екі көліктің айырмашылығы неде?
– Шынымен де олар өте көп. Nissan 700 ат күші 2JZ қозғалтқышымен жұмыс істейді. Toyota-дан, оның басқалармен қатар, Samsonas алты жылдамдықты дәйекті беріліс қорабы немесе барлық Wisefab гаджеттері бар. Mazda 530 ат күші Nissan SR20 қозғалтқышымен жабдықталған. 2.2 литрлік ZRP қозғалтқышымен, алты жылдамдықты беріліс қорабымен және Nissan-ға қарағанда 100 кг-нан астам жеңіл. Екі көлікте де таңғажайып дене жинақтары мен 7 легірленген дөңгелектері бар.
Сіз күнде қандай көлік жүргізесіз?
- Мүмкін бұл күлкілі шығар, бірақ бұл ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 шығарылымы. Жақында жаңа нәрсе болады деп өзіме уәде беремін. Кем дегенде, менің екі керемет дрейф көлігім бар.
Сіздің бүкіл мансабыңызда ең ерекше маусым қай болды?
Әзірге 2015 жыл болса керек. Біз Ирландияның Дрифт чемпионатын қайтарып қана қоймай, сонымен қатар Drift Allstars Еуропа чемпионатының титулын қорғадық. Мен Гиннестің рекордтар кітабына да еніп үлгердім және мені ең беделді автокөлік оқиғасы – Гудвуд жылдамдық фестивалінде жүргізуге шақырды.
Егер сізге тректегі жүргізу мәнеріңізді сипаттау керек болса, не айтар едіңіз?
«Менің ойымша, мен оны сұйық және дәйекті, бірақ сонымен бірге агрессивті деп сипаттай аламын.
Сонымен, жақсы дрифтер болу үшін қандай критерийлерді орындау керек?
«Спорттың осы түрінен шынымен жақсы болғысы келетін әрбір шабандозға үлкен құмарлық, шеберлік және шешім қажет.
Сіз тәжірибелі ойыншысыз. Шытырман оқиғасын осы спорт түрінен бастағысы келетіндерге не айтар едіңіз?
Көлік сатып алмас бұрын дрифт мектебіне барған дұрыс деп ойлаймын. Егер ол жерде бәрі жақсы болса, онда артқы жетекті көлікті жергілікті тас жолға апарып, оның іс жүзінде қалай көрінетінін көру керек. Содан кейін жаттығу, жаттығу, жаттығу!
Сіз бос уақытыңызда дрейтингтен басқа не істейсіз?
- Мен картингті жақсы көремін және достарыммен көңіл көтеремін - барлығы дөңгелекте. Дегенмен, мен көп уақытымды дрейфпен өткіземін, сондықтан басқа ештеңеге уақытым жоқ.
