Менің 1969 жылғы Daihatsu Compagno Spider.
57 жастағы Брисбендегі автокөлік сатушысы ересек өмірінің көп бөлігінде Hyundai, Daihatsu, Daewoo және Toyota көліктерін сатқан, сондықтан оның жапондық көліктердің жанкүйері екені түсінікті. Қазір оның үш түрлі қалпына келтіру сатысында, соның ішінде сирек кездесетін 1969 жылғы Diahatsu Compagno Spider Австралиядағы үшеуінің бірі.
Ол өзінің алғашқы көлігін, 1966 жылы шығарылған Honda S600 кабриотелін 18 жасында Мельбурндағы Эссендон қаласында тұрған кезінде сатып алды.
«Оның төрт карбюраторы және қос камералы қозғалтқышы болды», - дейді ол ынтамен. «Бұл жарыс қозғалтқышы сияқты болды. Қандай тамаша кішкентай көлік. «Сіз оны төртінші беріліске 60 миль (96.5 км/сағ) жылдамдықпен қойғанда, ол 6000 айн/мин және 70 миль (112.5 км/сағ) кезінде 7000 айн/мин жасайды. Сондықтан сенсорлар бірдей болды. Бірде трассада мен 10,500 XNUMX айн / мин жылдамдыққа жеттім, бұл, әрине, дұрыс емес. Бірақ ол бұрын айқайлады ».
Уоллис пен оның ағасы Джефф Honda S600 көлігіне ие болды.
«Біз әрқашан жапондық спорт машиналарын жақсы көреміз, өйткені олар әлдеқайда жақсы болды», - дейді ол. «Ол кезде адамдар HR Holden-ге көшті, бұл салыстырмалы түрде ауылшаруашылық болды. Оларда Honda сияқты үстіңгі камералар емес, итергіш қозғалтқыштар болды. Кішкентай көлік үшін олар өте жақсы жүрді және өз уақытынан әлдеқайда озып кетті. Жапондар сол кездегі британдық көліктердің барлығын көшіріп, жетілдірді».
1974 жылы Уоллис Квинслендке көшіп, Toyota Celica сатып алу үшін Honda көлігін сатты.
«Мен жаңасын сатып ала алмадым, өйткені алты ай күтуге тура келді», - дейді ол. «Олар 3800 долларға жаңа болды, мен 12 долларға 3300 айлық сатып алдым. Менде бес жыл болды, бірақ екінші балам дүниеге келгенде үлкенірек көлік керек болды, сондықтан мен Toyota Crown сатып алдым».
Үлгінің қалай дамып жатқанын көруге болады. Уоллис Daihatsu мен Daewoo сататын 2000 жылға дейін сансыз жапондық көліктер арқылы жылдам алға.
«Мен газеттен Daihatsu Compagno Spider сату туралы хабарландыруды көріп, жұмыстағы жігіттерден оның не екенін сұрадым», - дейді ол. «Ешкім білмеді. Содан мен Чарадтың кітапшасын көрдім, оның артқы мұқабасында оның суреті бар екен. Оларды Daihatsu дилері әкелді және Австралияда үшеуі ғана болды; біреуі Тасманияда, біреуі Викторияда және осында. Маған ұнайды, өйткені ол ерекше».
Уоллис жапондық қозғалтқыш технологиясын таңдағанымен, оның көзіне Өрмекшінің төмен технологиялық тартымдылығы болғанын мойындайды.
«Honda-дағы мәселе олар өте жоғары технологиялы болғандықтан, 75,000 120,700 мильден (1200 XNUMX км) кейін оларды қайта құру керек болды», - дейді ол. «Маған Daihatsu ұнағаны, оның капот астындағы Datsun XNUMX қозғалтқышына ұқсайтыны болды. Маған жоғары технология ұнайды, бірақ қымбатшылық ұнамайды».
Spider итергіш бір литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышпен және төрт жылдамдықты беріліс қорабымен біріктірілген жалғыз екі жұлдыру карбюраторымен жұмыс істейді.
«Өз жасында ол өте жақсы көлік жүргізеді», - дейді ол. «Мен барлық механикалық жұмыстарды жасадым, жапырақты серіппелерді тазарттым, жаңа амортизаторларды, тежегіштерді қойдым, бүкіл корпусты қалпына келтірдім және т.б. Бірақ бояу аздап қайғылы көрінеді. Мен оны сатып алған жігіт оны металл көкке бояды. 60-жылдары металдар болған жоқ. Мен оны бір күні қайта бояғым келеді. Мен бұл жобаларды жасайтын, оларды бөлшектейтін және ешқашан біріктірмейтін адамдарды көремін. Мен мұны істегім келмейді; Мен көлігімнен ләззат алғым келеді ».
Оның Өрмекші қызу жүріп жатыр және ол оны жексенбіде мінеді. Сондай-ақ, ол жақында 1970 жылы шыққан, құрғақ ауамен салқындатылған төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар Honda 1300 купе сатып алды. Ол үшін 2500 доллар төледі және оны бірнеше аптадан кейін іске қосуды жоспарлап отыр. Сондай-ақ ол өзінің алғашқы көлігі сияқты 1966 жылы шығарылған тағы бір Honda S600 кабриолет сатып алды.
«Бұл менің 65 жасымда зейнетке шығуға арналған ұзақ мерзімді жобам», - дейді ол. Ол соңғы бірнеше айда жапондық автокөлік жанкүйерлерінен құрылған жапондық классикалық автокөлік клубына қосылды. «Біз бар болғаны 20 адамбыз, бірақ біз одан да көппіз», - дейді ол. «Егер мен Daihatsu Compagno Spider клубына қосылсам, клубта үшеуіміз ғана болар едік».
