Арбалы мотоциклдер - мұндай командада жүру қандай? Мотоциклді арбамен басқару оңай ма, соны тексеріңіз!
Мотоциклді пайдалану

Арбалы мотоциклдер - мұндай командада жүру қандай? Мотоциклді арбамен басқару оңай ма, соны тексеріңіз!

Арбалы мотоциклдер өз заманында өте танымал көлік болған. Қосымша жартылай тіркеменің арқасында олар көбірек адамдар мен заттарды тасымалдай алды, сондықтан олар басқа нәрселермен қатар армияда қолданылды. Алайда мұндай машиналарды тек жауынгерлер ғана пайдаланбады. Олар қазір пайдалы бола ала ма? Арбалар қалай өңделеді және олардың құны қанша? Бұл көліктерді кім жүргізе алады? Бүгінде олар соншалықты танымал емес, өйткені олардың орнына автомобильдер келді, бірақ автокөлік жүргізушілері оларды әлі де бағалайды. Егер сізде ерекше көлікті қаласаңыз, қайсысын сатып алу керектігін біліңіз!

Тіркемесі бар мотоцикл және оның ең танымал өндірушісі Урал

Біріншіден, анық айтайық - заманауи, жаңа мотоциклдер - бұл өте сирек нәрсе. Мұндай жабдықты өндіретін компаниялар өте аз. Дегенмен, олар әлі де Орал брендімен шығарылады. Бұл Ресейдегі ең көне және сонымен бірге жалғыз мотоцикл компаниясы. Оның тарихы 1939 жылы басталады. Компанияның құрылуы ең басынан-ақ Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен тығыз байланысты болды, оны сол кезде бәрі күтті. Жылдар өтсе де, компания нарықтағы позициясын нығайтып келеді. Әрине, ол заманауи мотоциклдерді шығарады, бірақ ол ең алдымен сәл аз типтік модельдер үшін белгілі.

Арбалы мотоциклді бағындыру оңай емес - мотоциклді арбамен айдау

Арбалы мотоциклдер - мұндай командада жүру қандай? Мотоциклді арбамен басқару оңай ма, соны тексеріңіз!

Арбасы бар мотоцикл кішкентай отбасы үшін де тамаша шешім болып көрінеді. Өкінішке орай, оның нарықтан іс жүзінде жоғалып кеткені бекерден-бекер емес. Біріншіден, оны басқару өте қиын, бұл көптеген апаттарға әкелуі мүмкін. Оны жүргізу үшін сіз жақсы жағдайда болуыңыз керек. Оны хабардар ету оңай емес. Егер сіз мотоциклдің осы түрін сатып алуды жоспарласаңыз, оны сынақ жүргізу үшін алып көріңіз. Алғашқы шақырымдар оңай болмайды. Сондай-ақ, қазіргі заманғы велосипедтер бұрынғы кеңестік модельдерге қарағанда берік және бекітілген себетті жақсы ұстайтынын атап өткен жөн.

Арбалы мотоцикл басқаша айналады!

Сіз бүйірлік көлігі бар мотоциклдің бұрылысы кәдімгі көлікке қарағанда мүлдем басқаша болатынын білуіңіз керек. Біріншіден, оң жақтағы жүктің салдарынан көлік сол бағытта қатты тартады. Бұл сізге оны түзу сызықта ұстауды қиындатады, ал солға бұрылыстарды меңгеру қиын болады. Шиналардың тозуы да әртүрлі болады, өйткені қысым мүлдем басқа нүктелерде бөлінеді. Артқы вагоныңыздың шытырман оқиғасының басында өте баяу жүрсеңіз, үрейленбеңіз. Тіпті 60 км/сағ жылдамдықпен жүру өте қиын болуы мүмкін.

Sidecar мотоцикл - Қолданылатын ережелер

Заң бойынша арбалы мотоцикл... ол арбамен мүлде жабдықталмаған! Ол арба деп аталғанымен, ережеге сәйкес оның атқаратын қызметі сәл басқаша. Неліктен? Себетте тежегіш жоқ және тым жеңіл. Арба да тіркеуді қажет етпейді. Дегенмен, егер сіз үш адамнан тұратын топпен саяхаттауды жоспарласаңыз, көлік бөліміне хабарласып, көліктің паспортындағы орындардың санын өзгертуіңіз керек. Сондай-ақ, мұндай жартылай тіркеме екенін білу керек:

  • салмағы 100 кг-нан аспауы керек;
  • мотоциклдің өзінен ауыр болуы мүмкін емес. 

Көріп отырғаныңыздай, бұл ереже қосымша элементтердің осы түріне де қатысты, сондықтан мотоциклге арбамен жолға шықпас бұрын, жол қозғалысы ережелерімен және техникалық шарттар туралы ережелермен танысыңыз.

Арбалы мотоциклдер - мұндай командада жүру қандай? Мотоциклді арбамен басқару оңай ма, соны тексеріңіз!

Бастау үшін қай шананы таңдау керек?

Жоғарыда айтылған Орал ең жақсы нұсқалардың бірі болар еді. Бұл бренд серігі бар мотоциклдер шығаруға маманданған. Дегенмен, егер сіз басқа нәрсені көргіңіз келсе, басқа брендтердің үлгілерін іздеуге болады. Жақсы таңдау, мысалы, Pannonia 250 TLF болады. Бұл көлік әдемі арбамен ерекшеленеді. Арбасы бар бұл мотоциклдер бір кездері елімізде ең танымал болған.. Бір қызығы, бұл мотоцикл арбасыз 159 км/сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін!

Арбалары бар ең танымал мотоциклдер - BMW.

1941-1946 жылдары осы түрдегі ең танымал мотоциклдер шығарылды. Біз BMW R 75 Sahara туралы айтып отырмыз. 16 мыңға жуық данасы жасалды және олар негізінен армияда қолданылды. Көліктің салмағы 90 кг-нан асса да, арба сағатына 400 км-ден астам жылдамдыққа кедергі келтірмеді. Бұл көне мотоцикл екені сөзсіз, оның сыртқы түрі тек автокөлік жүргізушілеріне ғана белгілі емес. Өйткені, ол екінші дүниежүзілік соғыс туралы көптеген тарихи фильмдерде, сол кездегі жазбаларда кездеседі. Бүгінде оларды сатып алу қиын, бірақ сіз әртүрлі шағын модельдерді немесе тіпті осы мотоциклдің суреті бар футболкаларды оңай таба аласыз.

Барлық жағдайларға арналған себеттері бар мотоциклдер

Арбалы мотоциклдер - мұндай командада жүру қандай? Мотоциклді арбамен басқару оңай ма, соны тексеріңіз!

Егер сіз оларды жеңе алсаңыз, бүйірлік көліктер көптеген жағдайларда өздерін дәлелдейді. Көлік әуесқойлары оларды үйлену тойында жиі пайдаланады. Ақыр соңында, салтанат алаңында осылай көрінуден артық не бар? Бұл үш адамнан тұратын отбасылар үшін қызықты нұсқа болуы мүмкін көліктер. Өкінішке орай, мұндай көлік басқаларға қарағанда жолда әлдеқайда көп орын алады. Нәтижесінде сіз көліктер арасында жылдам жүре алмайсыз және бұл жағдайда тұрақ біршама қиын болуы мүмкін.

Бүйірлік мотоциклдер - бұл әлі өндірісте және сатып алуға болатын машиналар. Олардың практикалық мүмкіндіктері көп нәрсені қалаусыз қалдырады, өйткені арбамен саяхаттау оңай емес. Дегенмен, сіз шынымен ерекше нәрсені басқарғыңыз келсе, біз ұсынатын модельдердің бірін қарастырыңыз.

пікір қалдыру