Жылдам электрлік велосипедтерге арналған жаңа еуропалық ережелерге
Мазмұны
Екі доңғалақты электрлік велосипедтерді реттейтін заңнаманы қайта қарастырғысы келетін Еуропалық комиссия жылдам электрлік велосипедтерді қабылдауды тездететін жаңа құрылымды ұсынуды жоспарлап отыр.
Еуропалық Комиссия 168/2013 директивасына сәйкес жеңіл электр көліктері (мопедтер, мотоциклдер, квадроциклдер, арбалар) туралы заңнаманы қайта қарауды жариялады. Осы 2013 жылғы ережеге сәйкес, жылдам электрлік велосипедтер (жылдам велосипедтер) мопедтер санатына жатқызылғанын және сондықтан белгілі бір талаптарға жауап беретінін еске саламыз: дулыға кию, міндетті AM лицензиясы, велосипедпен жүруге тыйым салу, тіркеу және міндетті сақтандыру. ...
Электрлік велосипедтер секторындағы ойыншылар үшін бұл қайта қарау әсіресе қызықты болады, өйткені жылдамдықты велосипедтер олардың жіктелуін, демек, оларды сатуды талап ететін ережелерді өзгертуі мүмкін. Қайта қарауды қолдаған LEVA-EU бұл бүкіл Еуропада сатылатын бөлшек саудагерлер мен өндірушілер үшін үлкен нарыққа жол ашады деп санайды.
Еуропадағы жылдам электрлік велосипедтерге арналған LEVA-EU науқандары
Еурокомиссия Британдық көлікті зерттеу зертханасын қандай көліктер реттеуші тексеруге қолайлы екенін зерттеу үшін жалдады. Барлық жеңіл электр көліктері мұқият сынақтан өтуі керек: электронды скутерлер, өзін-өзі теңестіретін көліктер, электронды велосипедтер және жүк кемелері.
LEVA-EU L1e-a және L1e-b кластарының өнімділігі жоғары электрлік велосипедтеріне қатысты заңнаманы қайта қарау үшін науқан жүргізеді: » Жылдамдық велосипедтері [L1e-b, редактордың ескертпесі] нарықта дамуда үлкен қиындықтарға тап болды, өйткені олар классикалық мопедтерге жатады. Дегенмен, мопедтерді пайдалану шарттары жылдам электронды велосипедтер үшін қолайлы емес. Сондықтан оларды жаппай қабылдау мүмкін емес. L1e-a, моторлы велосипедтерде жағдай одан да нашар. 250 Вт-тан жоғары, 25 км/сағ шектелген электронды велосипедтердің осы санатында 2013 жылдан бері іс жүзінде гомологациялар болған жоқ. .
Электрлік велосипедтер әдеттегі деп саналады
250 ваттқа дейінгі электрлік велосипедтер және 25 км / сағ жылдамдықты шектеу 168/2013 ережелерінен алынып тасталды. Сондай-ақ олар барлық қатысушы елдердің жол ережелерінде кәдімгі велосипедтер мәртебесін алды. Міне, сондықтан да, бізді қуантады, бұл санат жылдар ішінде орасан зор өсті.
