Біз жүргіздік: Ducati 1260S // lahtno razkazovanje mišic

Атау қайдан шыққанын білесіз бе? Диавел бұл Болоньедегі шайтанның аты және мотоцикл зауыт: «Біз бұл жаңа көлікті қалай атаймыз?» деп сұрағаннан кейін алды. Жұмыс лақап аты сақталды және бұл мотоциклдің үш түрлі стилін біріктіретін ресми атауы: спорт, жалаңаш және крейсер.

Егер біз мотоциклдердің әр түрлі коктейліне американдық бұлшықет машиналары мен комикстердің идеясын қосатын болсақ, Диавел дүниеге келеді. Болоньяда айтқандай, бұл 1260S жаңа мотоцикл, сондықтан оның ішінде өзгерістер бар. Оның тегіс рульдік дөңгелегі бар, зарядталған, тығыздалған және берік алдыңғы жағы, фарасы, бүйірлеріндегі ауа саңылаулары, енді жаңа бұрылыс сигналдары бар ».3D жарық қалақшасы '.

Төмен орындық арқылы ол тар артқы жағымен аяқталады және кең артқы Pirelli Diablo Rosso III шиналары, өлшемдері MotoGP сияқты... Дизайн итальян тілінде жақсы танылған және мінсіз, сондықтан оған беделді сыйлық берілді. Қызыл нүкте... Алайда, алдыңғы шанышқы мен алдыңғы шанышқы геометриясы қайта өңделгендіктен, ол алдыңғыға қарағанда 10 миллиметрге ұзын. Мақсатты аудитория? Орта жастағы ер адамдар, қырық пен елу жас аралығындағы, олардың ұқсастығын көрсеткісі келетіндер. Оларды американдықтар мен итальяндықтар басқарады.

Техника дизайнды қайталайды және керісінше

Егер сіз Диавелаға сырттай қарасаңыз, сіз мұны байқайсыз шасси үштік құрайды: алдыңғы құбырлы жақтау, сонымен қатар жаңа, екі цилиндрлі қондырғы DVT 1262бұл құбырлы жақтауға бекітілген орталық бөлік және жаңа бір буынды бұрылмалы артқы шанышқы.

Жаңа Диавлда салмақты жақсырақ бөлу үшін 60 миллиметр артқа орналасқан блок бар алдыңғыға қарағанда жеті жылқы көпжәне «жүк» моментінің қоры оған нақты мән береді, әсіресе орташа айналымда. Негізгі нұсқада, қондырғының үш жұмыс режимінен басқа, ол электронды пакетпен бай жабдықталған. Дукати қауіпсіздігіоның ішінде Bosch ABS-ті атап өту керек, ол артқы және алдыңғы доңғалақтың сырғанауға қарсы жүйесі, ол оны көтеруге кедергі жасайды.

Жылдам ауыстырғыш S үлгісі үшін тамаша, TFT түсті дисплейі сияқты Йолинсово күдік Сіз сонымен қатар мотоциклді қолданбада баптай аласыз. Ducati сілтемесі.

Бұрылыстардың патшасы

Мен оған отырсам, көлбеу жанармай багыны мен седладағы орын мені күтеді. Кең рульдің артындағы позиция - жалаңаш мотоцикл мен крейсердің қоспасы, аяқтары сәл алға қарай созылған. Бұл қолмен жұмыс істейді, бірақ салмақ жүрудің алғашқы бірнеше метрінен кейін жоғалады. Тіпті тар көшелерде маневр жасау Марабельбіз жазатын жерде журналистер тестке жиналады, проблема жоқ.

Өткір және тегіс бұрылыстарға толы жолда біз қазірдің өзінде қалаға қарай ұшамыз. Ронди... Мен сирек ауысамын, мен өте жылдам қарқынмен жүремін, көбінесе үшіншіде, кейде екінші және төртінші берілісте. Мотоциклге қарамастан 244 килограм бұрыштарда өте жақсы, олардан салқын және нервсіз тездетеді, сонымен қатар сенімді Брембовтар M50 тежегіші тыныштықпен бұрылысқа кіріңіз.

Жоқ, бұл көлік тек демонстрацияға, жеделдетуге немесе жалқау круизге арналған емес, онымен сіз өте жылдам бола аласыз. Есептегіштің алдында да, жаңа Diavel 1260 S сізді көңіліңізді қалдырмайды.

Техникалық деректер: Ducati Diavel 1260S  

қозғалтқыш: 1262cc, 3 цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылған, дезмодронды клапанды басқару, электронды инъекция.

Қуат: 117 кВт (159 км) 9.500 айн / мин

Тор: 129 Нм @ 7.500 айн / мин

Электр берілісі: Беріліс 6 сатылы, тізбек.

Frame: құбырлы, болат.

Тежегіштер: алдыңғы диск 320 мм, төрт камералы, артқы диск 265 мм, екі камералы.

Суспензия: 50 мм алдыңғы реттелетін төңкерілген телескопиялық шанышқы, артқы бұрылыс, реттелетін демпфер.

шеті: 120/70-17, 240/45-17.

Орындық биіктігі: 780 мм.

Жанармай багі: 17 л.

Доңғалақ базасы: 1.600 мм.

массасы: 244 кг.

баға: Diavel 1260 21.990 24.990 евро, Diavel S XNUMX XNUMX еуро  

Көрсетеді және сатады: А.С.Домжале, Блатница 3а, 1236 Трзин, телефон: [phone]

Алғашқы әсер

Бұлшықет келбеті мен харизмасы бар тартымды велосипед серпінді серуендеуге уәде бермейді, бірақ бұл қате болып шықты, өйткені жаңа Diavel мотоциклмен жүрудің көптеген сезімдерін ұсынады.

Көрініс

Стильдердің, инновациялық көріністің және техникалық шешімдердің ерекше үйлесімі ерекшеленгісі келетіндердің барлығын қанағаттандырады. Red Dot Design Award - бұл түпнұсқалықтың дәлелі.

қозғалтқыш

Testastretta 1262 DVT - алдыңғысына қарағанда көбірек айналу моменті мен жетілдірілген Ducati технологиясымен Diavel-дің басты әшекейі.

Жайлылық

Тікелей руль дөңгелегінің артындағы позиция босаңсыған және жеңіл, ұзақ бұрылыстардан және динамикалық жүргізуден кейін, тамаша ілінуге қарамастан, нәрестенің омыртқасы зардап шегуі мүмкін.

баға

Иә, Дукати жақсы. Барлығы.

Бірінші сынып

Керемет мотоцикл ерекше көрініске ие, ол тек таңдануға ғана емес, сонымен қатар шынайы мотоциклге және бетонмен жүруге арналған. Ұзақ бұрылыстардың патшасы.