Мен антифриздің әртүрлі маркалары мен түстерін араластыра аламын ба

Бүгінгі таңда дүкен сөрелерінде түрлі-түсті және әр түрлі өндірушілердің антифриздерінің алуан түрлері ұсынылған. Олар қалай ерекшеленеді және әртүрлі брендтер мен түстердің антифризін араластыруға бола ма? Енді осы сұраққа жауап берейік.

Антифризді қолдану

Антифриз - бұл көлік құралдарының моторын салқындатуға арналған арнайы сұйықтық. Бірдей мақсаттарда қолданылатын судан айырмашылығы, антифриз тұрақты өнімділік қасиеттеріне ие. Олардың ішінде ең маңыздысы - қыс мезгілінде де сенімді болуға мүмкіндік беретін температураның шектен тыс жұмыс жасау мүмкіндігі.

Салқындатқыш өндірушілер көптеген қиындықтарға тап болады. Ең бастысы тұрақты химиялық қасиеттерді қамтамасыз ету, мысалы:

• ерімейтін тұнба түзілуіне кепілдік;
• қуат блогының және оның салқындату жүйесінің металл және резеңке құрылымдарына қатысты бейтараптық.

Бұл қасиеттер қоспа пакетін қосу арқылы қамтамасыз етіледі.

Әр түрлі өндірушілердің антифризі

Қозғалтқышты жылы және суық мезгілде салқындату үшін кез-келген антифриз қажет, ал физикалық қасиеттері өзгеріссіз қалуы керек. Бұл критерийден басқа, ол басқаларға сәйкес келуі керек:

• коррозияға қарсы қасиеттері бар қоспалардың тиімді жұмысы;
• көбік болмауы;
• ұзақ жұмыс кезінде тұнба болмайды.

Бұл критерийлер антифриздерді бір-бірінен ажыратады. Автокөліктерді шығарған кезде өндіруші әдетте осы қасиеттердің барлығын ескереді және иелеріне салқындатқыш сұйықтықты таңдау және пайдалану бойынша ұсыныстар береді.

Ресейлік «Тосолда» аз мөлшерде қоспалар бар, нәтижесінде көбік түзудің әлеуеті жоғары. Демек, оны шетелдік және отандық өндірістегі турбоагрегаттарда қолдануға болмайды.

Тағы бір критерий - антифриздің қызмет ету мерзімі. Шетелдік өндірушілердің көпшілігі 110-140 мың шақырымға ресурстар ұсынады. Отандық «Тосолдың» қызмет ету мерзімі алпыс мыңнан аспайды.

Салқындатқыштардың барлық түрлері қымбат және арзан, этиленгликолға негізделген. Мұздату температурасы төмен, бұл қысқы маусымда сұйықтықтарды қолдануға мүмкіндік береді. Этиленгликоль қоспасыз қолданылған кезде қозғалтқыш ішіндегі металл бөлшектерінің тез тат пайда болуына себеп болады. Түс қоспалар пакетіне байланысты болады.

Антифриз түсі

Бұрын антифриз тек түсімен ерекшеленетін, ол жасыл, қызыл және көк болуы мүмкін. Қызыл қышқыл антифризді, ал қалғаны силикатты білдірді. Бұл дистрибуция әлі күнге дейін қолданыста, бірақ сатып алудан бұрын композицияға назар аударған жөн.

Салқындатқыш сұйықтықтардың арасындағы айырмашылықты зерттеген автомобиль энтузиастарын қызықтырады: антифризді қандай түсті қолданған дұрыс? Жауап қарапайым - автокөлік өндірушісі ұсынған. Бұл зауыттағы өнімділікті тексеруге байланысты. Басқа антифризді қолдану қозғалтқышта ақаулық тудыруы мүмкін. Тиісінше, қандай түсті болса да, өндіруші қандай кеңес бергені маңызды.

Әр түрлі түсті салқындатқышты араластыру

Қоспалардың химиялық құрамының ерекшеліктері антифризге түс береді. Бұл дегеніміз, жүйеге бұрыннан толтырылған құрамымен бірдей сұйықтықты қосу керек, өйткені кейбір қоспалар бір-бірімен агрессивті әрекет етеді. Мұндай өзара әрекеттесу шөгінділердің пайда болуына, көбік түзілуінің жоғарылауына, сондай-ақ басқа да жағымсыз салдарға әкеледі.

Әр түрлі құрамдағы сұйықтықтарды қолданудың салдарын бірден анықтау мүмкін емес, тек ұзақ қызмет ету мерзімі бар. Тиісінше, басқа түстер мен құрамның антифризін аз мөлшерде қосқанда, сұйықтықтың өзгеретін орнына жетсеңіз, зиян тигізбейді. Егер қоспалар ұзақ уақыт қолданылса, оның зияны үлкен болуы мүмкін. Бірінші болып сорғы зардап шегеді, ол коррозияға өте сезімтал, сонымен қатар абразивті шөгінділерге тұрақсыз.

Бүгінгі күні құрамы ұқсас, бірақ әр түрлі түсті антифризді шығару үрдісі байқалады. Бұдан түске емес, ең алдымен құтыда көрсетілген құрамға назар аудару қажет екендігі шығады. Егер толтырылған және сатып алынған сұйықтықтардың параметрлері сәйкес келсе, онда сіз оны әр түрлі түсті болса да толтыра аласыз. Сонымен бірге бірдей түсті антифриздердің бәрі бірдей құрамы бойынша бірдей бола алмайды.

Антифриз сабақтары

Әдетте, салқындатқыш қозғалтқышты салқындату жүйесін жөндеу кезінде, мысалы, радиаторды ауыстыру кезінде өзгертіледі. Сондай-ақ, антифризді қолданылған көлікті сатып алғаннан кейін ауыстырған жөн. Антифриздің 3 класы бар:

• G11, бұл қоспалардың аздығына байланысты ең арзан. Бұл отандық «Тосол» және оның аналогтары;
• Карбоксилат қоспаларына негізделген G12 коррозиядан жақсы қорғалады және жылуды жақсы таратады. Алдыңғысына қарағанда қымбат;
• экологиялық таза G13 пропиленгликолға негізделген. Ол улы емес, сонымен қатар алдыңғы сыныптарға ұқсас қасиеттері бар.

Барлық дерлік өндірушілер экологиялық аспектілерді басшылыққа ала отырып, G13 класс антифризін қолдануға кеңес береді.

Шығару түрлері

Антифриз екі түрде шығарылады: концентрацияланған және пайдалануға дайын. Толтырмас бұрын концентратты салқындатқыш орамында көрсетілген пропорцияларда тазартылған сумен сұйылту керек.

Шығару формасы ыңғайлылықты қоспағанда, ешқандай рөл атқармайды. Бұл жағдайда сипаттамалар өзгермейді. Дайын антифриз - өндіруші зауытта сұйылтқан концентрат.

қорытынды

Жоғарыда айтылғандарға сәйкес, егер оның құрамы, яғни қоспалар жиынтығы сәйкес келсе, әртүрлі өндірушілер мен түстердің антифризін араластыруға болады.

Ерекше жағдай ретінде төтенше жағдайларда әртүрлі құрамдағы салқындатқыштарды араластыруға рұқсат етіледі. Сонымен қатар, антифризді ауыстырған кезде қауіпсіздік талаптарын ескермеуге болмайды, өйткені этиленгликол негізіндегі сұйықтықтар өте улы.

Бейне: антифризді араластыруға бола ма?

Антифризді араластыруға болады

Сұрақтар мен жауаптар:

Қандай антифризді бір-бірімен араластыруға болады? Егер антифриздер бір түсті болса, онда оларды араластыруға болады (салқындату жүйесіне қосылады). Құрамы бойынша бірдей, бірақ түсі әртүрлі сұйықтықтар да кейде жақсы әрекеттеседі.

Мен антифриздің түрлі түстерін араластыра аламын ба? Мұны жанама түрде бөлек ыдыста аз мөлшердегі сұйықтықтарды араластыру арқылы анықтауға болады. Түсі өзгермеген болса, антифриздер үйлесімді деп болжауға болады.