Мотоцикл техникасы: тізбекті майлау

Жетек тізбегін дұрыс және жүйелі майлау оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады. Сіз оны қолмен майлауға немесе майлауға болады, бұл кейде B бағанының болмауына байланысты жұмысты қиындатады немесе автоматты майлау жүйесін таңдауға болады. Бұл тізбектің қызмет ету мерзімін екі есе арттыратын және осылайша әмбебап қосылыспен дерлік бәсекелесетін Scottoiler.

Күрделі деңгей: оңай

Жабдық

Резервуардағы немесе түтіктегі спрейді немесе майды SAE 80 немесе 90 беріліс майымен толтырылған щеткамен немесе май бюреткасымен майлаңыз.

Scottoiler Mk7 әмбебап жинағы 116,50 евро. 155,69 еуро тұратын үлкен май ыдысы және нөмірдің артына орнатылатын саяхат жинағы. Scottoiler пошта арқылы Shaw Moto Products арқылы сатылады, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, тел. [phone], факс [phone]

1- Шынжырды майлаңыз

Тізбекте тығыздағыш сақиналары бар, сондықтан майлау әр осьте өмір бойы қалады. Дегенмен, шынжырдың сыртында роликтер жетек тетігі мен жетекті доңғалақтың тістерімен түйіседі және оларды үнемі майлау керек. Майлаусыз роликтер көп үйкеліс тудырады, сондықтан шынжыр мен жұлдызшалар қуаттың аздап жоғалуымен бірге әлдеқайда жылдамырақ тозады. Сондықтан тізбек әрқашан май болуы керек. Жаңбыр тізбектегі майды жуады, бірақ сонымен бірге оны майлайды. Жаңбыр тоқтаған кезде оны майлаңыз. Ең практикалық майлау - бұл тізбекті арнайы аэрозольді майлаумен бүрку (фото 1 а). Майлау тұрғысынан тиімді, сіз майлау материалын түтікке немесе щеткамен банкаға жағуға болады (төмендегі фото 2 b). Сіз сондай-ақ бюреткамен майлауға болады (төмендегі фото 2c). SAE 80 немесе 90 беріліс майын қолданыңыз.

2- Scottoiler® ашыңыз

Автоматты қайталама тізбекті майлау, Scottoiler бар^®... Бұл Shaw Motor Products фирмасы Францияға әкелген шотланд туындысы. Автоматты майлаудың бұл принципі шынжыр жинағының қызмет ету мерзімін екі есе арттыруға қабілетті екенін дәлелдеді. 20 000 км-ден 40 000 км-ге дейін және одан да көп болуы мүмкін. Негізгі Scottoiler жинағы 116,50 еуро тұрады. Сізді шын жүректен 600 7 жыл бұрын ескі XJ-де Scottoiler мінген еді, содан бері бұл бірдей тізбек жинағы.

3- жүйені түсіну

Кішкентай резервуардағы май сору коллекторындағы вакуумдық қосылымның арқасында қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ғана жетектегі беріліс пен тізбекке тікелей ағады. Ағынның жылдамдығы резервуарда реттеледі, оны толтыру жеткілікті. Scottoiler орнату^®қарапайым, нұсқаулар жеткілікті түсінікті және жинақ толық: сору құбырларына арналған адаптерлер, шлангтар, монтаждау кронштейндері, резеңке таспалар, қысқыштар, майлаушы (0,5 л). Скоттулер кез келген мотоциклге сәйкес келеді. Майлаудың қажеті жоқ, әсіресе орталық тірегі жоқ мотоциклдерде. Тізбек қатты жаңбырдан кейін де майлы болып қалады (төмендегі сурет 3a).

4- Scottoiler орнатыңыз

Мұның бәрі резервуарды орналастыру үшін сіздің мотоцикліңіздің архитектурасына байланысты; тік, бұрыштық немесе тіпті көлденең күйде болуы мүмкін (сифоннан қуат алады). Оны қаптаманың артына, екі үштік ағаштың арасындағы шанышқы түтігінің бойына немесе бар бекітпелерді пайдаланып жақтау түтігінің бойына орналастыруға болады. Біздің жағдайда майдың ағуын басқаратын вакуумдық құбырды қосу үшін оны кіріс құбырларына жақын қоямыз (фото 4b қарама-қарсы). Шлангты бұралмалы қолдың соңына дейін ұзартуға болады, барлық қажетті қысқыштар қамтамасыз етілген. Сіз оны төменгі жағынан шығып тұруға мәжбүрлейсіз және оны біздегідей артқы доңғалақтың осін алатын тілмен іліп қоясыз. Оның ұшы шынжырдың жанындағы тәжге тиетіндей етіп бағыттаңыз (төмендегі фото 4c). Осылайша, мұнай орталықтан тепкіш күшпен таралады және шынжырды жақсы майлайды. Есіңізде болсын, суық мезгілде май қалыңырақ, сондықтан әлдеқайда баяу ағып кетеді, сондықтан май ағынын реттеу маңызды. Резервуар жеткізілген цилиндрмен толтырылған (төмендегі фото 4d) және бұл резерв ағынның параметріне байланысты 800-1600 км үшін жеткілікті.

Жасамау

– Тізбектің тартылуын елемеңіз, себебі оны енді Scottoiler майымен майлау қажет емес.

Тіркелген файл жоқ

http://www.shawmotoproducts.com