Италияның теңіз қорғанысы

Луни базасының негізгі міндеті - итальяндық әскери-теңіз авиациясының екі тікұшақ эскадрильясын логистикалық қамтамасыз ету және стандарттау бойынша дайындықты қамтамасыз ету. Сонымен қатар, база Италия Әскери-теңіз күштерінің әуе десанттық тікұшақтарын және қашықтағы операциялар театрларында тапсырмаларды орындайтын тікұшақтарды пайдалануды қолдайды.

Лунидегі Маристаели (Marina Stazione Elicotteri - Әскери-теңіз тікұшақ базасы) (Сарзана-Луни тікұшақ терминалы) итальяндық әскери-теңіз күштерінің үш әуе базасының бірі - Marina Militare Italiana (MMI). 1999 жылдан бері тікұшақ авиациясының, итальяндық әскери-теңіз авиациясының және Маристаэла Луни базасының негізін қалаушылардың бірі адмирал Джованни Фиоринидің атымен аталған.

Луни базасының салыстырмалы түрде қысқа тарихы бар, өйткені оның құрылысы 60-жылдары жұмыс істейтін әуежайдың жанында жүргізілген. Бұл жерде Agusta-Bell AB-1J роторлық аппаратымен жабдықталған 1969° Gruppo Elicoterri (5 тікұшақ эскадрильясы) құрылған кезде база 5 жылы 47 қарашада пайдалануға дайын болды. 1971 жылы мамырда Сикорский SH-1 роторлы аппаратымен жабдықталған 34° Gruppo Elicoterri эскадрильясы Сицилиядағы Катания-Фонтанароссадан осында тасымалданды. Содан бері Маристаэла Луниден екі тікұшақ бөлімшесі операциялық және логистикалық қызмет атқарды.

оқу

Базаның инфрақұрылымының бір бөлігі ұшу және техникалық қызмет көрсету персоналын оқытатын өте маңызды екі құрамдас бөліктен тұрады. Экипаждар Agusta-Westland EH-101 тікұшақ тренажерін пайдалана алады. 2011 жылы жеткізілген Толық ұшу симуляторы (FMFS) және Артқы экипаж жаттықтырушысы (RCT) тікұшақтың осы түрінің барлық нұсқаларының экипаждары үшін жан-жақты дайындықты қамтамасыз етеді, кадет ұшқыштары мен қазірдің өзінде оқытылған ұшқыштарға өз дағдыларын меңгеруге немесе жетілдіруге мүмкіндік береді. Сондай-ақ олар ұшудағы ерекше жағдайларды пысықтауға, түнгі көру көзілдірігімен ұшу жаттығуларын жасауға, кемелерге отыруға және тактикалық әрекеттерді орындауға мүмкіндік береді.

RCT симуляторы суасты қайықтарына қарсы және жер үсті кеме нұсқасында EH-101 тікұшағында орнатылған тапсырмалар жүйесінің операторларына арналған оқу станциясы болып табылады, мұнда қазірдің өзінде дайындалған экипаждар да өз дағдыларын қолдайды және жетілдіреді. Екі тренажерды бөлек немесе біріктіріп пайдалануға болады, бұл бүкіл экипажды, ұшқыштарды да, кешендердің операторларын да бір уақытта оқытуды қамтамасыз етеді. EH-101 экипаждарынан айырмашылығы, Looney-дегі NH Industries SH-90 тікұшақ экипаждарының мұнда өздерінің тренажерлары жоқ және оларды NH Industries консорциумының оқу орталығында оқыту керек.

Looney's базасы сондай-ақ гело-дункер деп аталатын құрылғымен жабдықталған. STC Survival оқу орталығы орналасқан бұл ғимараттың ішінде үлкен бассейн және тікұшақтың жалған кабинасы, суға құлаған кезде тікұшақтан қалай шығу керектігін үйрететін «дункер тікұшағы» бар. Жалған фюзеляж, оның ішінде басқару жүйесінің операторының кабинасы мен кабинасы үлкен болат арқалықтарға түсіріліп, бассейнге батырылады, содан кейін әртүрлі позицияларға айнала алады. Мұнда экипаждар суға құлағаннан кейін, оның ішінде төңкерілген күйде тікұшақтан шығуға жаттығады.

Тірі қалуды үйрету орталығының басшысы лейтенант командир Рамбелли былай түсіндіреді: Жылына бір рет ұшқыштар мен басқа экипаж мүшелері өздерінің дағдыларын сақтау үшін теңіз қираған кезде аман қалу курсынан өтуі керек. Екі күндік курс теориялық дайындықты және ұшқыштар одан аман-есен шығу үшін күресуге тура келетін «дымқыл» бөлімді қамтиды. Бұл бөлімде қиындықтар бағаланады. Жыл сайын біз 450-500 ұшқыш пен экипаж мүшелерін аман қалуға үйретеміз және бұл бойынша жиырма жылдық тәжірибеміз бар.

Алғашқы дайындық Әскери-теңіз күштері экипаждары үшін төрт күнге және Әуе күштері экипаждары үшін үш күнге созылады. Командир лейтенант Рамбелли былай түсіндіреді: Бұл Әуе күштері экипаждары оттегі маскаларын қолданбайтындықтан, олар төмен ұшуға байланысты бұған үйретілмеген. Сонымен қатар, біз тек әскери экипаждарды ғана оқытпаймыз. Бізде клиенттердің кең ауқымы бар, сонымен қатар біз полицияға, карабинерлерге, жағалау күзеті мен Леонардо экипажына аман қалу жаттығуларын береміз. Осы жылдар ішінде біз басқа елдерден де экипаждарды оқыттық. Көптеген жылдар бойы біздің орталық Грекия Әскери-теңіз күштерінің экипаждарын жаттықтырады, ал 4 жылдың 2019 ақпанында біз Катар Әскери-теңіз күштерінің экипаждарын оқытуды бастадық, өйткені ел NH-90 тікұшақтарын жаңадан сатып алды. Оларға арналған оқу бағдарламасы бірнеше жылға есептелген.

Итальяндықтар канадалық Survival Systems Limited компаниясы шығарған Модульдік Egress Training Simulator (METS) Model 40 өмір сүруге үйрету құрылғысын пайдаланады. Бұл көптеген оқу мүмкіндіктерін ұсынатын өте заманауи жүйе, командир Рамбелли былай дейді: «Біз бұл жаңа тренажерды 2018 жылдың қыркүйегінде іске қостық және ол бізге көптеген сценарийлерде жаттығуға мүмкіндік береді. Біз, мысалы, бұрын жасай алмаған тікұшақ лебедкасы бар бассейнде жаттыға аламыз. Бұл жаңа жүйенің артықшылығы - біз сегіз алынбалы авариялық шығуды пайдалана аламыз. Осылайша біз симуляторды бір құрылғыда EH-101, NH-90 немесе AW-139 тікұшағының апаттық шығуларына сәйкес қайта конфигурациялай аламыз.

Операциялық тапсырмалар

Луни базасының негізгі міндеті - екі тікұшақ эскадрильясының экипаждарын логистика және стандарттау. Сонымен қатар, база Италия Әскери-теңіз күштерінің кемелерінде орналасқан және қашықтағы әскери операциялар театрларында тапсырмаларды орындайтын тікұшақтардың жұмысын қамтамасыз етеді. Екі тікұшақ эскадрильясының да негізгі міндеті – ұшу экипажы мен жердегі жеке құрамның, сондай-ақ суасты қайықтарына және жерүсті суасты қайықтарына қарсы техниканың жауынгерлік әзірлігін сақтау. Бұл бөлімшелер сонымен қатар 1-Сан-Марко полкінің теңіз полкінің, итальяндық әскери-теңіз күштерінің шабуылдау бөліміне қолдау көрсетеді.

Италия Әскери-теңіз күштерінде үш түрлі нұсқада барлығы 18 EH-101 тікұшағы бар. Олардың алтауы Италияда SH-101A деп белгіленген ZOP/ZOW (сүңгуір қайықтарға қарсы/сүңгуір қайықтарға қарсы соғыс) конфигурациясында. Тағы төртеуі - EH-101A деп аталатын әуе кеңістігі мен теңіз бетін радарлық бақылауға арналған тікұшақтар. Ақырында, соңғы сегіздік - амфибиялық операцияларды қолдауға арналған көлік тікұшақтары, олар UH-101A белгісін алды.