Автокөлікті оталмай-ақ мотордың денсаулығын тексеруге бола ма?
Бір кездері әйелдері Казанова сияқты «беушки» ауыстыратын кейбір көлік иелері қозғалтқыштың күйін - автомобильдегі ең маңызды блокты тексеру үшін оны іске қосудың қажеті жоқ деп айтады. Бұл батыл мәлімдеменің қаншалықты рас екенін «АвтоВзгляд» порталы анықтады.
Өздеріңіз білетіндей, пайдаланылған автокөлікті сатып алуға өте сақтықпен қарау керек, өйткені қайталама нарықта жаңа иесіне бір жылдан астам адал қызмет ететін «тірі» автокөлікті табу өте қиын. Әрбір егжей-тегжей маңызды, бірақ әлеуетті сатып алуды қарастырған кезде оның жүрегіне - яғни моторға ерекше назар аудару керек. Мұны көлік иелерінің барлығы дерлік біледі деп ойлаймыз.
Өздерін пайдаланылған автокөліктерді таңдау саласында жоғары білікті мамандар деп жариялаған тақырыптық форумдардың тұрақты қатысушылары сіз пайдаланылған автокөлік қозғалтқышының жағдайын бес минут ішінде дәл бағалай алатыныңызға сенімді - және қозғалтқышты іске қосу, олардың пікірінше, толығымен. пайдасыз. Бұл мәлімдемемен толық келісу мүмкін емес, өйткені әртүрлі жол жағдайларында көптеген сағаттар жүру әрқашан шындықты ашпайды. Соған қарамастан, ішінара бұл «сарапшылар» әлі де дұрыс.
мені алда
Қозғалтқышты іске қоспай жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу мүмкін емес. Бірақ ақаулық кезінде - бұл нақты. Қуат блогындағы бар проблемалар туралы сізге бірінші болып көлік құралының сатушысы хабарлайды. Мүмкін, оның өзі - әлеуетті сатып алушыны қорқытпау үшін - ештеңе айтпайды. Бірақ мұнда сөздердің қажеті жоқ - оғаш мінез-құлық оны береді.
Егер сізге ұнайтын «қарлығаштың» қазіргі иесі сұрақтарға жауап беруден бас тартса, тақырыпты сәнді хром дөңгелектеріне немесе жаңа төсеніштерге аударуға тырысса, бұл туралы ойланыңыз. Ал егер ол қозғалтқыш бөлігін тексеруге де мұқият болса - ол бір жерге қарауға тыйым салады, бірдеңені көрсетуден бас тартады - қош айтыңыз және кетіңіз. Әрине, қозғалтқыштағы қиындықтардан басқа, сізде басқа да көптеген мәселелер болады деп күтілуде.
Таза және ұқыпты
Сатушы сіздің тісіңізді сөйлеп, сізді шатастырмайды ма? Содан кейін қозғалтқыш бөлігін май іздері бар-жоғын тексеріңіз, бұл теорияда болмауы керек. Егер дақтар табылса, майлы тығыздағыш немесе тығыздағыш жарамсыз болып қалғаны анық - қосымша ақша дайындаңыз, көліктің бағасын түсіруге тырысыңыз немесе басқа көлік іздеңіз. Айтпақшы, жарқыраған таза қозғалтқыш бөлігі де ақаулардың белгісі. Жасыратын ешнәрсе жоқ кезде купені жылтырату үшін неліктен жылтырату керек?
Май жақында ауыстырылды ма?
Әрі қарай, сіз май деңгейін және жағармайдың күйін тексеруге көшуге болады - бұл процедураны көптеген ескі автокөліктерді сатып алушылар қандай да бір себептермен елемейді. Мойын қақпағын бұрап, оны мұқият қараңыз: ол таза болуы керек, сондай-ақ дененің қаралған бөлігі. Бляшка және кір - нашар. Бұл жақсы және қара немесе одан да жаманы көбікті майды білдірмейді. Сізге көмектесуге уақыт бөліп, іздеуді жалғастырғаны үшін сатушыға рахмет.
Шамдар жылап жатыр
Қозғалтқышты майлау мінсіз тәртіпте болса, онда қазіргі иесінің рұқсатымен оталдыру шамдарын тексеріңіз: олар қозғалтқыштың күйі туралы қызықты нәрсе айта алады. Тағы да, ауа-отын қоспасын тұтандыруға арналған құрылғыда майдың іздері болмауы керек. Сонда бар? Бұл поршеньдік сақиналардың өте жақын арада ауыстырылатынын білдіреді - бұл өте қымбат «рахат». Бұл жұмыс үшін Ford Focus 2011-2015, мысалы, автокөлік қызметтерінде олар шамамен 40 000 - 50 000 рубль сұрайды.
... Міне, бәрі - қозғалтқышты іске қоспай-ақ, «жараларды» анықтау үшін бұдан былай манипуляциялар болмайды, өкінішке орай, жоқ. Демалыс кезінде қозғалтқыштың күйін толық тексеру мүмкін болмаса да, экспресс-тест, сүзгі түрі болып табылатын осы үш-төрт қарапайым процедура көп уақытты үнемдеуге көмектеседі. Ал уақыт, өзіңіз білетіндей, кез келген ақшадан қымбат.
