Біз жүргіздік: Triumph Street Triple R
Сол күні Бриджстоунның қабірде дәстүрлі жарыс лагері болды. Менде суперспорттық велосипедпен, бір жылдам экскурсиялық эндуромен және агрессивті екі литрлік жол жауынгерімен жүру мүмкіндігі болды, бірақ мені «кіші» Triple R-ден артық ештеңе таң қалдырмады.
Кең, жоғары позициялы руль керемет велосипедпен үйлескенде жақсы басқаруды қамтамасыз етеді, сондықтан жалаңаш велосипедтің жарыс асфальтында қаншалықты жылдам және көңілді болатынына сену қиын болды. Спорттық велосипедтерде мен әдетте бірінші бұрылысқа дейін тежегішті қолданамын, ал Рухта дроссельді бірінші соққыларға дейін ашық ұстадым, оны сапалы тоқтата тұру мотоцикл мүлде қозғалыссыз қалады.
Бұл таудың үстінде, ауыр суперкөліктерден жалықтыратын сұмдықтардың үстінде дәл осылай. Үш цилиндрлі қозғалтқыштың қуаты (Раусыз Triple сияқты), бірақ бәрінен бұрын орташа жылдамдықтағы икемділік көлемі бойынша жеткілікті. Ол сондай -ақ бұрылысты ұнатады, бақылау тақтасындағы индикаторлар жоғары редукторды қажет етеді, үнемі ашық көк. Спорттық Daytona сияқты тежегіштер дәл болып шықты және кенеттен тоқтау үшін бір немесе екі саусаққа аз күш жұмсауды қажет етеді.
15 минуттық екі жүгірістен кейін мен Дельнице бағытындағы шұңқырларға оралудың орнына Триумфты жүгіргенді жөн көрдім және Кочевдженің жанынан үй гаражына қарай жүрдім. Ескі жолдарда магистральдарға шағымдану жағымсыз. Басқа кемшілігі бар ма? Бұл Street Triple базалық бағасынан мыңыншы есе қымбат, оны қымбат етеді, 600 текше метрлік суперкөліктерге жақын және бір литр «жалаңаш».
Алғашқы әсер
Сыртқы түрі 4/5
Біз Триумфтардың пайда болуын екі раундпен талқыладық. Классика ұнады ма, жоқ па, оны өзіңіз бағалаңыз.
Қозғалтқыш 5/5
Үш цилиндрлі қозғалтқыш осы сыныпта айқын жеңімпаз болып табылады. Иілгіш әрі күшті, ол артқы дөңгелекті жеңіл итереді және сағатына 240 шақырымға дейін тоқтамайды.
Ыңғайлылық 3/5
Эргономика өте жақсы, отыруға ыңғайлы, желден қорғаныс жоқ, жолаушыларға арналған тұтқалар жоқ.
Бағасы 3/5
Мың еуро әдеттегі Street Triple -ге қарағанда қымбат, бірақ егер сіз әмиян арқылы көңілді мотоцикл сатып алуды қарасаңыз, қателесесіз. Оны тым қымбат деп айту қиын.
Бірінші сынып 4/5
Жүргізу рахатын бағалау үшін жұлдыздарды қосу керек екенін ескеріңіз, өйткені бұл аймақта R он алады. Дегенмен, бұл қымбат және өте ыңғайлы емес. Мөлдір?
Матевж Хрибар, сурет:? Матей Мемедұлы
