Қыста саяхаттау кезінде не іздеу керек
Желтоқсан айынан бері жолдардағы қар үйінділері мен тайғақ кешулер жиі кездеседі. Жүргізуші нұсқаушы Вислав Домбковски мұндай жағдайда жолда өзін қалай ұстау керектігін түсіндіреді.
Биылғы қыста ауа-райы көлік жүргізушілерін ренжітпейді. 
Қыста көлік жүргізгенде неге ерекше назар аудару керек?
Ең алдымен, сіз жаздан қысқы шиналарды ауыстыруыңыз керек. Дегенмен, көлік жүргізу кезінде көліктер арасындағы қашықтықты айтарлықтай арттырыңыз. Жылдамдықты айтарлықтай төмендету және оны жолдағы бар жағдайларға бейімдеу жеткілікті қарапайым.
Ал мұзды немесе қарлы беткейлерде көлік жүргізген кезде неден аулақ болу керек?
Жол көктайғақ болса, қарлы беткейлердегі жылдамдық кем дегенде 40 км/сағ шектелуі керек. Сондай-ақ, сіз аяқ тежегішін пайдалана алмайсыз және қозғалтқыш тежеуін әлдеқайда ертерек пайдалана алмайсыз, аяғыңызды газдан алып тастаңыз.
Бұл жағдайда жүргізу техникасы қаншалықты маңызды?
Көлік жүргізетін жағдайлар көп жағдайда қажетсіз соққылар мен соқтығыстарға әкелуі мүмкін екендігі өте маңызды. Әрине, тәжірибе бірдей маңызды, өйткені көптеген жас жүргізушілер мұндай жағдайларда тым көп қателіктер жібереді. Олар қобалжиды, сондықтан қар үйіндісіне немесе ағашқа оңай сырғып, қонады.
Мұндай ауа-райында виадуктер мен көпірлерден өту ең қауіпті екені рас па?
Бұл жерде біраз шындық бар, өйткені көпірлер де, өткелдер де кез келген маневрдің мүмкіндігін шектейді. Бұған қоса, олар кептеліс тудырады.
Толтырылған жолда бір ғана көлік өте алатын болса, кім жол беруі керек?
Мұнда ешқандай ереже жоқ. Егер көлік келе жатқанын көрсек, мүмкіндігінше оңға қарай жүріп, тоқтап, екі көліктің де қауіпсіз өтуіне мүмкіндік беруіміз керек. Әрине, мұны ең болмағанда ойық деп аталатын жердің сәл кеңеюін байқаған бірінші жүргізуші жасауы керек. Өкінішке орай, жолдарды қардан тазалап жатқан жол салушылар мұндай ұзартқыштардың жасалғанын есте ұстай бермейді. Осы қыстың жағдайында мен мұндай жағдайларды, әсіресе, ауылдық (жергілікті) жолда бірнеше рет кездестірдім.
Қалаға кіру немесе шығу оңай ма?
Шындығында, ол қазіргі ауа-райының жағдайымен анықталады. Мысал ретінде сенбіде (30 қаңтарда) боран мен боранды келтіруге болады, бұл кезде көптеген шағын қалаларға қар үйінділері жолды толығымен жауып тастады. Сонымен бірге, біраз қиындықтарға қарамастан Познаньға саяхаттау мүмкін болды.
Біздің жүргізушілердің қысқы өмір сүру мүмкіндігі бар ма?
Менің ойымша, мен өз тәжірибеме сүйене отырып, көптеген жағдайларда біз басқа жарысшылардың көмегіне сене аламыз деп айта аламын. Біз жай ғана бір-бірімізге жақсылық жасап жатырмыз және бұл біздің ешқайсымызға ештеңеге тұрмайды.
Көлігіміз қарда қалып қойғанда, біз қалай әрекет етуіміз керек?
Сапарды жоспарлағанда, пайдалы болуы мүмкін күрек немесе күрек алуға тұрарлық. Дегенмен, бұл құралдарды қолданбас бұрын, сіз кері берілістерді қосуға тырысуыңыз керек, кейде кезекпен - алға және артқа жүру керек. Бұл әдістер бізге сәтсіздікке ұшыраған жағдайда, біз тек басқа адамдардың көмегіне сене аламыз.
