Хайфадағы құпия иммиграция және теңіз флоты мұражайы
Израильдің солтүстігінде орналасқан Хайфа елдегі үшінші үлкен қала ғана емес - онда шамамен 270 700 адам тұрады. тұрғындары, ал астаналық ауданда шамамен XNUMX мың - және маңызды теңіз порты, сонымен қатар Израильдің ең ірі әскери-теңіз базасы. Бұл соңғы элемент ресми түрде Құпия иммиграция және теңіз флоты мұражайы деп аталатын әскери мұражайдың осында орналасқанын түсіндіреді.
Бұл атипикалық атау Израиль Әскери-теңіз күштерінің шығу тегінен тікелей туындайды, олардың шығу тегі Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін, кезінде және кезінде, сондай-ақ жаһандық қақтығыстың аяқталуы мен мемлекеттің декларациясы арасындағы және заңсыз әрекетке бағытталған әрекеттерден көреді. (британдықтардың көзқарасы бойынша) еврейлер Палестинаға. Бұл мәселе Польшада толықтай дерлік белгісіз болғандықтан, оған назар аударған жөн.
Құпия иммиграция және Израиль флотының шығу тегі
Британдық процедураларды айналып өтіп, Палестина мандаты аумағына еврей иммиграциясын ұйымдастыру идеясы 17-ші жылдардың ортасында пайда болды.Еуропадағы жағдай, Лондон арабтармен дұрыс қарым-қатынасты сақтау жолында еврей иммиграциясын құрбан етеді. Бұл болжамдар рас болып шықты. 1939 жылы 5 сәуірде британдықтар «Ақ кітапты» басып шығарды, оның жазбалары келесі 75 жылда мандатталған аумаққа тек XNUMX мың адамға рұқсат етілгенін көрсетті. Еврей иммигранттары. Бұған жауап ретінде сионистер иммиграциялық әрекетті күшейтті. Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуы Тұманды Альбионның саясатын өзгерте алмады. Бұл, басқалармен қатар, Патриа және Струма кемелері үлкен рөл атқарған қайғылы оқиғаларға әкелді.
Патриа шамамен 26 жастағы француз жолаушылар кемесі болды (1914 жылы салынған, 11 BRT, Марсельден шыққан Фабре желісі), оған 885 еврей тиелген, бұрын Румыния Атлантикасынан, Тынық мұхитынан және Милостан жүзетін үш кемеде ұсталған, Тулчадан келеді. . Ағылшындар оларды Маврикийге депортацияламақ болды. Бұған жол бермеу үшін еврей әскери ұйымы Хагана кемеге диверсия жасап, оны теңізде жүзуге жарамсыз етіп қойды. Дегенмен, әсер орындаушылардың күткенінен асып түсті. Кемеде контрабандалық жолмен әкелінген жарылғыш заттардың жарылысынан кейін Патриа 1904 жылы 25 қарашада Хайфада 1940 адаммен бірге суға батып кетті (оларды күзетіп тұрған 269 еврей және 219 британдық сарбаз).
Струма, керісінше, 1867 жылы салынған және бастапқыда мал тасымалдау үшін пайдаланылған Панама туы бар болгар баржасы болды. Ол яһудилерге деген дұшпандық күшейіп келе жатқан Румыниядан кетуге көмектескісі келетін бір топ ауқатты отандастардың қолдауымен бетар сионистік ұйымы мүшелерінің садақаларына сатып алынды. 12 жылы 1941 желтоқсанда бортында 800-дей адамы бар шамадан тыс жүктелген «Струма» Ыстамбұлға жол тартты. Онда ағылшын әкімшілігінің қысымы нәтижесінде оның жолаушыларына тек түсіріп қана қоймай, Жерорта теңізіне кіруге де тыйым салынды. 10 апталық тығырықтан кейін түріктер кемені Қара теңізге қайтаруға мәжбүр етті, оның қозғалтқышы ақаулы болғандықтан, оны жағалаудан 15 шақырымдай жерге сүйреп апарып тастап кеткен. Бортта 768 адам, оның ішінде жүзден астамы балалар болған. 24 жылы 1942 ақпанда Щ-213 кеңестік сүңгуір қайығымен дрейфтік «Струма» табылды. Ауа-райының жақсы болуына қарамастан, оның командирі капитан С. Денежко кемені жау қатарына жатқызып, торпедомен суға батырды. Еврей жолаушыларының біреуі ғана аман қалды (ол 2014 жылы қайтыс болды).
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін жасырын иммиграция күшейді. Содан кейін ол дерлік жаппай сипат алды. Exodus кемесінің тағдыры оның белгішесіне айналды. Бұл қондырғы 1945 жылы АҚШ-та сатып алынған. Алайда 1947 жылдың басына дейін британдық дипломатия Еуропаға сапарын кейінге қалдырды. Мысырдан шығу ақыры теңізге шыққанда және британдықтар көбейткен әртүрлі кедергілерді жеңумен байланысты көптеген қиындықтардан кейін қоныс аударушылармен бірге Хайфаның шетіне жетіп, 18 шілдеде Корольдік Әскери-теңіз күштері тарапынан тұтқынға алынды.
