Нашар жер көліктің іске қосылмауына әкелуі мүмкін бе?

Көлік әртүрлі себептермен іске қосылмауы мүмкін, бірақ оның себебі нашар жер болуы мүмкін бе? және егер солай болса, оны түзету үшін не істей аламыз? Анықтап көрейік.

Бұл мақала ықтимал нашар жердің белгілерін тануға, нашар жер шынымен кінәлі екенін растауға және көлікті қайта іске қосу үшін мәселені шешуге көмектеседі.

Осылайша, Жерлендірудің нашарлығына байланысты машина іске қосылмауы мүмкін бе? Иә, мүмкін.  Көлік құралының электр жүйесінің дұрыс жұмыс істеуі үшін жерге тұйықтау маңызды.

Төменде мен сізге нашар жердің белгілерін қалай тануға болатынын және жақсы байланысты қалай қалпына келтіруге болатынын үйретемін.

Негіздеме деген не?

Ең алдымен, жерлендіру дегеніміз не? Көлік құралын жерге қосу теріс (-) аккумулятор терминалын көліктің корпусына және қозғалтқышына қосуды білдіреді. Негізгі жерге қосу кабелі әдетте қара түсті болса да, теріс терминалды көлік шассиіне (корпустың жерге тұйықтау сымы) қосу үшін бөлек жерге сым пайдаланылғанын байқауыңыз мүмкін.

Жақсы жерді сақтау маңызды, өйткені автомобильдегі электр тізбегі жабық контурлы жүйе болып табылады. Ол оң (+) батарея терминалынан теріс (-) терминалға ағып, барлық көлік электроникалары осы тізбекке қосылған. Автокөліктің барлық электроникасының қалыпты жұмыс істеуі үшін үздіксіз және үздіксіз электр ағыны қажет.

Не жаман жер жасайды

Сізде нашар жер болған кезде, автомобиль электроникасы үшін үздіксіз және үздіксіз электр ағыны болмайды. Бұл жағдайда ток аккумуляторды жерге қайтару үшін басқа жолды іздейді. Бұл ағынның бұзылуы немесе өзгеруі көбінесе көптеген электр ақауларының себебі болып табылады.

Нашар жер әдетте аккумуляторды зарядтамайды, бірақ оның дұрыс зарядталмауы және көліктің дұрыс емес сигнал беруіне себеп болуы мүмкін. Бұл қиын іске қосуға, босаған немесе ақаулы оталдыру шамдарына (бензин қозғалтқышы) немесе реле немесе қыздырғыш ақауларына (дизельді қозғалтқыш) әкелуі мүмкін. Нашар жерге тұйықтау автомобильдің бүкіл электр жүйесіне, соның ішінде оның сенсорлары мен катушкаларына әсер етуі мүмкін, ал ауыр зақым қымбат жөндеуді қажет етуі мүмкін.

Нашар жерге қосудың белгілері

Егер сіз осы белгілердің кез келгенін байқасаңыз, бұл нашар негізді көрсетуі мүмкін:

Электрондық ақаулар

Электрондық ақаулық, мысалы, бақылау тақтасындағы ескерту шамдарының ешбір себепсіз жанғанын байқаған кезде немесе бір ғана сигнал беруді көздеген кезде барлық артқы шамдар қосылғанын байқаған кезде орын алады. Көлік өшірілген болса да, нашар жерге қосу шамдарды қосуға әкелуі мүмкін. Электроникадағы әдеттен тыс, әдеттен тыс немесе қателіктердің барлығы сәтсіздікті көрсетеді.

Көлігіңіздің электроникасында қандай да бір ақауларды байқасаңыз, бұл жерлендірудің нашарлығына байланысты болуы мүмкін, дегенмен басқа маңызды себеп болуы мүмкін. Сәтсіздікте үлгіні немесе белгілі бір DTC пайда болғанын байқасаңыз, бұл жағдайды шешуге көмектесетін анықтама беруі мүмкін.

жыпылықтайтын фаралар

Күңгірт немесе жыпылықтайтын фаралар - фараларды қосқанда байқайтын көрінетін симптом. Егер олар жыпылықтаса немесе пульсацияланса, бұл генератордың біркелкі емес кернеуіне байланысты болуы мүмкін.

Генератордың төмен кернеуі

Көрсеткіш қалыпты 14.2-14.5 вольт диапазонынан әлдеқайда төмен болғанда, генератордың кернеуі төмен.Бұл симптомды тек генератордың кернеуін тексергеннен кейін ғана тануға болады.

ауыр иілу

Қатты іске қосу автокөлікті іске қосу үшін тұтануды қосқанда стартер итерілгенде орын алады. Бұл ауыр жағдай.

Қозғалтқыш қателеседі немесе қосылмайды

Көлігіңіздің қозғалтқышы дұрыс жұмыс істемесе немесе қосылмаса, бұл жердің нашар болуына байланысты болуы мүмкін. Бұл бірдеңе дұрыс емес екенін және көлікті қосымша тексеруді қажет ететін айқын белгі.

Басқа белгілер

Нашар жерге қосудың басқа белгілеріне үзік-үзік датчиктің істен шығуы, жанармай сорғысының қайталанбауы, көліктің іске қосылуының қиындауы немесе көліктің мүлде іске қосылмауы, тұтану катушкасының істен шығуы, батареяның тым тез бітуі, радио кедергісі және т.б. жатады.

Нашар жерге қосуды жалпы тексеру

Көлігіңіздің дұрыс іске қосылуына кедергі келтіретін нашар жер болуы мүмкін деп күдіктенсеңіз, жағдайды түзету үшін келесі нәрселерді іздеңіз:

Жөнделген аумақты тексеріңіз

Жақында жөндеу жұмыстарын жүргізген болсаңыз және нашар жерге қосу белгілері содан кейін ғана пайда болса, алдымен төменде көрсетілген ақауларды тексеру керек.

Тегін контактілерді тексеріңіз

Көлікте тұрақты тербелістерге байланысты немесе кейбір механикалық жұмыстарды орындағаннан кейін байланыс әлсіреуі немесе босап кетуі мүмкін. Батарея, автомобиль корпусы мен қозғалтқыш арасындағы байланыстарды, әсіресе гайкалар мен бұрандаларды қараңыз. Кез келген бос контактілерді байқасаңыз, оларды қатайтыңыз немесе жіптері зақымдалған болса, ауыстырыңыз.

Зақым бар-жоғын тексеріңіз

Зақымдалған кабельдерді, қысқыштарды, сымдарды және қосқыштарды тексеріңіз. Кабельдің немесе баудың кесілгенін немесе жыртылуын, зақымдалған қосқышты немесе сым ұшының сынғанын байқасаңыз, бұл нашар жерге тұйықталған болуы мүмкін.

Контактілерді тексеріңіз

Барлық металл контактілері тот және коррозияға ұшырайды. Әдетте, автомобиль батареясы оны қозғалтқыш ұясына жоғары қою және гайкалар мен бұрандалардағы қорғаныш қақпақтарды пайдалану арқылы қорғалады. Дегенмен, бұл шаралар тоттан немесе коррозиядан толық қорғауға кепілдік бермейді.

Батарея терминалдарында коррозия белгілері бар-жоғын тексеріңіз. Жерге қосу кабельдерін, қысқыштарды және олардың ұштарындағы сым құлақшаларын қараңыз. Бұл нүктелердің барлығы әдетте сумен және ылғалмен, сондай-ақ кір мен кірмен байланыста болатын жерде төменде орналасқан.

Нашар жерлендіруді мұқият тексеріңіз

Жоғарыдағы жалпы тексерулер нашар жердің себебін анықтай алмаса, мұқият тексеруге дайын болыңыз. Ол үшін сізге мультиметр қажет.

Алдымен, көлігіңіздің электр, шасси, қозғалтқыш және трансмиссиясын табыңыз. Сізге көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығына жүгіну қажет болуы мүмкін. Біз бұл негіздерді сол тәртіппен тексереміз.

Бастамас бұрын, жерге қосуды сынау кезінде терминалдарды жалаңаш металға, яғни боялмаған бетке жалғаңыз.

Электрлік жерге қосуды тексеріңіз

Қашықтан іске қосу қосқышын оң (+) батарея терминалына және екінші ұшын стартер электромагнитінің «s» терминалына (немесе көлік құралына байланысты стартер релесі) қосу арқылы электрлік жерге қосуды тексеріңіз.

Шассидің жерін тексеріңіз

Шассиді жерге тұйықтау сынағы электрлік құрамдас бөліктер арқылы ортақ негіз ретінде пайдаланылатын көлік құралының шассиіндегі кедергілерді анықтайды. Міне, қадамдар:

1-қадам: отты өшіріңіз

Осы сынақ кезінде қозғалтқыштың кездейсоқ іске қосылуын болдырмау үшін тұтануды (немесе отын жүйесін) өшіріңіз.

2-қадам: беріліс қорабын орнатыңыз

Беріліс қорабын бейтарап күйге қойыңыз (немесе автоматты пайдаланылса, тұраққа қойыңыз).

3-қадам: Мультиметр сымдарын жалғаңыз

Мультиметрді тұрақты токқа орнатыңыз. Оның қара сымын теріс (-) батарея терминалына және қызыл сымды болт немесе цилиндр басы сияқты шассидегі кез келген таза жерге жалғаңыз.

4-қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз

Көрсеткіш алу үшін қозғалтқышты бірнеше секундқа айналдырыңыз. Көрсеткіштерді тексеру кезінде иінді білікті бұру үшін көмекші қажет болуы мүмкін. Ол 0.2 вольттан аспауы керек. Мультиметр жоғары мәнді көрсетсе, бұл кейбір қарсылықты көрсетеді. Бұл жағдайда шассидің жерін қосымша тексеру қажет болады.

5-қадам: Жетек қосылымын өзгертіңіз.

Қызыл сымды шассидегі ағымдағы нүктеден негізгі жерге қосу терминалы ретінде басқа нүктеге ажыратыңыз.

6 -қадам: отты қосыңыз

Автокөліктің тұтануын (немесе жанармай жүйесін) қосыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз және оны бос режимге қойыңыз.

7-қадам: электрлік құрамдас бөлікті қосыңыз

Көлік фаралары, қосалқы шамдар, тазалағыштар немесе жылытқыш сияқты негізгі электрлік бөлшектерді қосыңыз.

8-қадам Мультиметр сымдарын қайта қосыңыз.

Қызыл сымды шассидегі көлік құралының брандмауэріне жалғанған жерінен ажыратып, мультиметр көрсеткішін қайта тексеріңіз.

Ол 0.2 вольтке тең немесе одан аз болуы керек. Бір нүктеде жоғары кернеуді және екіншісінде кернеудің төмендеуін байқамайынша, бұл қадамды әртүрлі нүктелер үшін қайталау қажет болуы мүмкін. Бұл орын алса, жоғары қарсылық нүктесі қызыл сымды қосқан соңғы екі нүктенің арасында болады. Осы аймақта бос немесе үзілген сымдар мен қосқыштарды іздеңіз.

Қозғалтқыштың жерін тексеріңіз

Қайтару жолындағы кез келген кедергіні анықтау үшін кернеудің төмендеуін көрсету арқылы қозғалтқыштың жерге қосылуын тексеріңіз. Міне, қадамдар:

1-қадам: отты өшіріңіз

Осы сынақ кезінде қозғалтқыштың кездейсоқ іске қосылуын болдырмау үшін тұтануды (немесе отын жүйесін) өшіріңіз. Кабельді дистрибьютор қақпағынан ажыратыңыз және жерге қосыңыз, мысалы, қозғалтқыш кронштейніне/болтына сым секіргіші бар немесе жанармай сорғысының сақтандырғышын алыңыз. Сақтандырғыштың орналасқан жерін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығынан қараңыз.

2-қадам: Мультиметрді тұрақты токқа орнатыңыз

Мультиметрді тұрақты кернеуге ауыстырыңыз және батарея кернеуін қамтитын, бірақ одан асатын диапазонды орнатыңыз.

3-қадам: Мультиметр сымдарын жалғаңыз

Мультиметрдің қара сымын теріс (-) батарея терминалына және оның қызыл сымын қозғалтқыштың кез келген таза бетіне жалғаңыз.

4-қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз

Көрсеткіш алу үшін қозғалтқышты бірнеше секундқа айналдырыңыз. Көрсеткіштерді тексеру кезінде иінді білікті бұру үшін көмекші қажет болуы мүмкін. Көрсеткіш 0.2 вольттан аспауы керек. Мультиметр жоғары мәнді көрсетсе, бұл кейбір қарсылықты көрсетеді. Бұл жағдайда қозғалтқыштың массасын қосымша тексеру қажет болады.

5-қадам: Жетек қосылымын өзгертіңіз

Негізгі жерге қосу терминалы ретінде қозғалтқыш бетінен қозғалтқыштың соңына дейін қызыл сымды ажыратыңыз.

6-қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз

Кернеуді қайтадан өлшеу үшін автомобиль қозғалтқышын қайта іске қосыңыз.

7-қадам: Соңғы екі қадамды қайталаңыз

Қажет болса, 0.2 вольттан аспайтын көрсеткіш алғанша, мультиметрдің қызыл сымын қозғалтқыштың әртүрлі нүктелеріне қайта қосып, соңғы екі қадамды қайталаңыз. Егер сіз кернеудің төмендеуін байқасаңыз, қызыл сымды қосқан ток пен соңғы нүкте арасында жоғары қарсылық орны болады. Осы аймақта бос немесе үзілген сымдарды немесе коррозия белгілерін іздеңіз.

Трансмиссия жерін тексеріңіз

Қайтару жолындағы кедергілерді анықтау үшін кернеудің төмендеуі көрсеткіштерін алу арқылы беріліс қорабын тексеріңіз.

Алдыңғы жердегі сынақтардағыдай, көлік батареясының теріс терминалы мен беріліс қорабындағы нүктелер арасындағы кернеудің төмендеуін тексеріңіз. Кернеу бұрынғыдай 0.2 вольт немесе одан аз болуы керек. Егер сіз кернеудің төмендеуін байқасаңыз, қызыл сым арқылы жалғанған осы екі нүктенің арасында бұрынғыдай кез келген зақым бар-жоғын тексеру керек. Тотты, бояуды немесе майды кетіру қажет болуы мүмкін. Зақымдалған жер таспаларын көрсеңіз, оларды ауыстырыңыз. Барлық беріліс қорабының негіздерін тазалау арқылы аяқтаңыз. (1)

қорытындылай келе

Сіз осы мақалада айтылған белгілердің кез келгенін байқадыңыз делік, әсіресе олар жиі пайда болса немесе олардың бірнешеуі бір уақытта пайда болса. Бұл жағдайда көлігіңіздің жері нашар болуы мүмкін. Іздеу керек нәрселер (босаған контактілер, зақымданулар және тот басқан контактілер) бұл жағдайдың бар-жоғын растайды. Егер расталса, ықтимал теріс салдарды болдырмау үшін мәселені шешу керек.

Автокөлік аккумуляторының теріс терминалын оның автомобиль корпусына және одан автомобиль қозғалтқышына жалғайтын жеріне қарай сызып, барлық жерге қосылымдарды тексеріңіз. Электрондық ақауларды байқасаңыз, барлық перифериялық жерге қосылымдарды, соның ішінде қозғалтқыш бөлігіндегі қосқыштарды немесе олар қай жерде болса да тексеріңіз.

Жақсы жерге қосуды қамтамасыз ету нашар қосылым ақауларының алдын алу және көліктің біркелкі іске қосылуын қамтамасыз ету үшін маңызды. (2)

Төмендегі кейбір мақалаларымызды қараңыз.

• Жер сымдарын бір-біріне қалай қосуға болады
• Төмен кернеу трансформаторын қалай тексеруге болады
• Кернеуді тексеру үшін Cen-Tech сандық мультиметрін қалай пайдалануға болады

ұсынымдар

(1) бояу - https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/different-types-paint-finish/

(2) нашар байланыс - https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634