Біз жүргіздік: Husqvarna TE және TC 2015
Husqvarna қазіргі уақытта әлемдегі ең жылдам дамып келе жатқан жол талғамайтын мотоцикл бренді болып табылады. Заманауи мотокросс пен жаппай жол талғамайтын жарыстардың бесігі саналатын Америка Құрама Штаттарында олар ренессансты бастан кешіруде және бұл әлемнің басқа аймақтарынан айтарлықтай ерекшеленбейді. Енді ол біздің нарықта ресми түрде ұсынылды, енді сіз Ski & Sea-де осы беделді жол талғамайтын модельдерді көресіз, біз оларды BRP тобының (Can-Am) ATV, реактивті шаңғы және қарда жүретін көліктерінің тұсаукесері мен сатуынан білеміз. , Сілеусін). Словакияда тестілеуге қызықты жағдайлар болды, мен өте қиын деп айта аламын.
Ылғалды рельеф, саз және орман арқылы сырғанау тамырлар Husqvarna-ның жаңа эндуро және мотокросс велосипедтері ұсынатын ең жақсы сынақ алаңы болып табылады. Біз 2015 модель жылына жаңа толықтырулар туралы жазған болатынбыз, сондықтан бұл жолы қысқаша. Мотокросс тізбегінде жаңа амортизатор мен суспензия, күшейтілген қосалқы жақтау (көміртекті талшықты полимер), жаңа Neken рульі, жаңа орындық, ілінісу және төрт тактілі модельдердегі май сорғысы бар. Enduro модельдері ұқсас өзгерістерге ұшырады, соның ішінде FE 250 және ілінісудегі жаңа беріліс қорабы, сондай-ақ FE 250 және FE 350 (екі тактілі модельдер) бойынша жақсартылған электр қозғалтқышының іске қосушысы.
Олардың барлығында жаңа өлшеуіштер, жаңа тор және графика бар. Жазбалар мен ойларды қорытындылай келе, эндуроға арналғандардың ішінде Husqvarna TE 300, яғни екі тактілі қозғалтқышы бар, бізді өзінің ерекше мүмкіндіктерімен таң қалдырды. Оның салмағы небәрі 104,6 кг, сондықтан қиын жерлерді жеңуге тамаша. Біз бұрын-соңды мұндай әмбебап эндуро велосипедін мінген емеспіз. Оның ерекше өрмелеу шеберлігі бар – дөңгелегімен, тамырымен және сырғанау тастармен кесілген тік еңіске көтерілгенде, XNUMX-нің оңай өткені соншалық, бізді таң қалдырды. Суспензия, жоғары айналу моменті қозғалтқышы және төмен салмағы - экстремалды түсіру үшін тамаша рецепт.
Қозғалтқыш физика мен логиканың ортақ ештеңесі болмаған кезде еңістің ортасында оңай іске қосылатындай етіп жетілдірілді. Әрине, эндуро үшін ең жақсы таңдауымыз! Сипаттамалары жағынан өте ұқсас, бірақ басқаруға жеңілірек, серпімділік қисығы азырақ және момент азырақ, бізді TE 250 де таң қалдырды. FE 350 және FE 450 де өте танымал болды, яғни төрт тактілі модельдер. маневрлік және қуатты қозғалтқышта. 450 жеңілірек басқаруымен және FE XNUMX сияқты қатыгездіксіз жұмсақ қуат беретін қозғалтқышымен қызықты. Бұл әлемге әйгілі велосипед тәжірибелі эндуро қайда жүрсе де, қажет нәрсенің бәрі болып табылады. жаңа жолсыз оқиға. Ол өзін жақсы сезінеді, бірақ бәрінен бұрын оның үшінші берілісте жердің көп бөлігін қалай оңай басқаратынын жақсы көреміз.
Төрт тактілі отбасының қалған бөлігі сияқты, бұл жоғары жылдамдықта, сондай-ақ тастар мен тамырлардағы бағыт тұрақтылығымен таң қалдырады. Бұл бағаның неге соншалықты жоғары екенін көрсетеді, өйткені қоймадағы ең жақсы WP суспензиясы жұмысты жақсы орындайды. Эргономика да өте жақсы ойластырылған, бұл жүргізушілердің өте кең ауқымын қанағаттандырады деп айтуға болады, өйткені Husqvarna өте ыңғайлы және қысылмай еркін отырады. FE 501 туралы не ойлаймыз? Тәжірибеңіз болмаса және денеңіз жақсы болмаса, қолыңызды тастаңыз. Королева қатыгез, кешірімсіз, көлемі кішірек Гускварна сияқты. Салмағы жүз келіден асатын үлкен эндуро шабандоздары FE 501-де тамырлар мен тастардың үстінде билейтін нағыз биші табады.
Мотокросс модельдеріне келетін болсақ, Husqvarna кең таңдауымен мақтана алады, өйткені оларда 85, 125 және 250 текше метр екі тактілі қозғалтқыштар және 250, 350 және 450 текше метр төрт тактілі модельдер бар. Егер бұл шын мәнінде ақ түске боялған KTM модельдері деп жазсақ, шындықтан алыс кетпейміз (2016 жылғы Husqvarna-дан сіз олардан мүлдем жаңа және мүлдем басқа велосипедтерді күтуге болады), бірақ қозғалтқыштың кейбір бөліктері өзгерді. көп және қондырмалары, бірақ бәрібір жүргізу сипаттамалары, сондай-ақ қозғалтқыш қуаты мен сипаттамалары бойынша ерекшеленеді.
Бізге аспа өнімділігі мен ептілігі және, әрине, FC 250, 350 және 450 төрт тактілі модельдеріндегі электрлік іске қосу ұнайды. Жанармай бүрку қозғалтқыштың жұмысын реттеуді жеңілдетеді, оны ауыстырып-қосқыштың қарапайым аударылуымен арттыруға немесе баяулатуға болады. . FC 250 - өте қуатты қозғалтқышы, жақсы суспензиясы және өте күшті тежегіштері бар тамаша құрал. Тәжірибесі барлар FC 350-де қосымша қуатқа, демек, қарапайым жүруге риза болады, ал FC450 тек тәжірибелі мотокроссшыларға ұсынылады, өйткені қозғалтқыштың қуаты аз деген ұсыныс бұл жерде ешқашан айтылмайды.
Жаңа Husqvarnas-мен алғашқы тәжірибе мотокросс тізбегінде екі тактілі 250 cc автомобильдер билік еткен жылдардағы жақсы естеліктерді де еске түсірді. Рас, екі тактілі қозғалтқыштар беріктігімен де, техникалық қызмет көрсетудің аздығымен де, жеңілдігімен және ойнақы өңдеуімен де жүрегімізге жақын. TC 250 өте сүйкімді, әмбебап және көңілді жарыс машинасы, сіз оған ақша салып, мотокросс пен кросс трассаларын өз қалауыңыз бойынша жүгіре аласыз.
мәтін: Петр Кавчич
