қымбаттым кілтім

Көлік кілті енді жай ғана металл емес. Электроника дәуірінде металл бөлігі тек қосымша немесе мүлдем жоқ. Кілт сонымен қатар иммобилизатор таратқышы және орталық құлыптау қашықтан басқару құралы болып табылады.

Көлік кілті енді жай ғана металл емес. Электроника дәуірінде металл бөлігі тек қосымша немесе мүлдем жоқ. Кілт сонымен қатар иммобилизатор таратқышы және орталық құлыптау қашықтан басқару құралы болып табылады.  

Кейбір автомобиль модельдерінде тіпті классикалық кілт жоқ және есікті ашу және қозғалтқышты іске қосу үшін арнайы карта пайдаланылады, оны көбінесе қалтаңыздан шығарудың қажеті жоқ. Бұл, әрине, өмірді жеңілдетеді, бірақ монетаның екінші жағы да бар. Мұндай кілт қымбат, оны алу оңай емес. Біріншіден, негізгі үлгі күрделі. Ең көп таралғаны - екі жағында ойығы бар және тегіс шыбықта күрделі пішінді ойық жасалған фрезерлік кілттер. Бірақ ең үлкен мәселе - қозғалтқышты іске қосу үшін дұрыс кодты тағайындау керек иммобилизатор таратқышы.

Өте сирек, мұндай кілттерді бір күнде сатып алуға болады. Сонымен қатар, көптеген көліктер жаңа кілтті бағдарламалау үшін кем дегенде бір ескі немесе арнайы кілтті қажет етеді. оқу кілті. Барлық көшірмелер жоғалған жағдайда сіз жаңа кілтке тапсырыс бере аласыз, бірақ сізге көбінесе арнайы пластинадағы мөр басылған код қажет. Өкінішке орай, пайдаланылған көліктердің көпшілігінде бұл код жоқ. Мұндай жағдайда құлыптарды ауыстыру керек.

Заманауи кілтті сатып алу, автокөліктің брендіне қарамастан, сонымен қатар көп шығынды (тіпті бірнеше жүз злоты) және көп уақытты қажет етеді. Сондықтан, кілттердің екі жиынтығы әрқашан болуы керек, өйткені біреуі жоғалса, екіншісін қосу оңай, ең бастысы салыстырмалы түрде арзан болады.

Әрбір компанияның өзінің кілттерді тарату және қауіпсіздік жүйесі бар, сондықтан оны қабылдауға кететін уақыт және кілтті бағдарламалау әр түрлі болады. Мысалы, 90-жылдардың аяғындағы Honda Civic-те ескі кілтті пайдалану жеткіліксіз болды. Арнайы оқу кілті де қажет, онсыз жаңасын бағдарламалау мүмкін емес.

Құлыптар жиынтығын ауыстыру, өкінішке орай, қымбатқа түседі және кейбір үлгілерде 4,5 мыңға дейін болуы мүмкін. злотия. Peugeot жақсы және арзан шешімді пайдаланады. Негізгі бағдарламалау картасын жоғалтып алсаңыз, қажетті кодты қызметтен шағын ақыға (50-90 PLN) ала аласыз. Екінші жағынан, Мерседесте электронды кілт белгілі бір көлікке тапсырыс беріледі және 7 күнге дейін созылады. Сіз сондай-ақ деп аталатын сатып ала аласыз. өңделмеген кілт. Бұл жылдамырақ, бірақ біз бағдарламалау үшін қосымша ақы төлеуіміз керек.

Кодтау немесе көшіру?

Әрбір электрондық кілт бағдарламалауды қажет етеді, яғни. компьютермен үйлесімді кодты енгізу. Тек содан кейін қозғалтқышты іске қосуға болады. Мұндай қызметті рұқсат етілген шеберханада орындаған дұрыс, өйткені дәл сол код ескі кілт сияқты жаңа кілтке жүктеледі. Егер бізде барлық кілттер болса және біз тағы біреуін жасасақ, бұл кедергі емес. Мәселе ұрлық жағдайында туындайды. Ұрының қозғалтқышты іске қосуына жол бермеу үшін кодты өзгерту керек және мұны тек уәкілетті қызмет көрсету орталығы жасай алады, өйткені ECU-ны сәйкесінше қайта бағдарламалау қажет.