Әртүрлі өндірушілердің, брендтердің, тұтқырлықтың қозғалтқыш майларын араластыруға болады ма?
Мотор майларын араластыру мүмкіндігі туралы мәселе драйверлерді үнемі алаңдатады, әсіресе ағып кету салдарынан деңгей күрт төмендесе және сіз әлі де жақын орналасқан компания дүкеніне немесе қызмет көрсетуге баруыңыз керек.
Әртүрлі әдебиеттерде сіз мотор майларын араластыру туралы көптеген ақпаратты таба аласыз және бұл мәселе бойынша бірде-бір ой жоқ: кейбіреулер бұл мүмкін деп айтады, басқалары бұл мүмкін емес. Оны өз бетімізше анықтауға тырысайық.
Өздеріңіз білетіндей, автомобильдерге арналған мотор майлары әртүрлі критерийлер бойынша бөлінеді:
- негізгі негіз – «минералды су», синтетика, жартылай синтетика;
- тұтқырлық дәрежесі (SAE) - 0W-60-тан 15W-40-қа дейінгі белгілер бар;
- API, ACEA, ILSAC бойынша классификациялар - ол қозғалтқыштардың қандай түріне арналған - бензин, дизель, төрт немесе екі тактілі, коммерциялық, жүк көліктері, жеңіл автомобильдер және т.б.
Теориялық тұрғыдан, нарыққа шыққан кез келген жаңа май басқа майлармен үйлесімділік сынақтарынан өтеді. Әртүрлі классификациялар бойынша сертификаттар алу үшін майдың құрамында қоспаларға және майдың кейбір нақты «анықтамалық» түрлерінің базалық негізіне қайшы келетін қоспалар мен қоспалар болмауы керек. Сондай-ақ, майлау компоненттерінің қозғалтқыш элементтеріне - металдарға, резеңке және металл құбырларға және т.б. қаншалықты «достық» екендігі тексеріледі.
Яғни, теориялық тұрғыдан, егер Castrol және Mobil сияқты әртүрлі өндірушілердің майлары бір сыныпқа жататын болса - синтетикалық, жартылай синтетикалық, тұтқырлық дәрежесі бірдей - 5W-30 немесе 10W-40 және қозғалтқыш түрі бірдей болса, оларды араластыруға болады.
Бірақ мұны төтенше жағдайларда ғана жасаған жөн, ағып кету анықталған кезде, май тез ағып кетеді және сіз жақын жерде «жергілікті майды» сатып ала алмайсыз.
Егер сіз осындай ауыстыруды орындаған болсаңыз, шлактан, қақтан және жанудан барлық компоненттерді толығымен тазарту және бір өндірушіден майды толтыру үшін мүмкіндігінше тезірек қызметке бару керек, содан кейін қозғалтқышты шаю керек. Сондай-ақ, қозғалтқышта осындай «коктейльмен» жүру кезінде жұмсақ жүргізу режимін таңдау керек, қозғалтқышты шамадан тыс жүктемеңіз.
Осылайша, сипаттамалары бірдей әр түрлі маркадағы майларды араластыруға рұқсат етіледі, бірақ деңгей төмендегенде қозғалтқышты одан да үлкен ақауларға ұшыратпау үшін.
«Минералды суды» және синтетиканы немесе жартылай синтетиканы араластыруға келетін болсақ, бұл мүлдем басқа мәселе. Мұны істеуге қатаң тыйым салынады және тіпті төтенше жағдайларда да ұсынылмайды.
Әртүрлі сыныптағы майлардың химиялық құрамы мүлдем басқаша. Сонымен қатар, олардың құрамында бір-бірімен қайшы келетін қоспалар және коагуляция, поршеньдік сақиналардың коксталуы, құбырлардың әртүрлі шөгінділермен бітелуі мүмкін. Бір сөзбен айтқанда, қозғалтқышты оңай бұзуға болады.
Қорытындылай келе, бір нәрсені айтуға болады - мотор майларының әртүрлі түрлерін араластыру неге әкелетінін өз теріңізде сезінбеу үшін оларды болашақта пайдалану үшін әрқашан сатып алыңыз және кез келген жағдайда жүксалғышта литрлік немесе бес литрлік канистрді алып жүріңіз.
Жүктелуде…
